Покупая машину сейчас,вы уверены,что через 10-15 лет вы сможете ее просто завести?

Отшей иммобилайзер , делов то на пол часа в сервисе. И будет просто сигналка. Или боишься что ласточку без иммо уведут ?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупаешь на озоне ключ, есть прикольные выкидушки под БМВ, Фольксваген и т д. Точишь жало под свой замок. И прописываешь новый ключ с помощью мастер ключа. Там все просто делается, вставьте мастер ключ, включите зажигание на пять секунд, хуе мое. Точный алгоритм найдешь путем гуглежа за пять секунд. Профит!

Это сообщение отредактировал instruder - 6.08.2025 - 16:34

Как завести машину без иммобилайзера

Обход иммобилайзера может потребоваться не только угонщикам, но и владельцу автомобиля. Например, если что-то случилось с электронным ключом. Скажем, его утопили или сломали. Но самый частый сценарий — установка охранной системы с автозапуском.

И даже не пытайтесь найти, как сбросить иммобилайзер прямо сейчас. Выключить его можно только в том случае, если вы заранее об этом позаботились. Как это сделать?

Отключить иммобилайзер программно. Такая возможность есть в основном на автомобилях до 2010 года выпуска. Минус понятен: машина остаётся без защиты.

Спрятать второй ключ. Или третий — важно лишь поместить этот экземпляр рядом с замком зажигания. Тогда машину можно будет заводить хоть отвёрткой. Обычно такой способ используют при установке более совершенных средств защиты, но часть противоугонного потенциала при этом всё равно теряется.

Использовать обходчик. Это специальные устройства, которые передают нужный код ЭБУ. Внутри них могут быть чипы, добытые из оригинальных ключей, или сложная схема, способная воспроизводить код иммобилайзера. Они работают внутри нештатной противоугонной системы, фактически дублируя заводской иммобилайзер. И этот способ — самый надёжный с точки зрения защиты автомобиля от угона.

У меня тоже 2115 2004 года. Отключил всё нехер.

Это сообщение отредактировал Atalla - 6.08.2025 - 16:39

Нахрен тебе вообще сигналка в такой машине? Ее вскроют только если посрать приспичит. Сам на похожей катаю.

Вырезать иммобилайзер с мозгов, у меня шнива 2006 г уже давно без него работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никто никуда не ездил. У чувака по стройке работы нет, темы из пальца высасывает

Речь идёт про встроенный иммобилайзер, это не сигналка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень много сервисов, где можно отключить штатный иммобилайзер. Приедут, удалят его и катайся. Если есть необходимость, то можно нештатный установить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очевидно, что менять контроллер. В который этот ключ прошит. Да, выйдет дороже ключа. Но то такое... Тут ничего не поделать.
Ну или не терять этот ключ (там такая маленькая штучка 3х2х7 мм. Её просто хранить. Она не ломается. И с её помощью прошивать новые ключи (копейки на рынке) когда они (или замок) ломаются.

И да, не верю что автоваз делает машины, которые не гниют в реальной эксплуатации. Сквозные дыры на калине через десять лет сам замазывал. Рыжики из-под краски через несколько лет после покупки появились. Дверь пришлось полностью менять - сгнила насквозь (пока не поменял заклеивал скотчем).

Так что нет, не верю что новые машины можно будет использовать через 15-20 лет. Сгниют.
А электрика может быть живой, только жгуты заменить и то, что намокло (из-за сквозной ржавчины).

И еще, а какой пробег будет? Современный мотор это максимум 300 тысяч. Если повезёт.

Ставить новые "мозги".

У меня на пятнахе этот иммобилайзер с самого начала не активирован,поэтому и такой проблемы не существует

Я не собираюсь эксплуатировать машину 10-15 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты еще на владельцев "китайцев" можешь свысока поглядывать - у них срок поддержки того раньше закончится.

А имму вырезать можно?
На форде мондео 1 поколения иммо отдельным блоком и его вырезали.
На втором он зашит в мозги. На момент смерти моего мондюка в 13 году этот зашитый ликвидировать не могли. Сейчас вроде решили эту проблему.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, ты совсем страну не любишь, на 20-летней машине ездишь?
ПлОти налог, покупай весту или что там автогрязь выпускает.
ЗЫ. Покупал я новенькую пятнаху в 2005г, машина очень нравилась, может потому-что первая была, проходимость огонь, развесовка, ремонтопригодность, но вот комфорт - это пиздец, товарищи!

Это сообщение отредактировал БардакОбмана - 6.08.2025 - 17:07

А у нас в каждом ТЦ есть мастерская, где ключи копируют и перепрошивают. Ищи подобное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что чипы с озона не привязываются?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В любой мастерской по изготовлению автоключей сделают новый ключ за копейки и прошьют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

фига себе тема из-за 600 рублей!

Кто о чем, а "Вася" о китайцах :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поставь автозапуск, там обходчик имобилайзера ставят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в интернете есть, да уже и здесь в теме накидали инструкцию.
Ничего сложного, вставить мастер, сидеть считать лампочки и прочее

На Озоне или вилде посмотрите болванку с чипом, нарезать ключ стоит рублей 200 в любой мастерской

У меня на Калине такая же схема, только мастер-ключа нет, потерян первым хозяином) Так что если потеряю ключ - снятие блока и перепрошивка

Это сообщение отредактировал Dikon10 - 6.08.2025 - 18:38

ты ужо окирпичился?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жена ездит на Пежо 206, ключ один единственный. Я тупо вытащил камешек из ключа и примотал его на изоленту под пластик около антенны.
Воровать его все-равно не будут, нахуй он кому надо, а отключать иммобилайзер на нем достаточно сложно и дорого.

Дилеру иногда просто неохота возиться с мелочевкой, вот и весь сказ.
У меня на машине (12 лет, давно не на гарантии) сдох один ключ. Решил сделать копию и тоже зачем-то поехал к дилеру. Тот также меня отшил. Почитал инструкцию, а там ничего сложного, купил на ОЗОНе новый ключ и сделал всё сам.
Второй случай - решил промыть радиаторы. Дилеру тоже нафиг не нужно, типа у них не делают. Поискал по объявлениям, всё сделали.