Посторонний звук двигатель М16А (SX-4)

Покупай, локализуй, устраняй. Заниматься гаданием по стукам и их характеру, особенно по описанию, а не по видео, херовая идея.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (onlypheonyx @ 27 окт 2026 в 07:57)

Покупай, локализуй, устраняй. Заниматься гаданием по стукам и их характеру, особенно по описанию, а не по видео, херовая идея.

Сегодня в планах стетоскопом слушать. :)

Цитата (Kotofanchik @ 27.10.2026 - 07:52)

ЯМЗ? Нет. СМД на ск-4 и ск-5 менял с дядьями, зубилом и молотком исключительно :). Ремонт крупноузловой, с дт74 сняли и на комбайн поставили.

Вот потому и хомяк. Нихуя не умеешь и не знаешь.
Или покемон?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

По описанию звук похож на перекладку поршня в верхней точке. И его как раз слышат из выхлопной трубы!

Цитата (Kotofanchik @ 27.10.2026 - 07:17)

таких нет, в деревне только мотор ямз могут починить, так как его можно чинить бухим и имея только зубило и молоток из инструментов

Опыт есть?😄
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (байкер @ 27 окт 2026 в 14:51)

Цитата (Kotofanchik @ 27 окт 2026 в 07:07) На самом деле я и раньше прислушивался, с весны этого года эти звуки после замены генератора. Возможно генератор и не причем, но проверь натяжение ремня может перетянули или наоборот. выборочно приставь длинную отвертку к корпусу генератора и ухо прислони к ручке отвертки, потом к корпусу двигателя и так же прослушай. где звук будет отчетливее, там и копай.

Автомобильный стетоскоп
Некоторые маньяки-механики даже изготовляли как отдельное изделие.
И деревянные и металлические были помню.


Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 27 окт 2026 в 08:23

Гыыыыы


Размещено через приложение ЯПлакалъ

отключаем по одному цилиндру(наконечник или форса) и определяем в каком цилиндре звук.Перекладка или вкладыш...

Цитата (Hotcot @ 27.10.2026 - 07:10)

Хороший стук наружу вылезет...

Ну да. Бывает в прямом смысле наружу вылазит, только двигатель потом на выброс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для информации.
Мой случай.
На холостых чуть подергивался двигатель. И тоже, если прислушаться, то было слышно как что-то брякает. Как раз в такт подергиваниям. Джеки чан не горел.
Подключил емл и вывел на магнитолу. Изредка выскакивали пропуски воспламенения в 3 цилиндре.
Почитал в инете. Основных причин две- либо зажигание, либо топливо.
Типа, катушки-свечи, или форсунка. Как правило.
Но. В обоих случаях, симптомы, это гуляющие холостые обороты, потеря тяги, возросший расход топлива, плохой запуск.
У меня ничего этого не было. Все работало как надо. Только эти подергивания и цык-цык в такт им.
Но на всякий случай поменял свечи. Ноль эффекта. Купил катушку. Тоже не то. Купил форсунку. И сработало. Дело было в ней. Получалось, что иногда были пропуски, холостые сбивались. А шум, скорее всего шел от маховика. Он уже тоже не новый. И при неровной работе двигателя, пружины внутри слегка побрякивали.
К чему это повествование.
А к тому, что при одной и той же неисправности, симптомы у всех могут быть разные.
То есть, то что описывали в инете, у меня этого ничего не было.
И вот сейчас. Люди начнут выдавать диагнозы по твоим симптомам, но они могут совсем не соответствовать неисправностям на твоем моторе.
Это сообщение отредактировал Gudvin646 - 27 окт 2026 в 08:45

Цитата (Kotofanchik @ 27.10.2026 - 07:58)

Сегодня в планах стетоскопом слушать. :)

Нормальное решение, моторы М серии от Сузуки очень надёжные не раз разбирал 200 тыр для них не пробег, цепь в норме заводской хон ещё столько же проходит
Как подсказка; стук на холостых оборотах возможен из за износа гидронатяжителя, фазовращатель маловероятно он центробежный
У самого Джимник мотор знаю
Слушать думать искать стук другого не придумать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andr310 @ 27.10.2026 - 08:33)

отключаем по одному цилиндру(наконечник или форса) и определяем в каком цилиндре звук.Перекладка или вкладыш...

Можно попробовать отключать но там 2 катушки должно быть если только провода со свечей дергать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут как в ералаше)))
Дяденька, я знаю, что у тебя сломалось. Машина!

Блям-блям-блям?
Или всё таки блямс-блямс-блямс?
Или даже иногда блюмс-блюмс?
Это важно, так то!
Послушай ещё повнимательней, а лучше - запиши аудиотрек , только не в МП3, он режет спектр как раз вот тот сектор частот что нужен для адекватной диагностики.
Давай, жду!

Цитата (Kotofanchik @ 27 окт 2026 в 07:58)

Сегодня в планах стетоскопом слушать. :)

да нафиг тебе стетоскоп. просто брусок 4х4 возьми метровой длины, один торез к уху прижми, вторым тыкай в предполагаемые места.

Такой звук, как ты отписал может давать развалившийся катализатор, который гремит в корпусе.

Цитата (Kotofanchik @ 27 окт 2026 в 07:07)

Звук похож как если в стакан с маслом бросить металлический шарик и начать бултыхать стакан.

привет.
Натяжитель ремня генератора гидравлический?

Цитата (anikifya @ 27 окт 2026 в 08:58)

Натяжитель ремня генератора гидравлический?

Нет, болтиком, сам генератор в сторону отводится и ремень натягивает. Гидравлика на натяжителе-успокоителе цепи грм. Но на него не похоже так как звук не такой раз, два он должен возникать при запуске, а у меня на горячем двигателе на холостых.

Цитата (Gudvin646 @ 27 окт 2026 в 08:42)

И вот сейчас. Люди начнут выдавать диагнозы, но они могут совсем не соответствовать неисправностям на твоем моторе.

это не страшно, я перепроверю.. у меня кстати нет пропусков зажигания.

Цитата (Gudvin646 @ 27 окт 2026 в 08:42)

На холостых чуть подергивался двигатель... Гуляющие холостые обороты...

У сузуковского М16А это не баг, а фича на машинах с автоматами.
ECU автоматически понижает обороты ХХ когда стоишь с зажатым тормозом в положении D.
Дает о себе знать штатный задохлик - генератор на 75А. На своем венгре заменил гену на 100 амперный WPS от GrandVitara. На японце дочери поставил тоже 100 амперник от Тойоты. Плюс на обоих установлены паразитные ролики с кронштейнами от SX4 New. Тряска ушла.
Так же это можно лечить перепрошивкой с поднятием оборотов ХХ до 750 - 800.

Продолжайте вести наблюдение
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На этих моторах под генератором находится датчик детонации. При натяжке ремня с помощью какой-лио монтажки он хрустит. Не вы первый.

Цитата (Calm72 @ 27 окт 2026 в 09:11)

У сузуковского М16А это не баг, а фича на машинах с автоматами. ECU автоматически понижает обороты ХХ когда стоишь с зажатым тормозом в положении D. Дает о себе знать штатный задохлик - генератор на 75А. На своем венгре заменил гену на 100 амперный WPS от GrandVitara. На японце дочери поставил тоже 100 амперник от Тойоты. Плюс на обоих установлены паразитные ролики с кронштейнами от SX4 New. Тряска ушла. Так же это можно лечить перепрошивкой с поднятием оборотов ХХ до 750 - 800.

Супер, это же наверное и есть причина, заменил генератор на китайца, до этого тоже не родной с витары стоял, тоесть сейчас уже третий генератор.
Ведь начало звука совпало с заменой генератора, и мне показалось что обороты ниже стали, генератор не справляется на холостых и напряжение начинает гулять?
Это сообщение отредактировал Kotofanchik - 27 окт 2026 в 09:35

а как прошить? надо спецов с супер дилерским оборудованием?

Цитата (Older55 @ 27 окт 2026 в 09:15)

На этих моторах под генератором находится датчик детонации. При натяжке ремня с помощью какой-лио монтажки он хрустит. Не вы первый.

Ну я не тянул монтажкой, мог правда геной стукнуть когда снимал, а где этот датчик поточнее и как вглядит?