Краш-тест Toyota Hilux 2026

В АвтоВАЗе сказали, мы тоже можем такую защиту сделать, но зачем?

А насколько безопасен его соплеменник?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Окуительный пикап, гонял одно время на таком , служебка новая была, по киргизским горным дорогам. Правда если пустой , то не очень комфортно. Я в кузов из дома кирпичей старых накладывал и ездил .

А это Камаз. Ему похуй на 5 звёзд безопасности!

Японские машины - лучшие!

Компрессионные переломы будут однозначно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

одна проблема максимальная скорость при этих тестах 64км/ч
народ поверив в пять звезд начинает верить в себя и ..

Не факт. В любом несущем кузове реализована капсула безопасности. Если пикап кувыркается в кюветах на хорошей скорости,то бывает что рама в одну сторону, а кабина в другую летят. Плюс управляемость. Особо одаренные считают что рама дает жесткость. Как бы не так,рама гуляет,играет и гнется. Все это дает плюсы на бездорожеье,где несущий кузов трескается,но ухудшает управляемость на скоростной трассе. Если раму зажимать, стабилизаторы поперечной устойчивости,все это негативно влияет на геометрическую проходимость. На джипе ранглер рубикон с завода стоят электрически распускаемые стабилизаторы для артикуляции подвески на бездорожье. Я это все к тому,что если возить говно в родном колхозе,то тебе эта безопасность может никогда и не пригодится, а на скоростном шоссе возможность объехать лося и не перевернуться куда важнее крепости рамы при ударе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть Top Gear зря убивал предыдущие версии?
Несите новые. Хаммонд, Кларксон и Мэй протестят ее по параметрам прошлых версий.
И не факт, что она крепче будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Казалось бы, при чём тут.....

З.Ы. тачила, канешн, ахуенчик

это сколько же они машин хороших расколотили, я со счета сбился

и всё таки я думаю - их выбирают именно потому , что таких больше всего под рукой .
по теме - к сожалению вся эта безопасность практически недоступна в текущих временных рамках.

Это сообщение отредактировал Neva1 - 12.12.2025 - 20:58

Кстати эти пикапы очень ценят боевики , вроде даже скандал был,
" Как правило, это модель Toyota Hilux, но встречаются также пикапы производства Mitsubishi, Isuzu и Hyundai. С установленными в кузове крупнокалиберными пулеметами, зенитными или артиллерийскими орудиями, они превратились чуть ли не в визитную карточку джихадистов. Что примечательно, это не какой-то старый хлам, а совершенно новая исправная техника. Но откуда она у ИГИЛ?

Как сообщает американский телеканал Эй-Би-Си (American Broadcasting Companies), этим вопросом заинтересовался Антитеррористический департамент Минфина США. Согласно оценке посла Ирака в Соединенных Штатах Лукмана Фаили, ИГИЛ за последний год раздобыл сотни новых пикапов. Однако запрос непосредственно в Toyota результатов не дал: японцы заявили, что понятия не имеют, откуда террористы получают их грузовики.
https://mirtesen.aif.ru/blog/43172591815/IG...ak-mnogo-mashin

Это сообщение отредактировал Македо123 - 12.12.2025 - 20:53

Надо сказать, что китайцы обошли японцев. Точно такой же тест ANCAP Tank 300 прошел лучше этой Тойоты

Ключевые результаты краш-теста ANCAP Tank 300:
Общая оценка: 5 звезд.
Защита взрослых: 88%.
Защита детей: 89%.
Защита пешеходов: 81%.
Системы безопасности (Ассистенты): 85%.




Это сообщение отредактировал Sabre - 12.12.2025 - 20:55

пикапы , не про управляемость , и не про скоростную трассу.
и совершенный факт то , что при столкновении с пузотёром , у людей в первом шансы выжить выше.

Были в 80х-90х. Уже не лучшие. Вон выше видео, их даже по безопасности китайцы начали уделывать.

Это сообщение отредактировал alex83msk - 12.12.2025 - 20:59

Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй давно уже доказали, что Тойота Хайлакс - неубиваемая тачка.

сколько же ты кирпичей накладывал ,фантазёр , если для более менее внятной реакции от управления - требуется 200-300 кг.
знаю о чём говорю.

Расскажи это моим американским дебилам. А еще они свято веруют в могущество полного привода на грязевой резине в гололёд. Вот там то они и проводят краш тесты. То деревья со столбами обнимают,то кувыркаются в кюветах.
Так а танк или бтр чем плох? Бульдозер? Отвал куда как лучше бампера? Нахуя думать о других,главное что б тебе заебись было. И дальний свет напостоянку тоже улучшает видимость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

старые с чугуниевым блоком - да ! а у новых с аллюминиевым - хуже.
у меня двое знакомых моторы ''положили '' , правда 4N15 на ММС , но это - монопенисуально.

Места мало по сравнению с чем? С автобусом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну что на это можно сказать - с дуру можно уд сломать.
сам был свидетелем , как чел на новой ,Карл, машине сжигал сцепление за 3 минуты на покатушках в лайтовом бездоре.

при фронтальном ударе, минимум смещение позвонков. Тесты красивые

По сравнению с такого же размера несущим кузовом. Попробуй сесть в любую рамную машину и поймешь. А еще в пикапах на задних сидениях чуть ли коленями уши себе не прижимаешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а злые языки по прежнему говорят , что кетайсы тесты ,это особые условия и /или для тестов предоставляются немного другие машины.
многие ещё помнят первую волну кетайцев с 4.5 рейтингом по безопасности.
подзабыл немного - то ли Фора, то ли Фаворит по мотивам немецкого Кадетта.