А что если в городах запретят автомобили?

А так и будет когда-нибудь. Сначала разрешат ездить с чётными номерами по чётным дням, с нечётными - по нечётным. Параллельно будет всё больше платных парковок. Автомобиль будет не купить без парковки.
Я вот в ЛО живу, в Питере работаю. Я бы в город ездил на общественном транспорте, но общественным транспортом до работы 2 часа, а на машине 40 минут. Ходили бы автобус/трамвай/электричка до работы - не вопрос, ездил бы на общественном транспорте.
Ну и поехать гулять, за грибами, купаться, на дачу без машины сейчас очень обломно. Взять тот же выезд за город. Сначала все прутся на вокзал. Потом все потные с бабками и рассадой стоя (не сеть же) час или больше едут за город.
В городе +25. Леее-тоо.
Электрички забиты битком, все едут к реке © как писал классик.
Да ну нафиг такое счастье.
Машины до конца не запретят. Но, конечно, ограничат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

el333

Не проще.
Почитайте всемирную историю, начиная с прям с древнего мира. Города стали возникать на местах производства, торговли, крупнейших путях, кароч в месте концетрации движухи. Их не по указке создавали, они "сами собой" возникли. Ибо объективная необходимость.

Вот живешь ты в условном 20_тысячнике. У тебя пара-тройка магазов, парикмахерская и райполиклинника. Больше нет смысла: посетителей не будет, заебешься окупать. А ты сам где работать будешь? Санитаром в поликлиннике, ибо больше негде? Или на заводе, до которого 100 км ехать? Гораздо лучше (всем!) когда завод в шаговой доступности...
А про термин "градообразующие предприятия" не слышал?

Это сообщение отредактировал edd79 - 24.06.2025 - 21:35

Может потому, что встреча подразумевает распитие алкоголя?
По Москве стараюсь на ОТ, но последнее время график не соблюдают, или подъезжает битком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ничего что общественный транспорт в городах работает с 05:30 и до 01:00? Не, для офисных хомячков, которые сидят в офисе с 10:00 до 19:00, этот график проблем не создаёт, а как быть нормальным людям?

Жованый крот.
Кроме столиц и еще пары миллионников - есть еще 99% площади страны.
В моем (областном) городе - нет ни метро, ни трамваев, ни троллейбусов или вменяемого общественного транспорта. Да и вообще никаких автобусов после 21-00.
Тут не все еще знают, что Брежнев помер.
А ты про какого то шваба.

Патрулю борцов за нравственность. Только с женой, в темноте под одеялом...

Да можешь все время пешком ходить. Особенно в дождь, грязь и мороз. Вперед. Иди.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я 30 лет прожил в Петербурге, знаю много людей, кто отказался от личного авто, неудобно. Я сам ездил редко на работу на машине , не люблю жопами в пробках толкаться. Я лучше пешком. До метро около 4 км, ничего - ходил каждый день туда и обратно, жопу не отращивал как автолюбители и самокатчики.

Ты бы тут на работу поездил каждый день на от, умник.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Россия не Япония. Россия самая большая страна в мире! Лепить в ней 20-30 этажные человейники - преступление! Нужно больше частных домов. Нужно перестать халявить бюджет Москвы. В этом причина, а не в количестве авто.

У нас транспорт до 20:00

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Открою для тебя секрет, есть люди, которым не надо ездить на работу, и тд, и для них выезд на машине это не добраться в пункт Б из А, а это прокатиться на машине и получить удовольствие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В прошлом веке я работал на УАЗе. Вторая смена заканчивалась в 23.00. А последний трамвай шел в 23.30. Хорошо, если успеешь переодеться и получить пропуск. А если задержка - пиздетс... "и по шпалам, опять по шпалам иду домой по привычке"©
Но на УАЗе был и свой автобусный парк, развозил работяг. Можно было за деньги, а можно за талоны, которые в счёт зарплаты...

А жена у меня тогда работала в редакции газеты и по средам они сдавали номер в печать, а это часов до трёх ночи. Но у них была своя "дежурка" для таких случаев. А потом дежурку сократили, но заключили договор с таксопарком...

Так что вопрос, в принципе, решаемый. Была бы воля к победе))

Это сообщение отредактировал edd79 - 24.06.2025 - 21:44

Мобильный интернет уже запретили.
Почему бы и автомобили не запретить?

Это не про наш город . И область кстати, там вообще жутко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть одно большое но. Автомобиль - утром садишся за руль, в салон жена, мелкий (4 года) и старший (8 лет).

Завёз мелкого в садик, старшего в школу, жену на работу, ну и сам на работу приехал.

А теперь представим, что запрет на авто по городу. Взрослые то и на обществуенном транспорте могут добраться, или на велосипедах. А дети?

Ситуация номер два: ты работаешь на другом конце города, метро у вас нет. Автобусами/трамваями ехать с двумя пересадками.

Ситуация номер три. Ты живёшь в центре города и собрался на дачу/рыбалку/прочее. Как тебе на авто из города выбраться?

Это сообщение отредактировал Й0Ж - 24.06.2025 - 21:47

На этот вопрос ответит товарищ под ником CHATskii он самый осведомленный в этом вопросе, пользователь DaoDao оппонирует и эту тему можно перести сюда https://www.yaplakal.com/forum14/st/200/topic2944821.html

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как то приехали в город по работе, стоим в пробке на Первомайской и водитель мой задумчиво спрашивает: шеф, вот ты специалист, скажи, а зачем пробки?

Ну, во-первых, отвечаю, пропускная способность улиц рассчитана еще сразу после войны из расчета на 1000жителей 3 машины. А сейчас около 40 машин(это было лет пять назад, сейчас наверно больше).
А во-вторых - смотри, в каждой машине едет один водитель. Без пассажиров. То есть везет сам себя. Вот и пробки.

Должен сказать, у нас в Йошкар-Оле очень хорошо развита сеть общественного транспорта, и из одной точки города попасть в другую совершенно без проблем. Но своя жоповозка конечно ближе...

Представь питерский час пик в общественном транспорте. Представил? - теперь добавь туда всех автомобилистов и получишь, что искал - город без автомобилей.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 24.06.2025 - 21:47

Самое простое решение - купить недорогую жоповозку и использовать её по назначению.

P.S. У самого рабочий день не нормированный, на машине от работы до дома 20 минут, на ОТ час-полтора.

Мне нужна машина, на других чихать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти все хипстерские настроения ровно до момента, когда хотя бы "надо с дачи срочно вернуться в город/на дачу отвезти покупки/забрать ребенка от приболевшец бабушки ночью" и т д. - а такси/шеринг "нет свободных машин"/"едет и по приезду сбрасывает", транспорт уже ушел/ещё не пришел/вообще туда не ходит.
Я уж молчу, что в современное, например, метро или электричку нельзя даже нож для шашлыков, я уж молчу про оружие какое нибудь для ночёвки в походе или хотя бы ракетницу для катера, которая обязательна.
Но народ у нас туп, пока сам не столкнется - не поймет, будет рукоплескать усилия верхов по расчистке дорог для "белых людей" и по организации тотального контроля.

Это ни о чем - нынешняя молодежь прилюдно на площадях трахается и ничего, в метро перепихнетесь - впитывайте новые тренды. Меня, как жителя провинции, заботит возможность заезда в город по надобностям, например, за чем-нибудь тяжёлым или объемным - тоже, что-ли, на перекладных от/до выезда из города добираться? Идиотизм! Хотя в свете последних телодвижений нашей власти, не удивлюсь - маразм наше все!

Вот и прекрасно, если все эти люди, которые ты перечислил, начнут че то производить. Тут на япе, каждый второй или даже больше кричать что в России ничего не производится и понаехали всякие азиаты. Вот освободятся все эти люди которые ты перечисл, как начнут что то производить. Займут все рабочие места, которые занимают сейчас приезжие. И наступит благодать. Сбудется мечта россиянина: Россия без гастарбайтеров и изобилием товаров отечественного производства. Так что я обоими руками за! И заткнем рты хохлам и западным всепропальщикам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я про нормальный подход к планированию, а не про эффективноменеджерский....