Не рискуй: 6 китайских машин с пробегом, от которых лучше держаться подальше

Так сейчас этих автоэкспертов как говна за баней.
И каждый считает важным высказать свое мнение.
А автор просто постит их высеры. Про Китай и ВАЗ.

Скажи другу, что таких машин нет.
Пост о том, что вот эти шесть - вообще всадники ёбаного апокалипсиса!

Ну да, хер кто скажет, что Haval говно( избитая шутка)

А почему только 6?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все за старыми ауди и бмв, там проблем нет бугагагага
Любая машина будет нормальной, если следить, а если нет, то ничего не поможет)))

Нынче летом на Тигго 4 гоняли с Урала до Волгограда по жарище хоть бы чё пластика в салоне мало все кожей обшито

Это сообщение отредактировал alexrevda - 1.08.2025 - 12:43

Так зять у тебя новую машину брал, сотки наверное не проехал, так себе пример. У меня Гранта кросс была на роботе 100 тыс. отьездил то же можно сказать только ТО делал. А здесь речь про китайцев с пробегом. Вот реально отбросив все за и против сторонников и противников этих машин, хотел бы услышать опыт человека кто взял бу китайца с трейдина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

PR-одел Соколова.
Но работают такие же специалисты, как и в отделе маркетинга, разработки и сборки. Поэтому в таких вбросах ни конкретной информации, ни статистики. Просто накинули говна и в туман.

У меня брат/сват/тесть на китайце уже 500 км накатал и
не ездит на ТО, ничего не скрипит, не гремит, планшетики работают
а еще он говорит, что после покупки китайца у него улучшилось самочувствие
и он стал лучше спать по ночам, а сексом может теперь заниматься по 3 раза в день. Тема фуфло китайцы не ломаются.

Китайские авто уже давно обошли немцев и японцев , про корейцев и прочих вообще молчу. Сравнивали размер дисплея , у китайцев больше всех , а это самое главное. Цветомузыка ,блестяшки и свистоперделки у китайцев тоже лучше всех . С двигателя 1.2 снимают 300 лс , момент там правда никакой но для нас жертв маркетинга и рекламы главный показатель двигателя это лошадиные силы.
Да на вторичке китаец нахрен никому не нужен , если только за пол цены , никого не знаю кто бы бу китайца рассматривал. Ну и что ? Зачем думать об этом ?

Был бы у тебя чанган, ты бы знал что он читается как чаньань.

Ну как минимум у российского всегда запчасти в наличии и доступности , а так же высокая ликвидность на вторичном рынке , качество у российского автопрома не очень , но уж точно не хуже китайского.



Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 1.08.2025 - 12:55

Форь 2009 года, 2.0, атмо, автомат, пенсионерская комплектация. XS Platina, кондей, подогрев передних сидушек, боковые подушки безопасности на всех креслах, EJ205, 150 кобыл, да ну нахер эти джили и хавалы.
За почти четыре года владения меняли только расходники, и один раз перетряхнули подвеску в прошлом году. Замена вкруг сайлентов, линков, и до кучи масла встала в 20 тыр. Можно было найти дешевле, лень искать было.
Китайцев у нас ездит много, они, сцуко, красивые, но есть один нюанс.
Охеренный пикап, клон ХайЛюкса, весит почти две тонны, и движка полторашка на 4 горшка, турбованая.
Кроссовер, размером с моего Форя, полторы тонны, движка полторашка, турбованая, ну и так далее.
Оно не едет, от слова совсем. У меня на тахометре 1500 оборотов, нога просто на педальке лежит, Форь уже бежит 80, причём со светофора я тронулся позже, чем этот какой нибудь полторашка турбованый, а его крутить надо, чтобы ехал.
Не, нафиг, прошлая была ЯВрик в 23 кузове, тоже 4ВД,тоже 2.0, атмо, 4G63, автомат, но снаряженка меньше. Вообще была пушка, ускорялась с места, и перла.
По бездорожке тоже везла как танк.
А первая японка был Спринтер, АЕ90, 4АFE, 1.5, коробас. После моего Моськи 2140,это был космолет.
На счёт кетайцов, яп лучше на Моське поездил.
И да, все четыре машины мне регулярно делали мозг. Но, я им делал хорошо, и ездил😁🤪
Упд: минусят те, которые считают, что новая кетайская машина лучше, чем проперженный пруль?
Да блять, за Уралом уже проще сделать правостороннее движение.
Леворукие, комунальщики, мусоровозы, и адепты «куплю новое, леворукое, а не с рулём в бардачке»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто эти эксперты? Лезут со своим мнением, как будто они проехали на каждом автомобиле по 200000 км, и и теперь знают все авто мира на изусть🙈.
Всё зависит от того, что хочешь получить от автомобиля, конечно же учитывая его стоимость....
Чтобы такие высказывания делать, надо как минимум по 10 автомобилей эксплуатировать в каждом регионе , холод, жара, влажность, пыль, отсутствие дорог и т.д., проехать на на них минимум по 100000км , и тогда уже можно будет делать какие-то выводы.
Наверно только соглашусь, что китайцы действительно экономят на обработке металле (да в принципе как и другие производители этим грешат). А остальное от цены...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Камри новую давно видели?
Металла сейчас у всех мало, изменился подход к пассивной безопасности, теперь не металл играет важную роль, а каркас на который надевается внешний вид машины

Это сообщение отредактировал nfsnext - 1.08.2025 - 12:50

Выскажусь ещё раз. Рабочая Хавал ф7, в октябре 4 года, 184000 пробег. Кроме ТО никаких ремонтов. Ну и чем же он плох?
А нет, подзабыл. На последнем ТО заменили топливный шланг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или плачте по европейцам и пропуканым прулям...

Китайские авто говно? Ладно, возможно.
У родственника на работе коллега, у того BMW X7. Машине 5 лет. Как же он с ней уже наебался. В год на ремонт тратит 400 плюс минус. То стойки то тормоза то ещё какая хуйня. Продавать не хочет. Это жы бээнвээ, говорит.
Вы не думайте. Я сам охуел, когда узнал.
X7, даже не тройка блят

Почему только 6?
Весь китай - не стоит брать ни новым, не б/у...

Видел и что дальше?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жена уже год ездит на Geely Coolray, брала новый в макс комплектации, проблем нет...

Это сообщение отредактировал SheepInc - 1.08.2025 - 12:53

Новые можно. Если деньги есть и они карман жгут - финансовые потери при продаже колоссальные.

Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 1.08.2025 - 12:54

А ниче,нормальный такой бегемотик спереди

Новые - можно, но только премиум сегмент, и месяца на три-четыре.
Если конечно согласны с потерей денег в размере изначальной стоимости авто))))

Так х7 сразу было ясно что статусный но проблемный авто.
х3 намного надежнее чем х7.