"Неуклюжий бегемот без тормозов": почему вам точно не нужна Toyota Land Cruiser 200

Норм тачка. На работе 4 крузака. Только на одном, на свежем, полетела одна форсунка. Слава Богу это мотор на котором не надо снимать клапанную крышку. Гемор был только с переделкой на лифт и силовые бампера. Остальное только ТО и втулки стойки стабилизатора, колодки.Егр на одном без меня починили. Профильных сервисов полно. Отличная тачка. Помне она лучшая. Сам ваговод. Дизелист. Это пиздец по сравнению с тойотой. Но ваг и едет и рулица и управляется лучше, короче гавно вечно ломающиеся.
Крузак есть крузак. Все крузаки у меня не ездят больше 110 км/ч . Берегем. Прогрев обязательно 2 мин мин. После поездки мин минуту стоят заведённые.Самый старый помоему 12 года. Ни грамма ржавчины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно подумать каждый неколхозник может

Здесь еще можно приноровится.

Я вот однажды встречался с худой бабой ростом 188 см.
Сам я 174 см.

Так вот когда я сверху и она меня обхватывает ногами - мне казалось что огромная паучиха схватила меня и хочет закутать в кокон.

Или когда в позе догги стайл - мне казалось что я пекинес желающий покрыть борзую.

А в просто спать в постели вообще неудобно - ночью пытаешься встать в туалет и не можешь потому что она везде ноги свои разбросала.

Расход у Тойоты это ничего страшного.

Вот говноВАГ жрет мало, типа охуенно экономные вдигатели которую каждую каплю бензина расходуют эффективно.

Но только любая поломка на говноВАГе сразу сжирает всю наэкономленную сумму рублей и даже больше.

Я бы даже сказал любая поломка на говноВАГе сразу вылезает в перерасчете на топливо минимум в тонну бензина (1000 литров).

Ну внедорожник это весьма условный, чего только стоит запаска под днищем. Сел ты в колею, пробил колесо, и все, хрен ты ее достанешь. А уж если еще и грязь - тут вообще туши свет. Насчет подвески - ну так на длинноходовых подвесках она везде валкая.

PS За Поменял на светодиоды" нужно сразу в бочку с говном на перевоспитание.

Про ямку на подлокотнике двери согласен. Всё остальное - субъективное мнение.
Владел и Прадо и ТЛК200. Минимальный расход на моём дизельном (173 лс) Прадо составлял 6,4 л при движении более 4 часов по ровной дороге со скоростью 110 км/ч. При тех же условиях минимальный расход топлива на моём дизельном ТЛК200 (249 лс) составлял 7,1 л.
Про тормоза и там и там: честно, всегда удивляюсь читая негатив о них на этих машинах. На каждой из них я проехал по 150 ткм и нигде и никогда не испытывал с ними проблем.
И ту и другую машину разгонял до 185 км/ч. Скажу так: очень комфортно в них на больших скоростях, они как влитые на дороге (мне есть с чем сравнить). А что про валкость в поворотах - согласен, надо аккуратнее.
Зря автор хает багажник: у меня туда входило мясо целого добытого лося + косуля + пара щук + полдюжины судаков + оружие и охотничье-рыболовные шмотки и сапоги + спальники + рога.
Согласен про отопление: и там и там у меня мёрзло левое колено
И про сиденья: считаю сидушки на ТЛК200 очень удобными, гораздо удобнее и комфортнее чем на Х7 или на ГЛС.
А про надёжность ничего не могу сказать, они у меня вообще не ломались.

Это сообщение отредактировал lavrentych - 27.10.2025 - 20:26

Поэтому у меня Ниссан Патрол Y62.

Судя по текущему ценнику, это не просто премиум, а супер премиум. Я думаю, что большинство присутствующих такой никогда не смогут себе позволить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странные люди, покупают бегемота и хотят чтобы ел как белочка.
Крузер для тех, кто может его позволить. Причем не смотреть на расход.
Немцы очень спорное сравнение, там встрять можно по самое небалуй, тойота всегда отличалась довольно простым и доступным обслуживанием.
Это про 200-ые крузаки, прадики и всякие рафы тех годов. Про новье незнаю.

В городе да, большой и тяжелый. Особенно в пробках чувствуешь себя как на огромной барже. Комфорт заебись, чо доебались до печки я хз, все регулируется.
В ебеня на нем легко и просто, главное не переусердствовать, надежный и знаешь что приедешь домой. Опять же пресловутые немцы там сосут.

По факту, очень нравится автомобиль. Но морально устарел. Если на это не смотреть с точки зрения технологий, новых плюшек, салона и т.д. Смело можно брать. Но я с Казахстана катал на таком с полгода (братан был в командировке и у меня оставил, я пользовался). На нем стоял газ, вообще похуй. Едет и едет. На нем особо и не погоняешь.

Отличный и в первую очередь, самый универсальный автомобиль,на котором ездил.Свой покупатель и фанат всегда найдется.Былая массовость пропала, так как за последние 10-15 лет рынок сильно поменялся и обычному покупателю, основные функции данного автомобиля не нужны, условного кроссовер хватает.
У ЛК конкурентов то практически нет, патрол и пажеро загнулись,ЛР дорогой, остались американцы и то они немного про другое.
От владения ЛК остался очень доволен,но хочется попробовать что то новое.

Тапку в пол...
Там и больше выйдет
Я на Тахо и Эскалэйде ездил, уж я то знаю.
Сильно от манеры езды зависит

Быдломобиль сто процентный, и почитает его такой же особо одарённый контингент.

Тормоза правда хуевые ....
На дальняк ездил за сутки 2200 сделал не устал .....
В8 охуеннен на обгонах ....
Ехать комфортно где то 130 ....
В повороты входит хреново .....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А когда у камри коробки массово рыгали - это конечно же "другое" - да?)) Или легендарный 5ый цилиндр в тойопте?. Или дизельные V8 которые в одно время ломались чаще чем моторы в современных китайских турбовых полторашках.
А дубовые сиденья в лексусе хуже которых разве что сиденья в гранте\логане.
И т.д.

P.S. Я не фанат вага, у меня его никогда не было. А вот фанатом тойопты был долгое время, но к счастью одумался.

Это сообщение отредактировал DNW - 27.10.2025 - 20:39

Большой широкий высокий - внедорожник
И учти, что Любава - сударыня. Для нее пилот - внедлрожник. Ну не легковая же

Лежа. Там неважно, чьи ноги дальше торчат

Потому, что у меня нет денюжки...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала возникло впечатление, что текст писал школотрон, решивший потроллить престарелых дрочеров на крузак. Потом возникло впечатление, что текст писал, решивший закосить под малолетнего школотрона, решивший подцепить на крючок ещё и граммарнаци, а не только ли8ь фанатеющих с крузака.

Купи любой ВАГ с 2001 года (кроме дизельных с японской коробкой Айсин) или любой бензиновый БМВ года с 2003.
Причем говноВАГ можешь брать любой от Сеата до Порше это будет одна хуета.
Можешь взять даже мультивен на ДСГ 381 или 500 тоже говно.

Через некоторое время будешь считать любую Тойоту, Мазду, Хонду, Ниссан, Сузуки, Дайхатсу божественными машинами.
С совсем малюсенькими недостатками.

За Мерседесы не знаю. Не юзал.

ECO горит при оборотах менее 2000. Ясно какой из тебя диагност.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тахо и эскалейд бензиновые-там и 30 расход можно сделать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пользуясь случаем меняю мазду 6 2015 года на такого бегемота.

Это сообщение отредактировал CRYZERS - 27.10.2025 - 21:21

Эх, уговорили. Давайте мне его, готов страдать. Буду ездить, плюваться, плакать и страдать от горя владения Крузаком )))
Сарказм, блин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

попробуй кнопку odo зажать при включении зажигания...

Это сообщение отредактировал megajaba - 27.10.2025 - 21:35

Не понимаю, а нафига гонять выше 150, на таких огромных машынах, как ТЛК, Тахо, Эскалейд, Гелик, или ЛЛХ, по дорогам общего пользования ? На Киевском, регулярно, вижу, как водители, на подобных люксах, устраивают покатушки. У самого МЛ 350, он чуток помельче размерами, но, почемуто, вот не возникает желания, в таких соревнованиях, участвовать