Покупая машину сейчас,вы уверены,что через 10-15 лет вы сможете ее просто завести?

У знакомой на калине (первого поколения) иммобилайзер был заменен на геркон (или что-то подобное, хз).

У неё рядом с коробкой лежал всегда шарик от подшипника, чтобы завести машину, она этот шарик подносит к ключу зажигания, потом заводит машину.

Думаю, и на 15шке могут в каком-нибудь ара-сервисе выдернуть к херам этот иммобилайзер и сделать зажигание как в шестерке - проводок к проводку.

Да блин, берешь CombiLoader свежий, снимаешь мозги, несешь домой, цепляешь к компу и c помощью CTP убираешь нахрен из прошивки все лишнее - всякие иммо, лямбды вторые и прочий ненужный кал. Адсорбер можно не убирать - он реально спасает от бензовони.

На пятнахе нет ржавчины ? Их закончили выпускать в 2012 году и Вы хотите сказать, что на тринадцатилетнем тазике нет ржавчины ?

Х.з.я от Сандеро один ключ потерял с брелком от сигналки простенькой.в палатке с ключами на рынке сделали дубликат и ключа и сигналки брелок.за все 3500 отдал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

уже не актуально. он сам обосрался с новой вестой.
даже через 2 года выпуска эта поделка недотягивает до весты 18 года
личный опыт.

Да блин, дилер просто культурно послал тебя. Обратись к нормальным людям, быстро тебе все сделают.

Просто не надо покупать ладу. Никогда)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там же на прям заводе защиту арок к крыльям захреначивали саморезами в металл. Как это нет ржавчины? Эта неотъемлимая фича ВАЗ 2115 - цветущие арки

странно почему у тебя ваз-2115, а не РР

Т.с. большой оригинал. К офицалам рванул пятнашку перепрошивать. Это почти как пломбы в зубах через задний проход менять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ржавчины нет.. прошивок нет... (каких кстати, на что?) сказочная машина.. Да, блядь, ключ легко копируется на ближайшем радиорынке, какие сервисы?

Это сообщение отредактировал Awas63 - 6.08.2025 - 16:22

на карбюратор переделать

ТС красный ключ нужен для активации де активации ИММО ,а так делают все это.

Покупаешь такой чистый чип, потом обучаешь. Ключ на рынке новый сделают.

А ТС гурман. К дилеру поехал. Даже если бы взялись делать, содрали бы денег и в итоге что-нибудь сломали или проебали. Это же автоваз.
Любой мало-мальский сервис, где занимаются изготовлением ключей, прошивкам/отшивками сделают тебе эту незатейливую процедуру быстро и не дорого. Лучше вообще убери иммо и так катайся. В 2115 он нахер не нужен.

Про ролс)))) а ты хоть раз в нем сидел? Не владел, а просто тебя нищеброда пустили посидеть? Хочешь такой уровень? Ну так заплати. И требуй.
Думаю что если бы тебе помогли, то визжал бы почему так дорого.
Самые стоашные хозяева - бывшие рабы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А сейчас кто-то покупает машину на 10-15 лет? Ну-ну, « Безумству храбрых поем мы песню!...»
Пять, максимум семь

Пару тыщ и я снесу этот иммобилайзер нахрен :) На весте тоже,но подороже чутка

Иммобилизатор ВАЗ -2115 элементарно отключается перепрошивкой. Можно сам ЭБУ перепрошить с галочкой "отключить". Дело нескольких минут. Дольше блок из-под панелей выкручивать.
Просто, современные сервисмены про те машины нихрена не знают.
У меня, даже на домашнем компе эта прога стоит. Хотя, я просто владелец, не автоэлектрик.

Клон иммобилайзера сделать не вариант ?

Отшей иммобилайзер у чиповщиков или замени ЭБУ, если не хочешь новый ключ прописать. Я этот АПС-4 изначально активировать не стал, т.к. он вроде глючный был

Это сообщение отредактировал PauL7 - 6.08.2025 - 16:31

Сам себе буратино, нашёл куда отправится.

Когда была выпущена последняя «пятнашка»? Если прошло более 10 лет, т.е. срока эксплуатации на который расчитан автомобиль, то по закону о защите прав потребителей к дилеру гуй докопаешься. Яп напряг булки на месте владельцев китайских авто. На работе купили гак 8 и у него, если мне не изменяет память, срок эксплуатации 6 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в чём понты? Ерунда какая-то))) Я ж не сказал, что новую покупаю, вы там себе донапридумывали, чего сказано не было и "справедливо" возмущаетесь😂😂😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятно что это вброс, но вы блять скоро жопу сами вытирать разучитесь.
Пошаговая инструкция

Перед началом процедуры необходимо:

закрыть все двери автомобиля;

иметь в топливном баке не менее 10 литров бензина, чтобы исключить возможные сигналы зуммера низкого уровня топлива, которые можно спутать с сигналами зуммера при обучении ключа.

Процедура обучения:

Включить зажигание обучающим ключом, не заводя двигатель, и подождать с включённым зажиганием не менее 6 секунд.

Выключить зажигание. Индикатор иммобилайзера должен начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Если быстрое мигание прекратилось, значит что-то делается неверно, например нарушен временной интервал или имеется неисправность в автомобиле. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.

Пока мигает индикатор иммобилайзера (не позднее 6 секунд), вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание, не заводя двигатель. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала.

Ждать в положении зажигание включено (приблизительно 6 секунд) до подачи зуммером ещё двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру заново с пункта №1.

По окончании процедуры может потребоваться синхронизация кодов иммобилайзера и ЭБУ — без этого ЭБУ не даст разрешение на запуск двигателя при первом включении зажигания. Для синхронизации необходимо включить зажигание любым рабочим обученным ключом и подождать 6 секунд. Если индикатор иммобилайзера показывает ошибку (мигание с частотой 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание — индикатор иммобилайзера уже не должен мигать, и двигатель запустится. 

Размещено через приложение ЯПлакалъ