Как сориентироваться в кабине истребителя?, Одна видюшка, где бубнит ваш непокорный

Последнее время особенно на ЯПе стала популярна тема авиации, что натолкнуло меня на мысль о том, что неплохо было бы снять видео-инструкцию с объяснением что к чему в кабине самолёта.

Убил херову тучу времени, два раза переснимал с нуля, три раза ездил дописывать косячные дубли, но всё-таки допилил. В итоге, один хрен, не Аватар получился, но на уровень Голливуда я и не претендую. Главное, что хотел сказать - сказал.

Видео длинное, 12 минут. Инструкция как-никак.

Счя посмотрю, но уже по описанию хочу сказать тебе спасибо просто за желание сделать что то полезное и интересное!
Посмотрел, супер, всё понятно, всё интересно, ничего лишнего, наоборот, я бы ещё послушал про кнопки на штурвале например, наверно ракеты выпускать ? А где ручка катапульты?

Это сообщение отредактировал Shkafoeb - 8.07.2013 - 22:20

Спасибо, добрый человек.
Может когда пригодицца

Куплю СУ-27 , можно б/у :)

ЯП и не против полетать в реале , а то все во сне и во сне .. Есть кто со своими крыльями ?

Это сообщение отредактировал DeluxeSound - 8.07.2013 - 22:15

интересный видос!

Мне понравилось. Просто и понятно что за приборы, и чо куды жать чтобы улететь.)
Краткий курс "Взлет-посадка" будет?

Несколько советов на будущее. Прекрасно понимаю, что ТС не профи в видео, но:

1. Модель в темной кабине - плохо. Идея со вставкой из, как я понял, игры - хорошо.
2. Свет. Тут понятно что засада но мало-мальскую лампочку крайне не помешало бы.
3. Кабина не виртуальная стена в прогнозе погоды. Графические, наложенные на видео указатели с подписями - хорошо, показывать рукой в узкой темной кабине - плохо.

И последнее. Говоришь в камеру - не маши руками. Правильно махать руками в кадре могут реально единицы на нынешнем ТВ.

В остальном зашибись. Успехов в новых видео. Ну и зеленку в карму.)

Этот тренажёр оооооооочень сильно отличается от кабины СУ-27 даже Русских Витязей, не говоря уже о СУ-27М и СУ-30 или 35 =)
Так, полетать (там движок виртуальный LO2) - очень даже, учитывая гидроприводы кабины =)

Со светом я пытался изъебнуться и хреново, но получилось :) После педалей без подсветки - объяснение про корректировку курса на самолётике и дальше - уже с подсветкой.
перед остальными замечаниями безоговорочно капитулирую. Буду тренироваться :)
Спасибо за отзыв!

Спасибо, интересно, позеленил. Надо снова скачать X-Plane... Аэроклуб уже в прошлом, в авиацию путь закрыт...

Блять... как всё просто! А я 5 лет в Каче учился на лётчика.... сколько времени-то зря убил

[hide]Сарказм если что, видос норм![hide]

Это сообщение отредактировал Шейх - 8.07.2013 - 22:37

Не всем довелось выучиться на пилота.
Например, Николай Анисимов (не можете не знать), пилотом не стал, но с авиацией по жизни.

Анисимова слушаю, уважаю. Отредактировать не успел!

не сочтите за рекламу но есть один очень занимательный симулятор lock on называется.. мне потребовалось 2 месяца чтобы успешно су27 на "кузю" приземлить )))

Авиатренажёр, где я снимал как раз на базе Лок Она и построен :)

А буквально два дня назад (ни слова не пижжю, сам видел) пришёл чувак, дико увлечённый авиасимуляторами, и посадил машину на Адмирал Кузнецова с первого раза, правда на последнюю резинку, но всё же посадил! Я аплодировал.

Ну и маленький нюанс, Кузнецов стоял на приколе.

Спасибо, хорошо излагаешь.

badvadim
в конец видоса - я б без лишних слов )) вставил посадку - пусть даже в локоне...

Это сообщение отредактировал newx223322 - 9.07.2013 - 00:12

Обычно в фильмах постоянно пилоты какие то тумблеры щелкают , что то нажимают , вот про эти кнопочки все бы послушать ) Автору спасибо за видео , очень интересно )

На Сушках стоят топливомеры-расходомеры. Здесь примитивная симуляция.
Шкала топливомера показывает общую заправку, расходомера - топливо в расходном баке.
Высотомер без окошка выставки давления - примитивная симуляция. Военные летчики по QNH (по стандарту) летают только по маршруту. Все остальное время по давлению своего аэродрома. Так что, высотомер перед взлетом надо поставить на нолик.

Чтобы скоростемер назывался указателем скорости и числа М, необходимо иметь внутри прибора окошко для числа М. В старых версиях Сушек стоят два отдельных прибора - отдельно скорость и отдельно число М.

КПП это не просто авиагоризонт. Это комбинированный прибор с директорами и повторителями, которые используются для захода на посадку.
Так и НПП (навигационно-пилотажный прибор) можно назвать просто компасом.

Просто вариометр - это ДА-200. Комбинированный прибор. Автор об этом упомянул. Ставился на все модели Су. Реально там градуировка до 200 м/с, так как положить стрелку на упор труда не составляет.

Это про то, что я посмотрел. Труба тормозит безбожно, не дотерпел.
Не зануда, просто внес некоторую ясность.

Познавательно. Я думал, что педали как раз для управления закрылками.

А ручка вот тут

Вот наш тренажер

Ну что полетели.

А можно по-подробнее, что это за тренажёр, где находится, для каких целей используется и т.д.?
Мегаинтересная конструкция, захотелось пощупать.

lock on это самый аркадный симулятор из существующих, есть одна старющая игра со старющей графикой но прекрасной симуляцией полета так и называется su-27 flanker 2 если не ошибаюсь. X-Plane, Lock on курят в сторонке по сравнению с ее симуляцией, особенно учитывая что в x-plane даже на 747ом боинге можно выполнять фигуры высшего пилотажа, даже кобру при желании.