Нужна дешевая, но работоспособная машинка

Вульву бери, 40-60, но год будет -04

в эти деньги ты возьмешь ведро ремонт готорого будет стоить дороже этого ведра

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я это прекрасно понимаю. Но рассчитываю на хотя бы не совсем мертвую.

В Черногории за 4200 евро VW универсал взяли для работы. Кузов, салон, движок и ходовка в идеале. Напичкан электроникой, никаких проблем.
Выглядит как новый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

за 350 недавно чувак хонду джаз взял,мотор под замену а стоит он от 100 контракт и нет уверенности что он живой,ремонт с нынешними ценами обойдется минимум 200+

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что за китаец то был?

китайский😎

Размещено через приложение ЯПлакалъ

260тр, это все что осталось от красивого китайца

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За такую сумму только четырку, ну или Калину, в более менее нормальном состоянии возьмешь. И то, если повезет.

Я на Вульве знакомого ездил за 120км. Двиг 2.9, машина почти 3 тонны, а не едет, от слова нихуя. Я не спорю, может это его такая хуевая, ну логически подумать, у меня в Солано 2 1.5, 100 лошадок, а у него 2.9 и 170 лошадок, а разница в массе 400кг. Значит Вольво должно переть, как танк. А там хуй. Поэтому не хочу. На ВАГах я не ездил. Может что то из них подойдет.

Карина II. 121 лошадь, МКПП, кондиционера нет. Ездит - и вообще срать её на советскую власть. Пробег 240т км. Движок - миллионник - ему ваще срать на всё. Кондиционера нет, - но есть место его поставить, и крепления даже с завода стоят. Жрёт примерно 11км в пробке. На трассе - ближе к 8 литрам

Из болячек - потёк шланг гидроусилителя (менять их нужно раз в 15-20 лет). Нужно 500мл раз в три месяца подливать в гидравлику. Всё не поменяю никак.

Реально - неубиваемый надёжный аппарат. Движок - один из самых неубиваемых. Если ищешь за 200-300т - вполне норм аппарат.

И да - у меня японская на экспорт - леворукая она. Думаю за 250т - вполне вариант найти на рынке. И не гниёт она вообще - оцинковка с завода идёт. Убойный аппарат.

Осталось самое малое. Телепортировать его в Ряжск!

Опель вита, это корса для Японии. Автомат, но мелкий конечно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Солано 2

Ну наверное за 260к можно четырку тазик взять Ну а иномарки в эту сумму
ну ни как не укладываются. Ну гавно же будет древнее уставшее.

260, на автомате, не гнилую! Я тоже такую хочу:))). Но но этоткак : дешево, быстро, качественно- выбери любые 2 качества.

на ватомате

Так у тебя солано был? Дай угадаю. Ездила и ездила особо без проблем, но в один прекрасный момент кузов просто испарился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тэслу бери,дизельную,и лучше на ручной кпп.А если серьёзно,то живой экземпляр с таким бюджетом не найти.Если только чудо произойдёт,или нолик дорисовать в конце.Старые автоматы при хорошем обслуживании живут дольше чем сами двигателя.На данный момент б.у.тачки прилично просели в цене,особенно американцы.Додж караван как вариант за такие деньги можно найти и в приличном состоянии,но он жрёт бенз словно боинг,и железяки стоят как крыло на него.Так что удачи в поиске,дружище.p.s.Я бы на твоём месте не заморачивался с акпп,а взял бы на тачку кочерге с периферии.

От него осталась подушечка заднего сиденья. И колодки. А 260т это всё, чем располагаю. Больше нет.

Негниючая за 260 - это Ауди в 45м кузове. Но если взять 44ю Сотку за 100 и вкинуть в неё ещё 100, то будет лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть Зингер, бери не ошибёшься , надёжность гарантирована.

А чо за "охуенно красивый китаец"?

Это что за движок 2.9, на 170 кобыл? У вольво 272 кобылы с этим движком и прёт уверенно, если ты про xc90

за эти деньги ты только ладу купишь старую но в хорошем состоянии кроме кузова