про бетонные дороги

Цитата (о0о @ 12 июл 2026 в 21:15)

а вы в курсе, шта М7 - бетонная дорога ?

А ты в курсе, что МКАД изначально тоже бетонный?


Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 12 июл 2026 в 22:14

Цитата (sht78 @ 12 июл 2026 в 21:24)

Про м7 не знаю, но трасса Волгоград-Москва в районе г. Фролово была бетонной во времена СССР. Идеально ровная без ремонта, я "вырос" просто на этой дороге. Несколько лет назад ее заменили и построили под Волгоградом бетонку. Вообще не то пальто. Как по стиральной доске.

Та-же дорога в Тамбовской области также местами старый бетон заменён на новое покрытие, состояние старого бетона восторгов не вызывает.
Езжу нередко.

Цитата (Бокин @ 12 июл 2026 в 22:13)

Цитата (sht78 @ 12 июл 2026 в 21:24) Про м7 не знаю, но трасса Волгоград-Москва в районе г. Фролово была бетонной во времена СССР. Идеально ровная без ремонта, я "вырос" просто на  этой дороге. Несколько лет назад ее заменили и построили под Волгоградом бетонку. Вообще не то пальто. Как по стиральной доске. Та-же дорога в Тамбовской области также местами старый бетон заменён на новое покрытие, состояние старого бетона восторгов не вызывает. Езжу нередко.

Я хз заменяли ли от Бебска до Волгограда или просто поверх бетона асфальтом закатали, но до этого М6 "Каспий" был полный пиздец. Может быть первые лет 15-20 после укладки трасса и была нормальная, я хз, ничего сказать не могу, но к 80-90-м её так разъебали, что арматура местами торчала. Пытались латать где бетоном, где асфальтом, получалось только хуже. А термошвы (или стыки, я хз) - это отдельный мрак.
Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 12 июл 2026 в 22:27

Цитата (fsvsp @ 12.07.2026 - 21:59)

цкад это первое кольцо

Давно А-107 первым стала? Первое - МКАД, А-107 второе или бетонка, А-108 - третье или большое
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю правда или нет, ещë при Союзе слышал, что часть таких дорог, с использованием плит, предназначались как запасные ВПП.
В случае уничтожения основных ВПП аэродромов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так и класс. Только бетонные они и должны быть. Насыпные были для всяких трудных условий для простого ремонта. Но китайцы показали, что везде бетон - лучше.

Цитата (omen83 @ 12 июл 2026 в 21:55)

Цитата (Sochinskiy @ 12.07.2026 - 21:42) Во всех местах. Под асфальтом лежат бетонные плиты.  А как строили второе кольцо все видели, кто там ездил. Бетоном заливали и плиты укладывали. Нет там плит уже. Бетонку полностью переделали. На Новой Риге не знаю как раньше, а вот сейчас там точно плит нет. Обычная подложка какую делают для любой дороги у нас.

с 2012 по 2015 новую ригу переделывали и расширяли, нет там бетона (ну кроме мостов)...

1. Бульваре
2. Садовое
3. Ттк
А дальше мкад, А107 (малое бетонное кольцо), А108 (большое бетонное кольцо ну и цкад

А у америкосов да, прикольно.. бетон а сверху несколько сантиметров асфальта... нет дыр по 15-20 см, как у нас, а ремонт дороги - снял быстро асфальт, положил новый, нанес разметку и все....

Бетон и бетонные плиты это несколько разное, где плиты, это стыки, да там могут быть проблемы. У нас в области, ещё в СССР, в одном месте вообще не было дороги, километров 80 и только военные проложили бетонные плиты и спасли ситуацию и долго мы ездили по этим стыкам, а потом положили асфальт и ездить стало очень комфортно, но стыки чувствовались, а потом ещё раз асфальт положили и ещё и уже много лет даже и не чувствуется, а некоторые даже и не знают, что в основании лежат плиты.
Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 12 июл 2026 в 22:51

Обход вокруг Саратова когда реконструировали, сначала бетонное основание заливали, довольно таки мощное, потом сверху асфальт положили. Видел весь процесс своими глазами. Отличная дорога получилась, ехать в удовольствие.

Цитата (ulmoRU @ 12 июл 2026 в 22:44)

А у америкосов да, прикольно.. бетон а сверху несколько сантиметров асфальта... нет дыр по 15-20 см, как у нас, а ремонт дороги - снял быстро асфальт, положил новый, нанес разметку и все....

А где ты у американцев видел асфальт поверх бетона?
В Калифорнии, Неваде, Аризоне, Нью-Мексико на магистралях чисто бетон - сам видел. Второстепенные дороги, улицы - асфальт без бетона.

Симферопольское шоссе в советское время было бетонным, от Москвы до Харькова, дорога была супер, только по атмосферным швам колеса постукивали. Со временем бетонка пришла в негодность из-за дичайшего воровства на "подушке" начались просадки грунта и стали появляться трамплины на каждом мосту (а их там дохренища), переложили асфальтом и расширили (от Москвы до Тулы), трамплины исчезли, но появилась колейность, буквально через год, в общем опять баблосы попилили и постоянно, со стахановским усердием ремонтируют, ссылаясь на то, что сволочи автомобилисты на шифрованной резине ездят.
Сейчас с платным ЦКАДом та же история, только открыли и упс - колея, колдобины, чистка от снега и обработка реагентами через жопу, подчеркну - дорога платная, то есть в бюджет на ремонт не только транспортный налог идёт, но и с каждого автомобиля, проезжающего по этой дороге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (d0z5 @ 12.07.2026 - 21:23)

В автобан между Тбилиси и Батуми бетонный. Ехал кайфовал. Машин почти нет.

И самое интересное что гонщиков нет. Все едут по правилам. Хотя и горцы....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Серовский тракт тоже бетонный. Раньше ездили тук-тук тук-тук
Размещено через приложение ЯПлакалъ