Маневр предназначен для крайне резкой, максимально быстрой и короткой смены курса условно на противоположный или близкий к нему.
-За счет скорости и кинетической энергии самолета, он крайне быстро пилотом переводится в глубокий крен и маневр с значительной потерей высоты.
-Резко возрастает лобовое сопротивление самолета, гасящее его путевую скорость. Но одновременно вся эта накопленная энергия разворачивает самолет, создавая чудовищные, но управляемые перегрузки.
-Потери энергии и скорости при развороте компенсируются набором скорости за счет потери высоты при маневре.
yaplakal.com