Volkswagen решил что сможет уйти от КАМАЗА

olegbel
У меня пятидверая, я прижимаюсь к обочине, когда сзади фура приближается.

Цитата (Shmitz @ 7 ноя 2026 в 08:59)

Цитата (Stalker78yd @ 7 ноя 2026 в 08:53) Цитата (Dikon10 @ 7 ноя 2026 в 08:48) Там от Фольксвагена, как и от Камаза, только шильдики) но есть таки нюанс, что фольц может сам, а камаз нет. что значит нее может? он же собрал машину для гонок как и фольц ? почему всегда в темах про сралийный камаз у вас так жопы рвет? либеральнохохлячья зависть?

потому что серийны фольц таки едет и очень не плохо, а серийный камаз - нет

Цитата (ilyabest @ 7 ноя 2026 в 08:52)

А что там от Камаза кроме названия???

рессоры точно,дальше не помню.

Причем в фольсвагене гонщик, а в камазе рандомный дальнобойщик

Цитата (Dikon10 @ 07.11.2026 - 08:48)

Там от Фольксвагена, как и от Камаза, только шильдики)

Кузов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а почему без штурманов? это не серьёзно

Хорошее было время, уже 10 лет прошло
Это сообщение отредактировал dimkko - 7 ноя 2026 в 09:12

Цитата (Stalker78yd @ 7 ноя 2026 в 09:03)

Цитата (Shmitz @ 7 ноя 2026 в 08:59) Цитата (Stalker78yd @ 7 ноя 2026 в 08:53) Цитата (Dikon10 @ 7 ноя 2026 в 08:48) Там от Фольксвагена, как и от Камаза, только шильдики) но есть таки нюанс, что фольц может сам, а камаз нет. что значит нее может? он же собрал машину для гонок как и фольц ? почему всегда в темах про сралийный камаз у вас так жопы рвет? либеральнохохлячья зависть? потому что серийны фольц таки едет и очень не плохо, а серийный камаз - нет

куда он должен ехать ? а самое главное зачем ? нахуя тебе условная подвеска фокс или кинг на серийном камазе, или мотор форсированный овер тыща лс? не высасывайте хуйню из пальца лишь бы обосрать камаз

Так вот почему профессиАналы так ездят... Мечтают...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что там, от того КАМАЗа. ©
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что у камаза за шланг или трос внизу провисает?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если показали что от легковушки дом задрожал, то почему не показали как от Камаза он рухнул нахуй? )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jet22 @ 07.11.2026 - 08:50)

Опять радость у патриотов началась. Не буду ничего объяснять, пусть радуются.

А че бы и не объяснить? Ты давай, аргументируй, мы послушаем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlKOnaft @ 7 ноя 2026 в 12:46)

А где там КамАЗ то?

Там очень "много" от КАМАЗа :))

Цитата

В современном гоночном грузовике «КАМАЗ-мастер» (например, новейшего семейства К5) от серийного КАМАЗа осталось около 15–20% деталей. В основном это кабина, рама и элементы внешнего облика. Гоночный грузовик — это чистокровный спортивный прототип, собранный из лучших мировых комплектующих для выдерживания экстремальных нагрузок. Ниже приведено подробное разделение того, что в машине родного, а что взято у сторонних производителей. Что в гоночном грузовике «родного» (от КАМАЗа) • Кабина: Используется каркас серийной кабины КАМАЗа. В современных моделях (например, КАМАЗ-435091) это кабина поколения К5, позаимствованная у дорожного тягача КАМАЗ-54901 (которая изначально создавалась в сотрудничестве с Daimler и базируется на каркасе Mercedes-Benz Actros). Внутри кабины всё полностью переделано под требования безопасности FIA (установлен мощный каркас безопасности, гоночные ковши, спортивная панель приборов). • Рама (частично): Лонжероны рамы берутся серийные, но их сильно дорабатывают, облегчают, усиливают в местах наибольших нагрузок и перекраивают под спортивную подвеску. • Экстерьер: Пластиковый обвес, фары, решетка радиатора и общие очертания грузовика, чтобы машина оставалась узнаваемой на ралли-рейдах. • Сборка и инжиниринг: Вся финальная проектировка, сварка, настройка и сборка узлов производятся вручную в цехах команды «КАМАЗ-мастер» в Набережных Челнах. Что установлено от других фирм и производителей Гоночный КАМАЗ состоит из деталей со всего мира, выбранных за их феноменальную надежность: • Двигатель: В разные годы команда использовала моторы ЯМЗ (Ярославль) и швейцарские Cummins. На современных грузовиках стоит шестицилиндровый рядный дизель объемом 13 литров, созданный на базе совместной разработки КАМАЗ-Либхерр (Liebherr). Его глубоко форсируют инженеры команды, разгоняя мощность примерно до 1050 л.с. • Трансмиссия (Коробка передач): Используется механическая или автоматическая коробка передач от немецкой компании ZF. • Раздаточная коробка: Мощный узел от австрийской компании Steyr или ZF, который распределяет крутящий момент по осям. • Мосты: Ведущие мосты поставляются финской компанией Sisu, однако «КАМАЗ-мастер» значительно модернизирует их под свои нужды. • Амортизаторы и подвеска: Сложнейшие спортивные амортизаторы от голландской фирмы Reiger. Они позволяют многотонному грузовику прыгать с дюн и не ломаться при приземлении. Рессоры часто закупаются у бельгийской компании Weweler. • Тормозная система: Тормоза повышенной мощности от бельгийской фирмы Wabco и компоненты от Knorr-Bremse. • Сцепление: Выдерживающее огромный крутящий момент сцепление от немецкой Sachs. • Шины: Традиционно используются сверхпрочные шины Michelin (серии XZL) или Continental, способные работать на критически низком давлении при езде по песку. • Топливная система: Компоненты электронной системы управления и впрыска от немецкой Bosch. Итог: Гоночный КАМАЗ — это международный технический проект. КАМАЗ дает этой машине «лицо», раму и огромный опыт челнинских инженеров, а узлы и агрегаты подбираются от ведущих мировых поставщиков гоночных и тяжелонагруженных компонентов.

Мне всегда интересно,люди, которые пишут про шильдик,хоть один раз потроха современных грузовиков видели? Там производители всего мира отметились. И таки да,КамАЗ современный едет нормально
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну монтаж же
Полюбому где то в поворотах легковая уйдёт - центр масс ещё как бы наши учёные не отменили...

А Финляндия хороша!
Озёра, леса, поля с коровами - просто идеальный пейзаж!
И главное под ногами никто не вертится - народу очень немного!
А дороги какие!
Просто сказочная страна.
И люди мне попадались вподавляющем большинстве достойные уважения...
Это сообщение отредактировал CarabineR - 7 ноя 2026 в 09:21

Цитата (ilyabest @ 7 ноя 2026 в 08:52)

А что там от Камаза кроме названия???

От Камаза там работа конструкторов и механиков которые спланировали и соединили все агрегаты оптимальным образом на раме и шасси автомобиля. Так что нехуй пиздеть.
Кто желает повторить пусть пробует, но не факт что получится.
Это сообщение отредактировал Linxform - 7 ноя 2026 в 09:23

Цитата (Stalker78yd @ 07.11.2026 - 09:03)

потому что серийны фольц таки едет и очень не плохо, а серийный камаз - нет

А я смотрю вы мастер сравнения хуя с пальцем. Чувствуется недюженный талант и десятилетия тренировок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я преисполнился, напыжился и поднатужившись изверг Ура в поднебесную высь за наш КАМАЗ А потом прочел тихонько молитау за здравие моего рабочего Актроса, чтоб мне его хватило до пенсии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shmitz @ 7 ноя 2026 в 09:11)

Цитата (Stalker78yd @ 7 ноя 2026 в 09:03) Цитата (Shmitz @ 7 ноя 2026 в 08:59) Цитата (Stalker78yd @ 7 ноя 2026 в 08:53) Цитата (Dikon10 @ 7 ноя 2026 в 08:48) Там от Фольксвагена, как и от Камаза, только шильдики) но есть таки нюанс, что фольц может сам, а камаз нет. что значит нее может? он же собрал машину для гонок как и фольц ? почему всегда в темах про сралийный камаз у вас так жопы рвет? либеральнохохлячья зависть? потому что серийны фольц таки едет и очень не плохо, а серийный камаз - нет куда он должен ехать ? а самое главное зачем ? нахуя тебе условная подвеска фокс или кинг на серийном камазе, или мотор форсированный овер тыща лс? не высасывайте хуйню из пальца лишь бы обосрать камаз

я работал с камаз, маз, урал, зил, ман, вольво...
догадайся, что из этого списка, я называю овном ?

Цитата (MARSL999 @ 7 ноя 2026 в 09:15)

Да что там, от того КАМАЗа. ©

Тогда это был продукт уникальной глобальной кооперации, в которой участвовал весь мир. Это было время открытого рынка, когда наши конструкторы могли свободно брать лучшие компоненты из Германии, Франции или Швейцарии, чтобы создавать технику мирового уровня

Цитата (Виллайн @ 7 ноя 2026 в 09:19)

Цитата (Stalker78yd @ 07.11.2026 - 09:03) потому что серийны фольц таки едет и очень не плохо, а серийный камаз - нет А я смотрю вы мастер сравнения хуя с пальцем. Чувствуется недюженный талант и десятилетия тренировок.

а в тебе прям чувствуются скрепы и прям ватная гордость ))
на весте, приоре, искре ездишь ?

Цитата (AlKOnaft @ 7 ноя 2026 в 10:46)

А где там КамАЗ то?

Там же где и IVECO, там же где и Mercedes, Там же где и DAF и Scania и MAN.

Все эти спортивные грузовики не имеют ничего общего с серийно производящимися на конвейерах автомобилях. Более того, там много деталей не просто не этого производителя а вообще производства иных стран.
Данные автомобили создаются специально для спортивных гонок и предназначены для демонстрации технологических возможностей компаний и возможностей организации и логистики, а не демонстрации того, что может серийный грузовик.

А ты что хотел сказать-то, болезный? Подъебнуть наверное хотел?
В итоге коричневый подлив себе в собственных в штанах сделал


Это сообщение отредактировал tserg - 7 ноя 2026 в 09:35

Цитата (про100имя @ 7 ноя 2026 в 08:49)

Цитата (AlKOnaft @ 07.11.2026 - 08:46) А где там КамАЗ то? Хочешь сказать Фольксваген от кабины КАМАЗа сваливал? И от шильдика?

Хочу!

Как же хуево, что СПОРТИВНЫЙ КамАЗ, не из родных запчастей собран.


Размещено через приложение ЯПлакалъ