Вершина эволюции сверхзвуковых авиалайнеров. Lockheed L-104 Starliner. США


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Recn

11.11.2025 - 15:09

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 24.02.17
Сообщений: 727

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 11.11.2025 - 20:02)

Цитата (kistanov @ 11.11.2025 - 14:47)

херрассе проект! не знал. интересно!

Ничего, что источник alternathistory.ru ?
Переводить название надо?

пс. Количество поведшихся удручает.

Я не повёлся. Но, нахуй оно вообще тут надо??

[^]

Oltaetz

11.11.2025 - 15:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.12.14
Сообщений: 1400

Цитата (Recn @ 11.11.2025 - 19:09)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 11.11.2025 - 20:02)

Цитата (kistanov @ 11.11.2025 - 14:47)

херрассе проект! не знал. интересно!

Ничего, что источник alternathistory.ru ?
Переводить название надо?

пс. Количество поведшихся удручает.

Я не повёлся. Но, нахуй оно вообще тут надо??

Идиотентест как вариант

[^]

cat2015

11.11.2025 - 15:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.11.15
Сообщений: 1081

Цитата (Речекряк @ 11.11.2025 - 15:03)

Цитата (cat2015 @ 11.11.2025 - 14:57)

Цитата (ГербертУэлс @ 11.11.2025 - 14:50)

Цитата

Конкорд и Ту-144 вполне себе летали, но рынок не такие самолёты не принял.

А я слышал, что как раз таки рынок очень даже принял - рейсы на них пользовались спросом.
А вот несколько аварий этот спрос свели к нулю.

а жаль, идея то весьма перспективна даже сейчас, особенно дальнемагистральные пассажирские перелеты. в тай можно было бы слетать не за 9-12 часов, а часа за 3-4... и спрос бы был сто процентов, даже при несколько более высокой стоимости полета. брали бы числом пассажиров, лайнер на 600-700 рыл - и всё окупится вполне себе.

"К 1996 году цена билета за перелёт через Атлантику достигала примерно $12 460 в современных деньгах". Это не "несколько более высокая" стоимость. Это запредельный космос просто

https://www.britannica.com/question/How-muc...020%20inflation

кстате с учетом сколько у нас развелось богатых:
1. сыначков, дочурков - чинуш, депутатов, и даже обычных палковников хранящих на съемных хатах лярды
2. блогеров-хуёгеров, инфоцыган и прочей шелупони обожающих лакшери
3. торговок писой на подсосе у чинуш и депутатов, которым "только первый класс"
и прочего бесполезного, но удивительно богатого человеческого гавна, то 40% затрат на рейс можно вполне скинуть на их билеты

Это сообщение отредактировал cat2015 - 11.11.2025 - 15:11

[^]

Spalser	11.11.2025 - 15:10 [ показать ] 4
Статус: Offline Приколист Регистрация: 20.04.15 Сообщений: 304	Ну это же прикол по мотивам F-104 Starfighter.
	[^]

Речекряк

11.11.2025 - 15:11

-1

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.02.14
Сообщений: 326

Цитата (cat2015 @ 11.11.2025 - 15:06)

ну всё правильно, если сумму распилить на 80-100 человек, то она одна. а если на 600-700, то уже совсем другая.

Короткий вывод исследования: "Построение сверхзвукового лайнера с 300+ пассажирами возможно лишь в долгосрочной перспективе при прорывных технологиях и значительных инвестициях."

[^]

Мамедыч

11.11.2025 - 15:13

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 28.05.22
Сообщений: 588

Цитата (ГербертУэлс @ 11.11.2025 - 14:50)

А я соышал что нормы по звуку в европе поставили крест на конкорде. Да и расход у него конский был билеты дорогими выходили поэтому и рентабельность низкая была. А после аварии во франции в 2000 окончательно списали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Речекряк

11.11.2025 - 15:13

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.02.14
Сообщений: 326

Цитата (cat2015 @ 11.11.2025 - 15:10)

Да короче ))) Если это 1) было бы технически возможно 2) экономически целесообразно, то всяко бы уже сделали. А раз не сделали, значит, (пока) никак не получится

[^]

Nice79	11.11.2025 - 15:15 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.07.14 Сообщений: 3059	Это с такой стреловидностью сверзвук? Блядь, да не смешите вы этими бреднями 3D дизайнеров. Это хуета нарисованная. Её ни один нормальный авиаконструктор не стал бы не то что разрабатывать, а даже задумываться об этом. Это сообщение отредактировал Nice79 - 11.11.2025 - 15:55
	[^]

Периндоприл	11.11.2025 - 15:17 [ показать ] -1
Статус: Online Ярила Регистрация: 4.11.18 Сообщений: 28832	Ай, красава!!! Судя по соотношению рамеров двигательной установки и всего самолёта, если заполнить керосином всё то, что не является двигателем, его хватило ьы ровно на отрыв от земной поверхнности. )))))
	[^]

Речекряк

11.11.2025 - 15:18

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.02.14
Сообщений: 326

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 11.11.2025 - 15:02)

Цитата (kistanov @ 11.11.2025 - 14:47)

херрассе проект! не знал. интересно!

Ничего, что источник alternathistory.ru ?
Переводить название надо?

пс. Количество поведшихся удручает.

А ничё, что там прямо на самой картинке написано (по-буржуйски, правда) "ВЫМЫШЛЕННЫЙ авиазавод"?

[^]

IvanKo1978

11.11.2025 - 15:27

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 13.10.22
Сообщений: 260

Цитата (dmitriy1234s @ 11.11.2025 - 15:04)

и смотрите не одного комментария мол когда в серию пойдет и так далее. даже сомнений нет. а ввот если сша заменить на Россию. тут бы к этой минуте уже страницы 3 от всепросоральщиков было.

Так Вы найдите нам американские статьи где обещают 1000 самолётов за 5 лет сделать. Тогда и делайте такие заявления ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

cat2015

11.11.2025 - 15:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.11.15
Сообщений: 1081

Цитата (Речекряк @ 11.11.2025 - 15:13)

Цитата (cat2015 @ 11.11.2025 - 15:10)

1. технологически сейчас это более, чем возможно раньше
2. экономически тоже целесообразно - при 600-700 посадочных мест

просто, зачем менять то, что и так работает? ну посидят пассажиры не 3 часа, а 9... не облезут. проще покормить их немножко и пусть терпят.

я вот лично ахуел от перелета длительностью в 4,5 часа, жопа реально онемела от долгого сиденья, колени заныли. а до тая - 9-12!

[^]

MrRIP

11.11.2025 - 15:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.12
Сообщений: 3679

Цитата (DrGrem @ 11.11.2025 - 15:08)

Больше похоже на какой то дизайнерский макет чем на реальный проект. И первое что бросается в глаза это круглая форма, которая создала бы сильное лобовое сопротивление при сверхзвуке.
И да, проблема сверхзвука это вовсе не горючка или необходимость переоборудования аэродромов. Основная проблема это звуковой удар.

"Звуковой удар" - это проблема тех, кто остался на земле ;) А вот реальные проблемы:
нагрев - на сверхзвуке любая торчащая деталька греется до 800-900° в лёгкую!
расход - топливо жрёт ка не в себя, особенно у земли - воздух слишком "густой".
комфорт - сверхвук не любит выпирающих частей, ибо они будут "тереться об воздух" и нагреваться!
В идеале - делать "суборбитальный" сверхзвук, летая на высотах более 35-40км(и выше) - там, где воздух вообще-вообще разряженный и ударная волна сама собой "рассосётся" по причине низкого давления атмосферы.

[^]

Речекряк

11.11.2025 - 15:47

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.02.14
Сообщений: 326

Цитата (cat2015 @ 11.11.2025 - 15:30)

1. технологически сейчас это более, чем возможно раньше

Одна из основных проблем - звук. Правильно кто-то выше написал, что с появлением новых норм Конкорд перестал в них влезать, там слишком большой бадабум был при переходе на сверхзвук. А ты предлагаешь делать леталку в 6-7 раз больше. Так она ж все стекла выбьет в радиусе 100500 километров. Вот поэтому и разрабабывают как раз небольшие, на 50-80 мест, и приоритет - как раз таки доведение шума до приемлемых значений

[^]

Tim111

11.11.2025 - 15:56

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 27.08.14
Сообщений: 335

Цитата (DrGrem @ 11.11.2025 - 15:08)

Больше похоже на какой то дизайнерский макет чем на реальный проект. И первое что бросается в глаза это круглая форма

А пассажирский среднеплан и прямое крыло с Т-образным оперением на сверхзвуке в глаза не бросаются? :)

[^]

RobinCruzo

11.11.2025 - 15:58

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 4.10.15
Сообщений: 1823

Цитата (VsemBobra @ 11.11.2025 - 14:56)

Хуйня какая-то рендерная. И да, такая хуйня никуда не полетит, тут явно инженерией и не пахло, просто дизигнер нарисовал

Ага, дезигнер... Я, когда в третьем классе учился, на тетрадных листочках в клеточку рисовал примерно такие-же "проекты"
Я тогда тоже был "дезигнер"!))

[^]

Tim111

11.11.2025 - 15:59

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 27.08.14
Сообщений: 335

Цитата (cat2015 @ 11.11.2025 - 15:30)

2. экономически тоже целесообразно - при 600-700 посадочных мест

Как думаешь, Боинг-747 почему перестали закупать?
Нецелесообразен огромный и жрущий дофига топлива самолет.

[^]

Diesellok80	11.11.2025 - 16:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.03.17 Сообщений: 4855	Дальше бочки с горючим на колесиках мы еще очень долго не продвинемся. Увы, чтобы летать в воздушной среде с нехилым притяжением приходится тратить много топлива для поддержания скорости. А нет скорости - есть еблысь об твердь.
	[^]

Enkydu

11.11.2025 - 16:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.04.15
Сообщений: 1737

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 11.11.2025 - 19:02)

Цитата (kistanov @ 11.11.2025 - 14:47)

херрассе проект! не знал. интересно!

Ничего, что источник alternathistory.ru ?
Переводить название надо?

пс. Количество поведшихся удручает.

А они наискосок читают! И силуэты вражеских литаков, в школе, на НВП, никогда не изучали!

[^]

ss1971	11.11.2025 - 16:13 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.15 Сообщений: 4314	что это за хуйня такая? первое правило хорошего устойчивого сверхзвукового самолёта это чтобы сечение самолёта на всей длине было постоянным. то есть там где у него крылья фюзеляж должен сужаться. здесь всё ровно наоборот. его, сверхзвук поэтому то так долго и штурмовали потому что делали таких же пузатиков а они на таких скоростях ведут себя отвратительно.
	[^]

vaisman	11.11.2025 - 16:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.03.14 Сообщений: 29243	Ууууу, красивое. Я такое в kerbal space program строил, и оно летало... иногда.
	[^]

4udoPrirodi	11.11.2025 - 16:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.10.17 Сообщений: 1859	Как они вообще летают эти самолёты? Они же сука тяжёлые! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Бокин

11.11.2025 - 16:38

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5959

Цитата (Migueldiaz @ 11.11.2025 - 14:53)

Не взлетит.
7 двигателей с огромной тягой, а где топливные баки? Они же жрать керосин будут с такой скоростью, что только шланги диаметром с метр их смогут питать. И как далеко он сможет улететь?

А ещё особенности обслуживания силовой установки, особенно центрального двигателя.

[^]

ВотВоМхуЕнот

11.11.2025 - 16:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.08.24
Сообщений: 1324

Цитата (Речекряк @ 11.11.2025 - 15:18)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 11.11.2025 - 15:02)

Цитата (kistanov @ 11.11.2025 - 14:47)

херрассе проект! не знал. интересно!

Ничего, что источник alternathistory.ru ?
Переводить название надо?

пс. Количество поведшихся удручает.

А ничё, что там прямо на самой картинке написано (по-буржуйски, правда) "ВЫМЫШЛЕННЫЙ авиазавод"?

Мне даже до надписей на картинках не пришлось доходить, в отличие от тебя.

[^]

Речекряк

11.11.2025 - 16:42

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.02.14
Сообщений: 326

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 11.11.2025 - 16:40)

Цитата (Речекряк @ 11.11.2025 - 15:18)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 11.11.2025 - 15:02)

Цитата (kistanov @ 11.11.2025 - 14:47)

херрассе проект! не знал. интересно!

Ничего, что источник alternathistory.ru ?
Переводить название надо?

пс. Количество поведшихся удручает.

А ничё, что там прямо на самой картинке написано (по-буржуйски, правда) "ВЫМЫШЛЕННЫЙ авиазавод"?

Мне даже до надписей на картинках не пришлось доходить, в отличие от тебя.

Не пизди, ты прошёл дальше, аж до ссылки

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

2 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 3828
0 Пользователей: