Заметил что в Москве уже как несколько лет нет диких очередей на шиномонтаж. Люди включили голову и многие меняют резину заранее, а не в панике, когда уже лежит снег.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну выпал снег, ну гололед. Потом опять неделя плюсовых. Встал в 5 утра и поехал на работу. В 200 метрах от меня еще одна машинешка шла под 40-50... Больше ни у него впереди ни у меня сзади... Город-милиоонник если что...
Есть рекомендации по смене резины. И это не выпавший снег. Хреново, если ты это не знаешь.
мальчик, я за руль машины сел в 1981 году, когда никакой зимней резины в СССР еще отродясь не было, зимнюю Снежинку начали только в 1989 году выпускать... Даже жену на права я послал учиться зимой - чтобы знала как ездить в условиях гололеда...
К тому же и ездил я в горно-заводской зоне где на 46 км дороги - 72 поворота и перевал между Европой и Азией...
Так что я спокойно проеду до установления снежного покрова...
Я слышал истории, когда старые генералы приезжали в Афганистан на войну и удивлялись, когда солдат без нормальной артподготовки не посылали в атаки. Типа "мы в наше время в рукопашную.." Во всем времена были и будут подобные старые дурачки
Это сообщение отредактировал Жидомасон - 11 ноя 2026 в 08:51
В минувшую субботу переобулся. Краснодар, ежели чего. Если на северах еще на летней, то это полные идиоты
На северах, это значит севернее тебя? Ну тогда, про идиотов, ты знатно погорячился. Не надо так.
Давай так: назови мне регионы, где еще можно спокойно на летней ездить? По факту это будет только ЮФО, ну может Воронеж с Белгородом. Но их северами никто никогда не считал
мальчик, я за руль машины сел в 1981 году, когда никакой зимней резины в СССР еще отродясь не было, зимнюю Снежинку начали только в 1989 году выпускать... Даже жену на права я послал учиться зимой - чтобы знала как ездить в условиях гололеда...
К тому же и ездил я в горно-заводской зоне где на 46 км дороги - 72 поворота и перевал между Европой и Азией...
Так что я спокойно проеду до установления снежного покрова...
В 81 году на дороге было 3 машины на километр, а ты еще и на кразе, небось, ездил, 40 км/ч. Сейчас времена другие, другие скорости, машин в 150 раз больше. Так что таким старперам с древними привычками на дороге делать нечего, тем более на летней резине.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 81 году на дороге было 3 машины на километр, а ты еще и на кразе, небось, ездил, 40 км/ч. Сейчас времена другие, другие скорости, машин в 150 раз больше. Так что таким старперам с древними привычками на дороге делать нечего, тем более на летней резине.
Да что вы на похвальбу реагируете. Он просто пиздит. Горно-заводская зона. Звучит то как.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Давай так: назови мне регионы, где еще можно спокойно на летней ездить? По факту это будет только ЮФО, ну может Воронеж с Белгородом.
Брянск. Льда и снежного покрова на дорогах еще не было. Правда, колеса я поменял. Изменится погода в середине недели, неохота будет вечером после работы этим заниматься.
мальчик, я за руль машины сел в 1981 году, когда никакой зимней резины в СССР еще отродясь не было, зимнюю Снежинку начали только в 1989 году выпускать... Даже жену на права я послал учиться зимой - чтобы знала как ездить в условиях гололеда...
К тому же и ездил я в горно-заводской зоне где на 46 км дороги - 72 поворота и перевал между Европой и Азией...
Так что я спокойно проеду до установления снежного покрова...
ABS, ESP, автоматическую коробку так же игнорируешь ? Этого же не было в СССР, можно спокойно ездить.
Динамика и плотность транспортных потоков немного поменялись за 45 лет. И производители шин не просто так пишут при каких температурных режимах можно их эксплуатировать.
ну выпал снег, ну гололед. Потом опять неделя плюсовых. Встал в 5 утра и поехал на работу. В 200 метрах от меня еще одна машинешка шла под 40-50... Больше ни у него впереди ни у меня сзади... Город-милиоонник если что...
Есть рекомендации по смене резины. И это не выпавший снег. Хреново, если ты это не знаешь.
мальчик, я за руль машины сел в 1981 году, когда никакой зимней резины в СССР еще отродясь не было, зимнюю Снежинку начали только в 1989 году выпускать... Даже жену на права я послал учиться зимой - чтобы знала как ездить в условиях гололеда...
К тому же и ездил я в горно-заводской зоне где на 46 км дороги - 72 поворота и перевал между Европой и Азией...
Так что я спокойно проеду до установления снежного покрова...
Ага, а наутро гололедица и вот такие самоуверенные тормозят об другие авто, столбы и пешеходов.
50 лет назад, в СССР, по моей улице проезжало 2-3 машины в день, сейчас дорога в 2 раза шире, но пробки утром и вечером, перейти её можно только на зеленый свет светофора, но это неточно. Соответственно шансов на ДТП сейчас больше просто из-за числа машин на дороге, тогда зачем рисковать? Нет ничего плохого в том, чтобы сменить резину по погоде и подать пример другим вместо того, чтобы клеить на задний бампер лозунги типа "72 поворота и перевал между Европой и Азией". Никто не оценит.
мальчик, я за руль машины сел в 1981 году, когда никакой зимней резины в СССР еще отродясь не было, зимнюю Снежинку начали только в 1989 году выпускать... Даже жену на права я послал учиться зимой - чтобы знала как ездить в условиях гололеда...
К тому же и ездил я в горно-заводской зоне где на 46 км дороги - 72 поворота и перевал между Европой и Азией...
Так что я спокойно проеду до установления снежного покрова...
Узел к жопе подойдет и сечас доеду куда надо но долго😀
И ездили мы на заднем приводе без всяких электронных костылей, годами, десятилетиями и без аварий, хорошо что дожили до хорошего, зимняя шиповка, полный привод с блокировками, хорошо но опасно😀 кто ездил тот поймет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com