Ну...теперь уже можно назвать "мотобудни".

Вот,а у меня и есть самый дешевый китаец.

:):):) вот и ты завелся. И не внимательно читаешь.
Много ли моциков могут реализовать те 3 секунды что написаны в паспортных данных? Учитывая температуру асфальта, влажность, траекторию. Мастерства то хватит? А еще у какого процента мотиков возможны те самые три секунды до сотни?
А на авто, только тапку нажать. Остальное стабилизация сделает если не отключать.
Наблюдения.... :) ну у меня на машине не три а целых пять секунд до сотни. Выезжаю всегда в одно время из дома, 6-55. В 7 за рулем начинаю совещание с восточными регионами. Так как маршрут один, четко знаю где камеры и где тормозить. Бывает и забываюсь передавливаю тапку на прямой. Машина провоцирует. Но не дай бог летом рядом меж рядов пролез мотоциклист, на целых четырехстах кубиках, но он же на мотоцикле....
Забавно наблюдать.

Если кукурузер в зеркале не отражается, то либо за рулём у него граф Дракула либо зеркало не фонтан.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

НУ вот вы себе это придумали, особенно про встать на козла, у меня много друзей и знакомых среди мотоциклистов, да и сам я , как вы поняли мотоциклист. Причем многие гоняют на спортах, среди них нет таких. Скажу больше, бывает так, что ты участвуешь в гонке, сам того не подозревая, это я про свой класс мотоцикла-круизер, с тобой начинает гоняться молодежь на жигах.
Особенная каста автолюбителей, это владельцы тюнингованных авто, что дешманских, что прям дорогих, вот они сами любят погоняться с мотами. У меня во владении был во владении кавасаки-версус, я на нем еду, сосед на СБРке 600 ехал, и мы обогнали не спеша Камрюху тюнинговую, вот тут водила камрюхи сам закусился, на светофоре стал рядом с нами и давай газавать, смешно было конечно, сперва сосед его сделал на старте, на следующем светофоре я,

Начнем с того, что у медика нейкед, а на стрит.
А у СМИшника вообще спортинвентарь почти не для ДОП...

Хорошо, конечно, что ездить нравится и эмоции.
По ошибкам...
1. К электрику, на мотоциклах с 80х стоит куча блокировок, одна из главных разрыв цепи стартера при открытой подножке (на передаче тоже кстати не заводится, сцепление выжимать бесполезно). Мне убрали блок с передач, благо личная привычка всегда выжимать сцепу на старте... а к электрику не потому, чтоб эту хрень сделать, а проверить, обычно такое при очень сильном упрощении схемы, мало ли что еще коротнули.

2. Туда же, если при выключеном мотоцикле горит люстра, значит она напрямую на аккум (лучше параллелить с ближним плюс кнопка).

3. Плохо смотришь или долго думаешь, ситуация классическая, много раз поворот головы жизнь спасает, да и действовать надо - взгляд-оценил-пошел.

4. Пока не научишься ездить - ДА, целее будешь. В будущем смещайся к правому или левому краю полосы. Это в зеркалах тебя покажет.

5. Ты такой же участник движения, поэтому пропускать и скорость это твой комфорт, а не их. Все правильно.

6. Это и для велика справедливо. Но лучше канистру 5л и мининаборчик - ключи ходовые, отвертки, тестер, излолента, стяжки. Мы так человека кофр центральный как-то поставили оторванный.

7. На всех дебилов нервов не хватит, перцовку в карман, а они пусть едут куда хотят...

8. После каждой непонятной ситуации постой осмысли.


Из прочего, судя по всему у тебя китаец на стакан балтмоторз или велс... Вилка вынесена нестандартно, процентов на 30 больше, поэтому рули наклонами, его кастомнули походу. Проводка слабое место, но мой бывший клубник 30к на таком откатал. В остальном мопедка, до чоппера ему много чего он хватает.

Мужчина вам на - Мотофорум ))))

Как только пошло обучение - перестал этот бред читать ) Кароч или туда - там тебе быстро ответят ))))

Это сообщение отредактировал Шнурец - 17.09.2025 - 20:48

3 до сотни...
Хуябуса, Р1, Рокет3, Дрозд, Бритва

Похожие (около 4)
Валькирия, Голда, Стратолайнер, Буль-109

Это сообщение отредактировал Лоргар - 17.09.2025 - 20:50

Видишь ли, я рассказываю про то что я лично видел. А ты рассказываешь про то что я по твоему мнению придумал :) В этом то и разница.
Померяться пиписьками у меня есть на чем, и это не авто. И адреналина там сильно больше чем на моциках.
Ну закусился ты с такси бизнес класса, выиграл, ну молодец, поздравляю.

И много их ты встречал в потоке при езде на работу?

У меня все мотоциклы Honda, свет выключается если повернул ключ зажигания, и мотики не заводятся, если опущена подножка, Honda - лучшие Сел на мото в сорок лет, жёнушка первый мотоцикл на день рождения подарила, второй подарила на сорок пять лет. На полтинник прошу Yamaha XVS1300. Мотоциклы это кайф, Но, понял что на мото нужно садиться после сорока, когда гормоны уже из ушей не текут, тогда есть шанс проездить долго

Эндурка на дорожной резине в городе лучший, такой велик - вездеход, у меня один из XR250, бомба

Это сообщение отредактировал KSF95 - 17.09.2025 - 20:56

Дрозды и Бритвы самые ходовые спорты, как и R1. Те самые, что на заднем валят...
Половину знакомые.
На Страте езжу сам, 109е в друзьях, вальки тоже встречаются.

В отличие от спортоводов, пауэркруизеры не валят на все бабки. По пилотам, открутить газ и не уебаться на прямой не столько высокий скил...

С мотиком понятно. Куда тебе столько щуки???? Голодаешь????

XVS1300 не айс если честно, если круизер от Машки лучше либо xvs1100 либо xv1600 (если важно ремень или кардан).

А если любитель хонд, то VT1100, VTX1300 и не изменять марке.

Это медицинские термины - много, мало, ходовые...
Я ж тебе говорю реальные случаи, из своего опыта, по которым создается впечатление о мотоциклистах...
Ну да может это стереотипы но они имеют место быть. Равно как и о автомобилистах. Именно по этому например я никогда не куплю БМВ в России :)))

есть такое. Как-то ехал по А-108, и догоняю мот, едет впереди не спеша, меньше 100. Ну и в месте для обгона собрался его обгонять. Казалось бы штатная ситуация. Кто каждый день за рулем бывает и обгоняет или бывает в роли обгоняемого. Ну и этот хрустик вдруг закусился и решил меня не пустить. Но он не подумал что у меня под капотом 300 кобыл было, вобщем ехали наравне примерно до 160-170км\ч, а потом я его отпустил, раз такой обидчивый, пусть летить дальше. непонятно только было, нахуя ему нужны были эти гонки? Еще один пидор на круизере мне зеркало снес на той же А-108, вылетел на встречку из-за фуры. Хорошо я увернулся, а то тоже было бы мало хорошего. Ну и конечно пытаться его догнать не было никакого смысла. А на регистраторе не видно толком ничего, да номеров спереди у них не бывает.

Бро, на круизере можно без проблем красться на околонулевых. Набирай опыт. На то тебе и низкооборотистый движок с тягой.
За свечами надо следить, просто менять по регламенту, а то ездим до талого. Едет и ладно. Не, так не катит.
Инструменты всегда с собой, ВСЕ необходимые и баллончик аварийный для колеса, чтобы залить и доехать, если камеру пробил. Это дешевле эвакуатора.
ПС каждый сезон 15-20 тыс, тк езжу по работе.
Драга 1100, перебраннная лично.
Удачи тебе!

Это сообщение отредактировал BusterK - 17.09.2025 - 21:36

Может за Полярным и попадается, но в Москве не видел ни разу. Это поведение двухколёсных, прощемиться между авто и встать первым, потому и задал этот вопрос.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, да и ещё раз да, ты прав тысячу раз, два года уже муки на всех тобой перечисленных покатал в городском мотобратстве, НО, это сложно объяснить, это как когда тебе конкретная девушка понравилась, а она вроде как и не красавица, но ты понял, что это любовь

Кроме китайцев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС брал мотик БУ? Датчик нейтрали сломан. Ну и 250 китаец это же просто овощ, поэтому все обгоняют и лезут вперед