ГАИ отобрали прицеп...

Кстати, реально очень неординарный прецедент, если просто абстрагироваться от автора...
Прям интересно, что там, в иске, подано. Насколько я знаю, по презумпции собственности тут подтягивать не получится, ибо речь идет об имуществе, подлежащему обязательному госучету. Стоянка может пойти в лоб и подать иск на того, кого с этим прицепом гайцы приняли. Но тут же банальная выписка (или как там оно сейчас называется) по водителю из МРЭО покажет, что в собственности оного никаких прицепов нет. Выходит, что и как ответчика его не подтянуть далее...

Что тут может сделать судья? Назначить экспертизу по установлению идентификационных данных? Это не 5 (а что-то в районе 20к ЕМНИП) копеек и оплачивать ее будет истец. Да, в случае успешной экспертизы он потом это сможет истребовать с другого ответчика, но это будет новый иск и там еще далеко не факт, что реальный владелец того прицепа жив, к примеру. А если экспертиза заключит, что установление идентификационных данных невозможно, то все равно придется за услугу платить истцу, но будет тупик. Надо ли оно стоянке? А хз...

И что получается на первом этапе? Стоянка взымает плату за типа "ответственное" хранение чужого имущества. Взымает с кого? С собственника же. Это по закону так должно быть. С третих лиц тут не канает прям никак. Ибо если так проканает и этот самый суд иск удовлетворит, то получается, что сам суд признает право собственности за ответчиком. А это уже попахивает очень серьезным залетом, на который только совсем дикий судья пойдет. Но мыв помним, где живем, да?

Может что-то по теме движимого учетного имущества поменялось, но я не в курсе?

ЗЫ: И да, моральные аспекты прецедента мы оставляем на совести его участников. Тут интерес в самом иске, в первую очередь...

Там не время.Там есть определенный потолок суммы по тарифу.А потом да-суд.
А вообще-то, насколько я знаю, прицепы в природе сами по себе не размножаются.Их делает завод , потом продает, дает с ними договор купли-продажи.Потом владелец ставит этот прицеп на учет, получает СТС и госномер, а потом уже выезжает на дороги общего пользования.
А если нет номеров и документов, то этот прицеп, скорее всего, спизжен.И доказывать, что он не верблюд, обязан эксплуататор этого прицепа.То есть собрать все подтверждающие документы, найти прежнего владельца, и так далее..
И тут я полностью на стороне ГИБДД.Ибо нехрен таким на дороге делать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как вариант- знакомый попросил довезти гнильё до помойки, все доки у него, зовут Максим познакомились в гаражах. Где живёт и фамилия -хз
Слышал что ушёл на сво, не видел его давно. Пусть ищут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не вариант.
В таком случае нанимай грузовик, и вези прицеп на помойку в кузове.
Вообще, по 20 тысяч за распиздяйство, хитрожопость, тупость и жадность-это не дорого..
Пусть радуется, что поленились из архива какое-нибудь замшелое дело по угону аналогичного прицепа поднять.А то бы ещё и уголовку завели.До выяснения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Собственность определяется договором купли продажи, а не постановкой на учёт. Учёт нужен для пользования на дорогах общего пользования. А, например, машина может у тебя стоять без учёта в гараже сколько угодно, но выезжать из него она не может сама без эвакуатора.
Поэтому и стоянка подала в суд на водителя, который прицепом и пользовался в последний раз. Теперь водитель должен доказать в суде, что прицеп не его. Или собственник должен появиться. Или будет много судов, пока или дойдут до последней инстанции (дорого и долго) или кому-то надоест и оплатит (забудет и сдаст в чермет). Но скорее победит стоянка, иначе у неё есть риск, что через год вдруг появится "владелец" и попросит вернуть прицеп

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ДКП - это хорошо и все вот это вот. Только вот тут его за уши как притянуть? Ладно бы это был не прицеп, а ТС, там шансов установить идентификационные данные куда больше.
А тут что получается, если прям на дурака разыграть?
Судья: Вы являетесь собственником?
Ответчик: Нет!
Судья: А кто является?
Ответчик: НЕ ПОМНЮ!

Вот и все. И это практика. И Дальше только экспертиза за счет истца.

ДКП спросить не с кого? Не с кого, ибо нет явных возможностей для идентификации. Дальше только устанавливать реального собственника через экспертизу, где очень сильно 50/50. Ответчику и так уже гайцы выписали постановление (протокол там вряд ли есть, но он был бы только на руку) и он его оплатит или уже оплатил. Прицеп ему этот в писюн не тарахтел. Т.е. нет у ответчика имущественной заинтересованности. Да и ни у кого ее быть не может, ибо в куске железа ни ответчик, ни истец не заинтересован. А вот это самая имущественная заинтересованность - есть фундамент для всех этих штрафстоянок...

Так что тут намечается торг за воздух и не более того...

Автор, когда суд то? Ты хоть напиши чем дело закончится, ты вроде обещал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Либо ему доказать что не спиздил его )

Ситуация- говно, братиш. Чем быстрее расплатишься, тем лучше. Мне одно не понятно, как гайцы прицеп на тебя оформили, когда на штраф стоянку определили? Прицеп номер такой-то, принадлежащий такому то? , или как? 🤔

Заявы нет- дела нет.

Что за глупости?
Нет собственника? Значит платит водитель. КоАП 27.13.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

прошу прощения за долгий ответ...
дело закончилось условной нашей победой, если можно так выразиться
суд постановил взыскать с водителя сумму стоянки за 10 дней, стоимость эвакуации и пошлину, которую заплатил заявитель, в остальных хотелках отказать
в сумме это, забыл уже, вроде около 16тр

стоянка на момент суда просила уже под стольник

прицеп остался стоянке на долгую память

Это сообщение отредактировал makар - 23.12.2025 - 13:15

У меня сосед когда у него сгнил вон на прицепе пошёл новый купил хотя на нем даже номера были. Считай тоже самое что ты сядешь в тачку без номеров со сгнившим вином. Какое правое определение тебе дадут? Абсолютно тоже самое.

на три раза перечитал, ничего не понял

Тс, в следующий раз посмотри чтоб в прицепе трупов с наркотой не было

я ранее писал, что данное ТС досталось в условное наследство и находилось в пользовании более 10 лет, просто так совпало, что встретились на дороге ГИБДД и прицеп, да и хрен с ним