Как часто вы меняете масло в моторе авто?

Не понимаю откуда берётся сегодня эта дичь с пробегом, любой современный комп на борту в состоянии посчитать ресурс в зависимости от оборотов, открытия заслонки и моточасов, а также температуры и количества пусков, да тут коэффициентов подтянуть ещё кучу можно. На приборку предупреждение - рекомендуется замена через ххх км. Собственно вроде так оно и есть у продвинутых.
Ведь пидоропроизводители же прячут пункт сброса моточасов при замене с глаз долой от простого человека.

вообще не меняю
купил новую машину, откатал 10 тыщ км
и продал
купил новую))
да, я - балабол )))

по факту - меняю по сезону, зима-лето

Раз в 15 тысяч. Так в регламенте написано. Пробег уже 330 тысяч. Ни одной претензии к двигателю не было за 11 лет.

Мне как раз эльф не понравился. До 2022 лил LIQUI MOLY и машинка масло почти не жрала, один раз решил сэкономить и залил ELF- так какой то дикий масложор начался. Вернулся тогда обратно на LIQUI MOLY. После 2022 стал лукойл лить и оно угорает побольше, чем LIQUI MOLY, но гораздо меньше, чем ELF.

Если не быть тупым то лучше примерно считать мото часы. Они разные, от времени года, поверхности передвижения, частоты запуска ДВС и средней скорости.
Молитесь на свой лонг лайв и катайте по 15-30к. км тем самым вы даёте работу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

250 "мото" часов ))

Каждые 5К пробега.. Так это даже в мануале прописсано. Или читать мы не умеем..
Для непонятливых, масло маслом делают противоизносные присадки. И вот эти присадки со временем вырабатываются. По идее к 10К от них т следа не остается(ну кроме очень хорошей синтетики. Там до15К ездить можно), но!... качесво нашего топлива не совсем благоприятно влияеет на масло. Оно просто окисляется. И у обычной минералки или "полусинтетики" присадки перестают выполнять свои обязанности. Да, двигатель работает, не клинит, но у него начинается повышенный износ трущихся пар.. Вывод делайте сами. Я меняю как написано в мануале(там приписка даже имеется, что требования адаптированны под РФ..).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

7.5 - 8

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рисковать никто не хочет, вот и меняют "по регламенту", в 10 тысяч+-.
Знаю чела, купил новый киа соренто, 3 года не менял масло, пробег около 3 тысяч.
По буеракам нее ездил, город в основном, трасса может тысяч 5.
И нихера страшного не произошло... Уже под двести пробег, теперь меняет в эти "10,000+-". Тогда так сложилось, а сейчас рисковать не хочет)))

Меняю каждые 5 уже давно. Причём уже после 4 мотор работает ощутимо громче и жёстче.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Масло менял, масляный насос приказал долго жить. Масло было 5в 40 залито, к зиме оно стало густое при морозах, а так как масляный насос и так умирал, при густом масле он вообще перестал перекачивать. По итогу, поршень вылез через поддон. Теперь меняю его чаще и контролирую этот узел, что бы не пропустить

Где это тойота официально льет лукойловское? Я в такую Тойоту хрен когда заеду. Идемицу лили, знаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Накатываю за год в среднем 7-10тыщ, так и меняю. Лью Zic

Дак Лукойл льёт в канистры отработку со своих бензовозов, толи дело какой-нибудь мобил , который в Подмосковье разливают, или ельф турецкий, - вот там качество и присадки всякие!
А тесты на ойлклабе читать только время тратить, - там всё проплачено и пиздёж!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Замена масла раз в 15 тыс. рекомендует завод изготовитель. Однако исходя из реалий эксперты рекомендуют 8 - 10. В том смысле что лучше отдать деньги за масло чем за ремонт двигателя. Так же рекомендуется менять один раз в сезон (после зимы и лета) даже если не выкатал норму.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продукция LIQUI MOLY к слову никогда не показывала каких то офигенных характеристик, эдакий крепкий середнячок

Как бы нельзя обобщать регламент замены на разные машины. например у дизельного транспортера 2л и 7 л масла, а у CRV 2.4 л и 4 л масла. Поэтому наверное лучше посмотреть инструкцию.

7-10 тыс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как я и говорил проблема была не в масле)) Если 5-40 масло рекомендовалось лить, если масло имело допуски, то значит вся проблема в естественном износе маслянного насоса и как итог масляное голодание.Так что при чем тут масло и интервалы? Если у вас масляный насос прикажет долго жить вы и меняя каждую неделю масло убьете двиг.
И тогда непонятен второй момент. Я был свидетелем смерти маслонасоса. Так там всегда лампа давления масла на приборке намекает, что что-то не то и надо обратить внимание. Это когда при нормальном уровне масла она периодически помаргивает в процессе работы мотора или очень долго не гаснет на старте. Как можно было это не заметить?

Пробег от последней замены разделить на среднюю скорость, получаем мото часы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

7500. Форик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меняю раз в 10тк, но у нас и края тёплые с минимумом простоя в пробках. Пробег 190т.км.
На фото менял прокладку крышки клапонов. Двигатель вроде чистый в нутри.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А простои в пробках и прогрева зимой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раз в 10 к меняю и не заморачиваюсь, но не реже раза в год, что быстрее наступит, чаще год проходит, а 10 к не накатал.

Раз в год меняю т.к. накатываю не больше 7-8 тыс.