Китайские СМИ: эпоха сверхприбылей на авторынке России кончилась

А я могу себе позволить, но при этом автонекрофил, спокойно вбухивающий эту сумму то в древний форд, то в не менее древний шеви. Мне что, разорваться штоль?

Следующие 15 страниц некрофилы будут доказывать, что их 15летний чадящий логан, купленный на все сбережения в размере 250к, еще внукам будет передан, не то что чери

Это не умный, умный бы не посоветовал 15 летнюю искать)

Ночь, улица, фонарь, аптека...

Ох уж эти мантры самооправданий тех, кто купил-таки вожделенный кусок китайского кала:)

Не придётся ни чинить ни тем более ездить, ибо это всё китайское гавно одноразовое.
Запчастей с момента продаж нет, а что есть еще нужно умудриться подобрать, т.к. в машине может стоять какой угодно узел одной конструкции, а продаваться будет совершенно другой. Одна из основных проблем китайцев - нет подбора запчастей по VIN, т.е. на заводе ставили в день сбора автомобиля то, что было на складе и это нигде не отображено. Поэтому приходится тупо перебирать, а автомобиль в это время может висеть разобранный на подъемнике, а магазин с китайскими запчастями находиться в другом городе и то на заказ будет запчасть. Поэтому многие автосервисы не берут китайские автомобили в ремонт - никому не нужен простой рабочего места!
Плюс с кузовщиной насколько знаю вообще полная жопа, через каждые год-два новая модель выходит, а кузовщины для них как не было, так уже и не будет.

И цены на запчасти тут будут вторичны ввиду отсутствия этих самых запчастей, причем за любые деньги.

На форуме диагностов видел тему по свежим Лифанам. Сгорает приборка и автомобиль превращается в недвижимость. Новую приборку физически нигде нельзя купить, ни за какие деньги. Недавно только писали, что научились перепаивать и перепрограммировать процессоры в приборке. Полагаю, что "счастливый" владелец, которому в итоге оживили этот китайский автохлам после пары лет простоя бегом побежит продавать его, пока второй раз не навернулась чудесная приборка, после чего перекрестится и забудет об этом автомобиле.
И это, заметьте Lifan - знаменитый массовый бренд, а более редкие и экзотические автомобили, полагаю сразу идут в утиль при таких поломках, хотя у них исправные мотор, коробка, кузов целый.

)))
Ну обидно людям, не добивай их))
Это теже далбаёбы которые покупают хлорид натрия по 400 рублей за 100гр под названием "морсакая соль" вместо обычной по 13р за кг, даже не догадываясь, что 100% процентов минерала натрий хорид на планете Земля, является морской))))))
А глвное им не рассказывать, что тот кал за который они заплатили 40 тысяч долларов, в нормальных странах с живой экономикой, стоит всего лишь 8-9 тысяч баксов))
Потому как в нормальных странах, китайский авто чуть выше тостера по уровню расходов))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по количеству твоих скобочек -что то доказываешь и оправдываешься как раз ты ездя на чем то древнем и еще столько же пытаться ездить будешь откалупывая очередной кусок ржавчины от своего "японского качественного" корыта так как банально потому что у тебя нет денег а не потому что "китайцы и лады-говно для дебилов" Семью то не стыдно в это старье сажать с дырами в полу и с клопами в сидушке?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно назвать хоть одну такую страну, кроме Китая? Или гражданин соврамши?

Это сообщение отредактировал curst - 8.06.2025 - 22:55

Сша

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему именно японского?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эпоха навезли гавна временно. Но ценник вышел не очень

Этапроста у тибя денигнетуууу!
Китайсковый одноразовый кал в кредит эта нормааааааа!!!
Уаааааа!! Уминя у пыпы такоя!
Все кто не вкалывает годами за кредит на одноразовый кал нищетаааа!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятно. Вопросом не владеем, зато имеем мнение.

В США нет китайских машин.

А вот в условная омода в австралии стоит от 35000 A$ это чуть больше 2,2 миллиона. В бриташке - от 20 тысяч фунтов, те же 2,1 миллиона в рублях. В Польше - от 115 тыс злотых - 2.4 миллиона. Как-то подороже тостера, не?

Или это не нормальные страны?

.... Ой а кто это сделал? И это при условии что в сша есть свои нормальные авто, но поскольку нищего населения и прочих нигеров становится всё больше, то как раз тостеры по 10 килобаксов аккурат в тему, от чего они и вводят пошлины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не китайские бренды, а автомобили собранные на китайских заводах - Бьюик, Линкольн, Вольво и тд

Через 3 года ждём на форумах вой владельцев что нет деталей, что же делать

"0.6 тысячи штук"
Надо запомнить такую математику. Действительно ведь удобнее, чем писать "600 штук"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не в защиту "китайцев", а справедливости ради. Взял пять лет назад Chery Tiggo 4 в топовой на тот момент комплектухе, китайской сборки, чуть больше ляма. Брал с расчетом сдать в трейд-ин года через три-четыре. Ценник- смешной, гарантия - пять лет. Решил попробовать. За пять лет - НИЧЕГО! Ну то есть вообще никаких проблем. Все работат, нигде не гниет. В говны не лез, в сугробы не паркуюсь, а так - верткая, шустрая, удобная жоповозка. Лобовуху поменял (камень словил) и расходники - и Все! В свете сегодняшнего безумия с ценами не вижу смысла менять - пускай бегает, пока не сдохнет сама )

А вот и пиздаболы-китаефобы подтянулись только в теме не шарят, а обосрать китайцев нужно, аж мочи нету
Последний "свежий" лифан выпустили в 2020 году! Компания обанкротилась. А как красиво придумал, и диагностов приплёл, хотел обосрать, но сам обосрался

Да тут половина ЯПа не понимает, как формируется цена на тачки и бензин. В первом случае виновыты китайцы, во втором - жадные нефтяники.

Год, два - это ерунда. Пока гарантия есть - дилер поменяет узлы бесплатно. А вот за гарантией, т.е. годика через два - начнётся самое интересное на вторичном рынке. А ведь есть куча оригинальных запчастей с ценником с 4 нулями и более, и без всяких дешёвых дублей....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы сожалеют, что не успели поглотить весь автопром России?
Ну, посочувствуем товарищам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на днях охуел, когда увидел не одну, а две аудюхи сотки из 90-х с полным приводом на песке Балтики, с прицепами и лодками! Там народ на паркетниках на пузо садится пачками, а некоторые и на крузаках умудряются (колеса надо сдувать, чтоб не сесть). А два деда на древних аудюхах прямо к воде спокойно подъехали, скинулись, половили и обратно поднялись.

Да что вы, святая Тойота все тридцать проездит. У сеня сосед на Крауне 1991 года гоняет. И пофиг, что в ней стоит третий двигатель и четвертая коробка. Зато кузов как решето. Вечная машина, да
З. Ы. Про Фунтик соседки вообще молчу, там из родного панель и такой же кузов, с вентиляцией. На шпакле только держится. А знакомый сервисмен, специализирующийся на япошках пухнет от голода, работы нет. Ане не ломаюцца Вот только третью квартиру купил.

Это сообщение отредактировал fm41 - 9.06.2025 - 02:07