Исповедь «ВоДятла»: работа в маршрутке глазами маршрутчика

Но всё равно находятся кадры которые говорят что было удобно. Быстро, остановит где попросишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газели это полный АД и пиздец вплане перевозок.
Мы с отцом в 19-х занимались извозом на КАВЗ, когда это еще было можно.
Историй было полно всяких, потом появились Газельки и все)))

В свою бытность студентом накатался из области в Мск на этих адовых колесницах. Всякое видел - как-то раз еду в маршрутке, догоняет вторая такая же с идентичным номером, но пустая, и начинает подрезать, оттормаживать и пытаться вытолкнуть в кювет. Сука, 15 минут подряд!!!!! Это не водятлы и не шахиды, я вам, господа, так скажу, это не профессия, это состояние души.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слава яйцам, в Москве маршрутки давно запрещены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, и ещё момент - вот не могу объяснить почему, но газельки мне нравились больше чем Mercedes sprinter.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Длин, я думал, что следующая "исповедь" будет про сельского школьного учителя, а не про маршрутчика.

"Да и средняя зарплата все равно больше, чем в том же офисе." -
Не ну это конечно аргумент ))))

Дык это все вопросы не к перевозчику, а сами знаете куда.
У нас в Казахстане даже не помню к каком году упразднили перевозки на Газелях, совсем.

Оставили некоторые маршруты, потом совсем заменили.
Отдали одному перевозчику, корейские большие автобусы, долго ездили они.
Но у них прям все по феншую, чистые автобусы, котроллеры все дела.
Сейчас вообще гоняют автобусы с кондерами и т.д. новые. Везде.

Западный Казахстан Атырау.
Я к тому, что если захотеть будет нормальный перевозчик. Люди пойдут работать на приемлемые условия работы. А не в этих скотовозках гонять.

кочет, ты реально заебал уже чернухой - выживающий на кротовухе и доедающий последний хуй - БЕЗ СОЛИ!- почтальон, проводница, продавец в "Пятерочке"...
кем ТЫ еще не был и кем собираешься стать?!
направленность Тем одна - как ХУЕВО жить в России!
тебя на Цензоре забанили, что ли?! какого хуя ты тут чернуху а-ля 90-е на развлекательном портале постишь?!

Это сообщение отредактировал antonyblock - 16.10.2025 - 20:26

А в какой офис этих жевателей насвая зазывают? Просто интересно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда учился в институте, газельки ездили намного быстрее, чем старенькие икарусы, лазы и лиазы.
Сейчас же современные автобусы в скорости и динамике не намного уступают. Да и для езды намного комфортнее. Оплата картой опять же присутствует. Так что у маршруток практически не осталось никаких преимуществ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

видимо, за Темы про то, как ПЛОХО и ТЯЖКО жить в России, платят больше гривней или шекелей, чем за посты про пиздострадания!

какого года эта паста 2005 го?

Не стало, их таксисты сменили. Тоже едут как хотят, и чхать на всё и всех

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я пидораса маршрутчика в Дагестане никогда не пропускаю,там пипец у них проф. деформация по манере езды

блять, МЗорг, несмотря на давнюю "любовь" к тебе лично, не смог не плюсануть! ибо кочет уже реально перешел берега!

А что никто не жалуется, что неудобно кассовый аппарат вырубать и с картонкой с номером, по которому перевести надо, в салон на каждой остановке разворачиваться?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно называет, маршрутки это удел диких африканских стран, в городе где есть ОТ - маршрутки это как злокачественная опухоль которая захватывает транспортную систему делая ее источником заработка а не удобства жителей.
Жил в пригороде где основной транспорт были маршрутки в 00-х годах, ОТ практически не было (подозреваю что был сговор).
Так это был полный пиздец в плане транспорта.
Во первых, для маршруток не существует расписания, по крайней мере я так и не запомнил чтобы они ходили в какое-то одно время. Как только пассажиропоток падал они сразу переставили ездить, уехать с вокзала вечером после часа пик было невозможно, хотя было написано что они работают до 23.00, по факту где-то начиная с 8 вечера на маршруте оставалась одна маршрутка которая до талого могла стоять ждать пока наберется народ (минут 40 спокойно) потому как пустым ездить не выгодно. Приехав на конечную, он быстро разворачивался и гнал обратно, не заезжая на половину улиц по своему маршруту, потому что невыгодно тратить время - нужно быстрее вставать "на ожидание" там где набираются пассажиры.
Во вторых, по времени маршрут непредсказуем, при полной маршрутке просят остановить через каждые 100 метров "в конце дома", "на перекрестке" "за деревом", "у магазина", из-за этого кратно возрастает риск дтп кстати.
За маршрутками никто не следил, грязные салоны, порванные сиденья, да еще поставленные так что если у тебя рост выше 1.5 метра то колени с хрустом упрутся в спинку, круче чем в самом любом лоукостере.
В третьих сами маршруты устроены так чтобы на них было максимум народу - там где народу нет или его мало, они просто не ездят.
Это полная дичь, этого вида транспорта просто не должно существовать как такового.

Если честно чот нытье этого бедного водителя меня мягко говоря не впечатлило. Пассажирам еще более тяжело. В нашем городе весь городской транспорт почти уничтожен. А коммерческий сейчас это чаще всякие маленькие автобусы ходят кто во что горазд, при сильных морозах они вообще не выходят на маршрут. После 20.00 транспорта не дождешься.
А вообще Андрей итак тошно, и ты еще депрессуху наводишь. Завязывай давай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на фото водители фотошоп..все знают кто водит автобусы и маршрутки...он по русски то с трудом говорят и обложены пакетами насвая и смартами с видосиками и тиктоком с телками

Учитель построения неоднозначных фраз

Это сообщение отредактировал Kotelev - 16.10.2025 - 20:39

ВСЕ водители маршруток и автобусов в Воронеже - пидары! Все, без исключения. Уёбки конченные. Им уже выделеннок наделали везде где надо и где не надо, один хрен как всю жизнь по полосам метались, так и мечутся, раздвигая и стопоря весь поток ради опережения 2-3 машин - из правого в левый, через 25 метров обратно. Как блокировали друг друга на остановках - так и блокируют, попутно перекрывая второй ряд. Как хуярили на красный если никого справа-слева нет - так и пиздуют. Вообще ничем не отличаются от самокатчиков и доставщиков, такие же индусы.

Как водитель маршрутки скажу, тут не всё так однозначно. Может конечно где-то это осталось и есть, но ощущение что пост актуален на конец 10 годов. Я не претендую на объективность, могу сказать за свой город. Маршрутки ездят по строгому графику, не поехал без причины-10 т₽.
Гоняться тоже стали меньше, оплата только безнал, ни каких переводов, ни какой налички.
Я работал с 2009 по 2014 год и работаю с мая 25, есть с чем сравнить.
В среднем за лето 120 в месяц, но это не сезон, студенты, школьники, сейчас больше.
Работа не из лёгких. Надо как не то пос запилить, с подробностями.

У нас проезд по карте жителя региона в автобусах и троллейбусах на 9 рублей дешевле, чем в маршрутке. И ходит большой транспорт по расписанию. В приложении всегда видно через какое время нужный номер будет на твоей остановке. Выбор очевиден. Город с населением в 260 тысяч.

Везет же людям

Размещено через приложение ЯПлакалъ