Теперь богатые китайцы не покупают немецкий премиум, а выбирают местный Maextro S800

Дизайн авто как для машины того класса на который она позиционируется, на любителя конечно, очень на любителя.

У чувака Grafana на экране. У меня почти такая же.
ИТ-шник на удаленке!

Спор о том кто изобрёл колесо? Не превращайте ЯП в спецолимпиаду.

Понял чего тут не хватает. Телевизор как на втором ряду нужно и на первый установить.

Расцветку и диски с Maybach спиздили, крысы ебаные Уёбки, сами ничего придумать не могут, только воруют. Да, кукловоды беложопые в край уже ебанулись, скоро половина мира будет Китай, а другая половина муслимы

Ждём в "Таксуем на Майбахе"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Живу в Хабаровске, поэтому знаю о чём пишу.
У меня Китай за речкой, езжу летом туда "пива попить" летом, зимой через Приморье.
Умиляют высказывания тех, кто Китай видел только на карте мира.
Что конкретно ты можешь сказать о китайской промышленности и автопроме в частности? Кроме перепоста и своего несуразного мнения?

Несколько лет подряд ездил по делам бизнеса по всей провинции Хейлунцзян и востоку Китая.
Премиальный сегмент в Китае присутствует в Китае во всём, в производстве авто в том числе.
И если это уж бизнес или премиум, то куда там Японии или Ю.Корее.
С Европой пока не берусь сравнивать, но у знакомых бизнесменов из Китая видел воочию их топовые марки авто, это просто охренеть как круто!
И на минуточку, в Китае более 109!!! фирм по производству авто.
Понятно что не все выживут в конкурентной борьбе, но даже если 10%, то они сожрут весь остальной мир.

В Китае электричек больше половины, а у нас принято на некропрепиум дрочить и "Китай гавно" писать! Только китайцам пох им на мнение местных "экспертов"и когда надежные машины проверенных марок развалятся от старости, эти иксперты пересядут на Китай, а китайцы на вазики не сядут! Вот и думайте, кто умный, а кто дурак

Китайскому покупателю, как и большинству иных не интересно, что там под капотом, а интересна диагональ экрана.
Даже блогеры на Шанхайском автосалоне отмечали, что китайцы под капот Майбаха даже не заглянули и материалы салона не щупали, зато все тыкали в экранчики, остального не существует.
Сделай бричку из бумаги и фольги, запихай туда побольше планшетов с вай-вай и мотор от мотоколяски - будут брать

И да, китайское правительство вроде как решило, что пока заканчивать субсидирование автопроизводителей. Если отрежут бюджетную кормушку, то в Китае выживет 5-10 фирм от силы.
Стас Асафьев приводил статистику какого-то агентства: из всех производителей электромобилей в плюс работает 4, один из них Тесла.

Это сообщение отредактировал Zagorka - 25.12.2025 - 14:29

китайские премиальные машины по технологиям и фишечкам давно обошли европу. Разве что миньет не умеет делать, хотя не точно.

Так может говорить тот, кто не в курсе как в Китае работает господдержка. Даже на покупку смартфонов, правительство выделяет субсидии.
А уж поддержать автопром, я так думаю, сам китайский бог велел.

Мерсы уже выпускают с двигателем Jeely. Но фирменный мерседесовский скрипучий пластик на торпедо на месте

Очередное китайское говно в красивой обертке)))

Похож на Хундай Грандеур.

Ну конечно, посмотрите что стоит на паркингах в том тубе. Там не никаких черт и прочей чуши, которая только для нас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это у него Car Scanner што ле?

Бляха они 30 лет назад шлёпки к нам возили с шортами...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тут брал в карше ауди а5, как же я кайфанул после всяких китайцев и поло! А есть среди китайцев какие-нибудь марки за вменяемые деньги, которые могут конкурировать по комфорту и драйву с немцами, ну пусть даже с хорошими японцами Б,С-класса? Может кто юзал?

Это сообщение отредактировал HappyEnd - 25.12.2025 - 14:36

нету у них ничего. К нам в офис китайцы приезжают каждый месяц. руководители компаний. Говорят китайские авто в Китае покупают только самые нищие. У кого есть деньги, покупают немцев, на крайняк японцев. Они же сами прекрасно знают, что весь их автопром, как и станки, как и все остальное дешевое и одноразовое дерьмо)

А ведь очень скоро мы научимся разбираться в китайском автопроме, как ранее в европейском и американском. Будем влет узнавать производителя, марку и модель...

Мерседес уже в прошлом году из-за падения спроса на 37% прекратил выпускать S-класс в Мексике и США, а завод 56 в Германии перевели на односменную работу. Скоро везде будет Китай.

Ещё бы научится выговаривать названия производителей и моделей.

ебать нахуй апарат сука

4 колеса - 4 колеса.
Двигатель - двигатель.
Салон - салон.
Кресла - кресла.
Тоже самое! Мать твою!

Ну ХЗ, у меня сейчас дома, на вскидку почти вся бытовая техника, электроника, ноутбук, телефон китайские - не хуже японцев, корейцев. 15 лет назад об этом не могло быть и речи. Может, и авто будут со временем?