«Большое сокращение рабочих, людей переводят на четырехдневку». Что стоит за цифрами о росте промышленности

Официальная статистика рапортует о росте промышленного производства в России на 1,4% в первом полугодии и на 2% в июне. Однако за этими цифрами скрывается тревожная картина «управляемого охлаждения» гражданских отраслей экономики, которое всё сильнее ощущают на себе предприятия и работники.

Аналитический центр ЦМАКП, близкий к федеральному правительству, отмечает, что без учета оборонки снижение выпуска в среднем составляет 0,3% в месяц с начала года.

То есть без учета оборонки российская промышленность падает. При этом особенно сильно падает выпуск в автопроме и производстве базовых стройматериалов, таких как цемент.

Комментарии читателей Городских медиа подтверждают плачевную картину. Люди жалуются на сокращения, полудохлое производство, малое количество заказов и перевод на четырехдневную рабочую неделю. Зарплаты не индексируются, персонал отправляют в вынужденные отпуска. Причем, судя по комментариям, даже на некоторых предприятиях ВПК ситуация не выглядит радужной: заказы нестабильны, а зарплаты не растут. Люди говорят о массовых сокращениях кадров при их полном дефиците.

Вот лишь некоторые комментарии людей, работающих в разных отраслях, на сайтах Городских медиа.

Оборонка. «Производство стоит полудохлое. Заказов мало, многие перешли на четырехдневку с трехсменных графиков и пятидневки, чувствуете разницу? Говорю на своем личном примере. Отправить старались всех в отпуск летом и весной, заказы то есть, то нет. В прошлом году сидели на работе безвылазно и ни одной неполной смены не было, в этом году у меня целая смена из двух дней — в молоко».

Атомная промышленность. «Работаю в одном из ФГУП [крупной госкомпании], большое сокращение по всем филиалам в России, цель — оптимизация и сокращение расходов, на людей всё равно, даже если ты много лет в отрасли».

Высшая школа. «Начальница в одном из вузов сказала, мол, не нравится вам работа с зарплатой в МРОТ, 22 440 рублей, идите в „Пятерочку“ на кассу работать с вашим высшим образованием. А я на ваше место приведу знакомую девочку, которая из декрета не знает, куда идти. За забором точно на наши места с такой копеечной смешной зарплатой народ не толпится!»

«У меня тетя и дядя в [одном из городов Сибири], когда производство накрылось, тетя только уборщицей смогла в администрацию устроиться. Рабочая профессия — билет в никуда, если твой завод закроется».

Школьное образование. «В школах уже давно так делается: вместо найма двух учителей скидывают на одного две смены, два классных руководства и т. д. Эффективности никакой не видно, только перегруз и выгорание, зато директору в 1,5 раза денег больше остается».

— Кризис — не фигура речи, а вполне конкретное состояние экономики, которое характеризуется среди прочего безработицей, — комментирует читательские истории член Центрального совета независимого профсоюза «Новый Труд» Анатолий Баранов. — Конечно, здорово выручают самозанятость и платформенная занятость: они перенаправляют людей не на биржу труда, а в новые сферы экономики. Но возможности самозанятости не безграничны: не могут же все стать самозанятыми, как не могут все выращивать одни яблоки. Это, конечно, полезный фрукт, но питаться только им невозможно.

— Но может ли одна самозанятость «переварить» миллионы людей, которые заняты в промышленности? Что вообще, как думаете, будет с российскими заводами?

— Ну вы же сами знаете новости: ГАЗ и АВТОВАЗ переходят на четырехдневку, чтобы не сокращать людей. Но затоваривание продукции АВТОВАЗа беспрецедентное за всю его историю. И это ведь одни из крупнейших работодателей страны, продукция которых всё же имеет спрос, ниже желаемого, но имеет.

Еще нюанс: капитализация «Газпрома» теперь уступает капитализации производителя китайских игрушек Лабубу. Что, мир перестал отапливаться газом и перешел на игрушки? Нет, но потребность у мировой экономики в природном газе резко сократилась. А у нас это главный продукт экспорта. В нормальной ситуации избыток энергоресурсов направляют на внутреннее производство, раз не получается продать топливо на внешнем рынке. А у нас производство, наоборот, сокращают!

— И почему так происходит? Может, причина в падении платежеспособного спроса?

— Конечно! Но тут же вопрос: почему падает платежеспособность? Ведь Центробанк рапортует о росте спроса, Минпром — о подъеме в машиностроении… А реальное производство не растет. В СССР 85% ВПК выпускало продукцию двойного назначения или вообще гражданскую. Все тракторные заводы делали танки, но и трактора тоже! И ни один трактор не простаивал — в колхозах только и кричали: «Давай-давай!» А сейчас на полях техника — сплошь импортная. А наша где? А она не востребована!

И вот пока производство проседает, «лишние кадры» идут на маркетплейсы, то есть обеспечивают сбыт товаров китайской промышленности, цены на которые, кстати, у нас почему-то весьма доступные. Может, мы просто ничего не умеем, руки кривые? Нет, вот пример: китайская Sigma шьет очень приличные кроссовки… в Пскове. И продает их нам же, но уже, разумеется, как китайские. И таких примеров хватает. Так что проблема не в рабочих или качестве производства — проблема в управлении.

источник

ТС, не бережёшь ты себя...

Тебя же щас путиноиды и zетники с говном съедят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это всё ципсошная пропаганда. На самом деле на ВАЗе работают в четыре смены и не успевают продавать «Гранты» за три ляма без ковриков и подушки. Вы всё врети!!!!!!!11111

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато нашему влодыке говорят как хорошо жить в стране нашей, народ радуется даже вот 4х дневку ввели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эка новость. Статистику по промышленности и производству толкает оборонка и ВПК. Да ладно! Неужели...

боевые действия буквально "за углом" ведутся палками и камнями же.

Скажу так: гражданское производство, торговля, импорт, экспорт - топчатся у нуля.
Только минимально самое необходимое, что бы народ за вилы не взялся.

Интересно посмотреть, что будет после. Все боевые действия рано или поздно заканчиваются. Куда пойдут тысячи людей, которые заняты сейчас в ВПК? "В бизнес"? С голой жопой на мороз ?

Или поступят тоньше: напечатают рублей, раздадут пособия, а следом ебанет инфляция не в текущие реальные 28%, а в 70% ?

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 3.08.2025 - 17:55

Что-то случилось, видимо…

Ничего не понимаю. Нам говорят что теперь акцент в обучении выпускников школ будут делать на колледжи, то есть готовить квалифицированных рабочих. И куда они потом пойдут? Дальше. ВУЗы все подняли цены на обучение, но из статьи выходит, что с высшим образованием можно легко загреметь кассиром в Пятерочку. Что вообще происходит?

Еще недавно нам говорили о дефиците кадров и необходимости привличения мигрантов и внезапно - невозможно загрузить нынешних.

Автопром не жалко, даже хотелось что бы скорей все умерло! То что они производят только мешает на дорогах и не стоит десятой части от цены!

Городские власти очень любят говорить про среднюю зарплату по городу в 100-120 тыс. На деле все совсем не так. Сам по себе и многие знакомые на себе испытали. Обещают 70-90 тыс. а получают намного меньше.
Мой приятель, с двадцатилетним бизнесом в сфере рекламы на транспорте, уже второй год подряд размещает каждую неделю вакансию поклейщика за 70тыр, платит людям по 5 тысяч и досвидос, давай следующий. Говорит: иначе не выжить.

Выпнуть ценных специалистов. Их же завозили потому как работать некому.

Но гопоту черномазую целыми отарами будем ввозить!

Статистику "исправляет" ВПК.

Иностранных специалистов там практически нет.

А редкие гражданские занятости - все относительно. Иностранным специалистам законами и поправками сильно хвост прижали, да и нанимающим их работодателям. Так что сейчас складывается тенденция как раз в пользу славян. Работодатели задумываются "а может нанять наших...? что то гемора много с жителями Средней Азии"...

Перегрев экономики, как говорит Набиуллина.
Фиктивный рост, приняли за реальный.

Что предложите делать с 600-тысячным городом Тольятти ?

Эти более чем пол миллиона человек живут исключительно АВТОВАЗом. Работают или на АВТОВАЗе, или обслуживают тех, кто работает на АВТОВАЗе, или в фирмочках, намертво приклеенным к АВТОВАЗу, или в банках, раздающих автокредиты под ладу и прочее прочее. Это почти "изолированная" экономика. Тольятти - это больной прыщ на жопе государства, но они ничего не смогут с этим поделать.

Если ёбнуть АВТОВАЗ - будет социальный взрыв. Ебанет по-круче чем в Новочеркасске в 1962 году. Танками и автоматчиками разгонять толпу ? На это кремлевские не пойдут. Новочеркасск у них очень плотно на корку записан.

Так что АВТОВАЗ будут тянуть до последнего, до конца, любые пошлины на иномарки введут, вплоть до полного запрета. Как угодно, но хотите вы этого или нет, но ладу покупать заставят.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 3.08.2025 - 18:06

Мне кажется виновата ключевая ставка ЦБ.Бизнесу дорого кредитоваться.

А других инструментов сдерживать инфляцию - нет к сожалению.

Так, повторый вопрос нахуя завозить мигрантов? То есть, подтверждение именно того варианта. что идет замещение коренного населения инородцами менно с подачи Правительства и ЕР.

Социальный пук будет, ну или хлопок, не более.

А я работаю 6/3 и заказ как раз оборонный, круглыми сутками в две смены работаем, но есть нюанс... Чтобы заработать 80тыс. люди пашут 10-12 часов, а если работать с 8 до 17 то зп будет 50

Размещено через приложение ЯПлакалъ

происходит то, что и должно происходить, когда у власти некомпетентные, да еще закомплексованные люди, когда вместо конституции, коррупция, смута впереди....

Главная проблема любого современного производства это сбыт продукции, а вот сбыт во многом зависит от уровня доходов населения особенно в потребительском секторе и в экономике все связано.
Падение уровня доходов влечет за собой падение спроса, а падение спроса влечет сокращение производства, что в свою очередь ведет к еще большему падению доходов и это все происходит по кругу и от этого никто не выигрывает все в проигрыше, по крайней мере основная масса народа.
Экономике просто необходимо государственное регулирование, по крайней мере на первоначальном этапе, где собственно Россия и находится.

Ну через это прошли почти все города с населением в 500 тыс и меньше. Ничего не делать, кто тоуедет. Кто то останется.

А что порекомендуете делать ? Вы же (не вы конкретно, а ВСЕ ВЫ) рожать по 2-3 ребенка не хотите. А в последние 8 лет вообще полтора ребенка не набирается.

В стране живет 140 миллионов человек.

Из них 40 миллионов - пенсионеры.

30 миллионов - граждан до 18 лет и детей.

Всего около 25 миллионов - граждан в возрасте от 20 до 35 лет. То есть самый пик деловой, производственной и рабочей активности.

10 миллионов человек - предпенсионеры. То есть те, кто станет пенсионерами через год-два.

Остальные - бюджетники.

Кстати госслужащих, чиновников, политиканов и т д - всего 220 тысяч.

Предлагаете внедрить детский труд ?

К сожалению нам ничего не остается, кроме как завозить мигрантов. Некому работать. Не нравятся среднеазиаты, которых мы хоть как то знаем, понимаем, что от них ожидать? Окей. Значит будут индусы, африканцы, марокканцы, вьетнамцы (привет специфические, редкие и тяжелые болезни, эпидемии, абсолютно чужой менталитет и т д)..

с 2015 года рождаемость резко упала... Через 10 лет некому будет работать абсолютно.

Поэтому и принимаются различные меры:
- снижается нагрузка на бюджет путем повышения пенсионного возраста
- увеличивается рабочий стаж
- завозятся мигранты
- закон о самозанятых (что бы даже каждая домохозяйка или ногтеточка на дому могла трудится легально и иметь социальные гарантиии)

Но все это вилами по воде. Без мигрантов - пиздец. И эта проблема не только у нас, а во всех сранах, более менее преуспевающих. Банановые республики мы не берем.

Европа, думаете, из-за толерантности, любви и нежности тащит к себе весь Ближний Восток ? Не-а. Европейцы тоже не рожают детей, а количество пенсионеров запредельно.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 3.08.2025 - 18:25

пока колбаса в пятерочке продается и КиБ работает регулярно - да.

Но когда наступит пиздец - будет.