Самый большой в мире электрический самолет совершил первый полет.
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
bfr 14 авг 2026 в 18:19
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (GadPolzuchij @ 14.08.2026 - 18:02)
Педали + генератор может быть

Педали у каждого пассажира, чем больше накрутил электричества, тем дешевле билет.
Летишь себе и худеешь.
Кайф!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
иСережатоже 14 авг 2026 в 18:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Пассажирским креслам педали приделать, жить захотят, будут ТАААКУУУУУЮ энергию вырабатывать-запас ещё образуется dont.gif

Это сообщение отредактировал иСережатоже - 14 авг 2026 в 18:19
hawkie 14 авг 2026 в 18:21
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
один водятел
облегчённое шасси.

я так понимаю, про 5 долларов - это пиздёж про потраченную стоимость провода type-c к мегаохулиардно стоящей по сравнению солнечной панели со всеми преобразователями

Ну да, ну да :)

Это сообщение отредактировал hawkie - 14 авг 2026 в 18:22
Komiak 14 авг 2026 в 18:22
Ярила  •  На сайте 2 года
-2
Цитата (HeresDeorum @ 14 авг 2026 в 17:58)
Цитата (GolemPro @ 14.08.2026 - 17:57)
Я за научно-технический прогресс! Полетят такие скоро и много. Тихо и быстро.

Чего-то я сомневаюсь, а кому тогда нефть толкать?

Нам! Пустые заправки об этом кричат!
Трамспорт 14 авг 2026 в 18:23
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
К "Кукурузнику" присобачили электромотор и батарею
rumermazda 14 авг 2026 в 18:24
Хохмач  •  На сайте 4 года
0
А далековато ли полетят ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
JOHNQ 14 авг 2026 в 18:24
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Reaktivny @ 14 авг 2026 в 18:04)
Цитата (Пивопьющий @ 14.08.2026 - 17:59)
Говно, куда будут утилизировать батареи, факт возгорания при зарядке очень велик, а в полете, вообще пипец всему живому в полете, чем они думают?

То есть бак с топливом, топливопроводы - абсолютно безопасная херня, а вот батарея, это да?

Если не ошибаюсь в Китае запрещены для провоза повербанки определенной емкости. Погуглил. Запретили провозить на внутренних рейсах не сертифицированные банки и не больше определенной емкости. На международные рейсы запрет пока не действует.

В целом сама идея таких самолетов это очень круто. Главное все же надежность и безопасность, а это можно проверить только со временем.
hawkie 14 авг 2026 в 18:28
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (JOHNQ @ 14 авг 2026 в 18:24)
Цитата (Reaktivny @ 14 авг 2026 в 18:04)
Цитата (Пивопьющий @ 14.08.2026 - 17:59)
Говно, куда будут утилизировать батареи, факт возгорания при зарядке очень велик, а в полете, вообще пипец всему живому в полете, чем они думают?

То есть бак с топливом, топливопроводы - абсолютно безопасная херня, а вот батарея, это да?

Если не ошибаюсь в Китае запрещены для провоза повербанки определенной емкости. Погуглил. Запретили провозить на внутренних рейсах не сертифицированные банки и не больше определенной емкости. На международные рейсы запрет пока не действует.

В целом сама идея таких самолетов это очень круто. Главное все же надежность и безопасность, а это можно проверить только со временем.

действует.

причем не более 30 махов (там есть небольшие нюансы), но не более 2 на одно лицо и только ПОД креслом впереди (не сверху).

более того, всякие европейские стандарты китайцам не впёрлись ни в одно место - пускают ТОЛЬКО со стандартом CCC, прямо указанном на корпусе устройства.

С начала года 4 полета в Китай и по Китаю (скоро ещё будут).

Правила провоза устанавливает каждая авиакомпания. Китайцы уже давно плевали на все европейские и американские стандарты. Их стандарт CCC на текущий момент самый строгий.
hawkie 14 авг 2026 в 18:33
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
на текущий момент стоимость подъёма в воздух сжигаемого топлива и устройств для его обслуживания ниже, чем стоимость подъёма в воздух сохраняющих электричество элементов (запасающих оное +обслуживание).

Разве только солнечная энергия, размах крыльев по 100 метров и один пилот, какающий сразу по примеру поездных вагонов - сразу своим ходом на благодарных, охреневающих от прогресса и защиты экологии гретов всяких турнгберг

Это сообщение отредактировал hawkie - 14 авг 2026 в 18:35
HeresDeorum 14 авг 2026 в 18:37
Оmne quod transit, et hoc non factum est  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Komiak @ 14.08.2026 - 18:22)
Нам! Пустые заправки об этом кричат!

Вам то нефть нахрена? Скоро введут 15 минутные зоны, за час пешком вдоль и поперек пройти можно будет. И у вас, и у нас.
У нас кстати, знаю мужиков, уже по три года из дома не выходят. Реально сидят дома.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
HeresDeorum 14 авг 2026 в 18:37
Оmne quod transit, et hoc non factum est  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (GolemPro @ 14.08.2026 - 18:06)
Поршневые моторы побегают ещё. Минимум, как вспомогательные, да и на мелочёвке разной. Генераторы нужны будут на нефтепродуктах работающие. Так думаю. А нефть ещё есть куда девать , кроме как на топливо пускать.

Ну да ну да...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Igoreha247 14 авг 2026 в 18:42
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (paraklet09 @ 14.08.2026 - 18:04)
какая-то страна скоро перестанет быть даже бензоколонкой

Дык, уже перестала..

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Goblin21 14 авг 2026 в 18:45
Хохмач  •  На сайте 4 года
-1
Подкосы на современном самолёте?
ИИ-шка вот прям на 100%
DVasil 14 авг 2026 в 19:01
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Прикольно, ещё бы шасси убирались

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ДиХлофоss 14 авг 2026 в 19:04
Приколист  •  На сайте 3 года
0
Цитата (paraklet09 @ 14 авг 2026 в 18:04)
какая-то страна скоро перестанет быть даже бензоколонкой

Саудовская Аравия?
Prostofil 14 авг 2026 в 19:06
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (finntroll3 @ 14 авг 2026 в 18:16)
Цитата (evilsun @ 14 авг 2026 в 18:01)
Цитата (persey4ik @ 14 авг 2026 в 17:55)
11,34 тонны и размахом крыла 32 метра. Самолет провел над штатом Нью-Йорк 27 минут, потратив на электроэнергию за весь полет около $5


Киловатт сейчас стоит порядка 7 рублей. Если доллар представить за 100, то самолет потратил примерно 71 КВт на полет. Включая взлет / полет / посадку. Выглядит круто, но насколько это реально?

ИИ гугла сказал, что для подъема в воздух и полета в течение 30 минут надо ~1175 кВт*ч , это без учета КПД установки. При средней стоимости кВт*ч в США 15 центов, получается не менее 176 долларов

у тебя хуевая ии
eXabito 14 авг 2026 в 19:11
Хохмач  •  На сайте 14 лет
0
Давно уже пытаются подобное поднять. Проблема заключается сразу в нескольких категориях:
грузоподъемность
длительность полета
логистика обслуживания(замена батарей, зарядка, ремонт)
реальная эффективная стоимость полета(в совокупности выходит очень дорого)
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
16 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 1 300
14 Пользователей: hawkie, eXabito, it68, Krematorium, Sanchez540, ruslan3967, Пятый5, bek, lastandlastk, CHITIY, scoffer72, УмникХреновъ, Бокин, PPVutin
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх