Бешенный китайский поезд

В случае аварии все в лепешку?

Цитата (talich @ 14.11.2026 - 07:23)

В случае аварии все в лепешку?

Всяко выживет больше пассажиров чем на самолете
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы летели долго, в полной темноте
Яркие звезды, груды облаков
Мне было грустно, я нездоров
Мне было плохо, я нездоров
Остановите самолёт я слезу.. АУ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Данное видео - полный Гон!
Любое говно, монтаж, ускоренное видео и склейка из съемок поездов, работающих на различных принципах работы.

Вид из салона на табло - это Маглев. Только поезд на магнитной подвеске может такую скорость делать. Этоэ поезд, двигающийся по отдеельному электромагнитному жёлобу или эстакаде.

Все остальные видео, где поезда едут по рельсам - ускоренные
Колёсные (рельсовые) жд со скоростью 598 км не ездят в Китае

Для справки -
Скорость 600 кмч самолёт имеет на высотах свыше 6000-7000 метров.
Скорость самолёта, который мы видим - скорость на посадке = 240-280 км/ч.
А вот это уже действительная скорость движения действующих высокоскоростных ЖД в Китае

Вот людям скармливают говно ложками, а они хавают!

Ещё для справки -
рекорд скорости на жд:

Мировой рекорд скорости для традиционных рельсовых поездов составляет 574,8 км/ч — он был установлен во Франции 3 апреля 2007 года специальным составом TGV V150 (модифицированный электропоезд TGV POS), согласно данным.
Это был специальный тестовый заезд без пассажиров на специально переоборудованном поезде с увеличенными мощностными характеристиками, на тщательно проверенном и геометрически выверенном участке выделенной жд- линии. Целью были именно рекордные испытания и снятиие динамических показателей стстемы

Это сообщение отредактировал tserg - 14 ноя 2026 в 08:08

Я раз такое в Красноярске видел, мы ехали на автобусе, а ЯК 40 на месте завис, вот реально, как птичка при ветре. Так и не понял что это было. Минут 15 наблюдал за ним.

Так-то прикольно, гораздо комфортнее чем на самолете

Кому интересно- когда такое в Эстоонии появится?

Вопрос "зачем"? :) Так построена не только экономика, но и жизнь человечества :) Прогресс должен быть, но это уже больше об экономике :) А реально мы встали в ступор, все сделано и выпускается еще больше, чем требует рынок... Я когда почитал отчеты самсунга по производству мониторов, был в ахуе, 2,5 миллиарда мониторов за 3 года...

Походу эти поезда и скорости на табло - это идеологическая обработка населения про великий китай.
Кругом животные (и миллионы китайцев) - эти поезда и пути должны все в кровищи быть.
А суслик на рельсах его сбросит с путей или повредит до аварии.

Там скорости может 300-400 иногда, тоже круто, но при китайском качестве - рисковать пассажирами,..Там места для иконок на панели не хватит.
Это сообщение отредактировал quelektr - 14 ноя 2026 в 07:36

Цитата (petrand83 @ 14 ноя 2026 в 10:26)

Цитата (talich @ 14.11.2026 - 07:23) В случае аварии все в лепешку? Всяко выживет больше пассажиров чем на самолете

Это только потому, что в поезде народу поболее, чем в самолете

Представляете, такой в Индии запустить! Сколько будет говяжего и не только фарша.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlexRuss @ 14 ноя 2026 в 09:30)

Вопрос "зачем"? :)

Затем, что тебя в ролике обманули, а ты схавал.
Не ездят в Китае рельсовые поезда с такой скоростью.
Это сообщение отредактировал tserg - 14 ноя 2026 в 08:33

Цитата (Юрги @ 14 ноя 2026 в 09:35)

Представляете, такой в Индии запустить! Сколько будет говяжего и не только фарша.

Он не разгонится. Там 1000 человек на крышу сядут и за поручни зацепятся. Аэродинамика поезда рухнет к хренам

Пиздежь же. На видео обычные поезда, скорость которых 250 км/ч.

Цитата (petrand83 @ 14 ноя 2026 в 07:26)

Цитата В случае аварии все в лепешку? Всяко выживет больше пассажиров чем на самолете

убивает не скорость, убивает резкая остановка.
на такой скорости мало шансов выжить.

Вот что интересно, почему видео ускорено? Это особенно видно в последних кадрах, когда показывает машиниста поезда. И дисплей в салоне тоже что то слишком быстро показывает. И еще одно заметил, когда первый раз показывают кабину пилота, то заметно как трясётся камера и соответственно поезд. А когда показывают монету на подоконнике, почему то нет такой вибрации. Не ужто нас наебывают?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот рекорд скорости тепловозов до сих пор принадлежит советскому ТЭП80
5 октября 1993 года в России на перегоне Шлюз — Дорошиха была проведена поездка со скоростями до 271 км/ч, что стало мировым рекордом скорости для тепловозов, о чём впоследствии на кузове локомотива была нанесена надпись.
На видео - "летящий кирпич"




Это сообщение отредактировал tserg - 14 ноя 2026 в 07:58

Цитата (alnovik @ 14.11.2026 - 07:29)

Кому интересно- когда такое в Эстоонии появится?

Если когда нибудь появится такой поезд в Эстонии, то он начнет разгонятся в Латвии, а тормозит будет в финском заливе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Круг @ 14 ноя 2026 в 05:49)

Цитата (alnovik @ 14.11.2026 - 07:29) Кому интересно- когда такое в Эстоонии появится? Если когда нибудь появится такой поезд в Эстонии, то он начнет разгонятся в Латвии, а тормозит будет в финском заливе.

Такие скорости возможны только в трубе какой-нибудь... с магнитными подушками разными.

Были эксперименты у америкосов с вакуумными поездами.. Они там что-то строили с Маском. Можно найти в сети:

Цитата

"Идея вакуумного поезда была в 1909 году опубликована пионером американской космонавтики Робертом Годдардом. Он предложил организовать движение автомобилей в вакуумной трубе на основе магнитной левитации со скоростью 1600 км/ч. Созданием вакуумного поезда занимались многие изобретатели, в частности, в начале XX века в Томске русский профессор Борис Вейнберг, а в 30-е годы немецкий инженер Герман Кемпер, но все эти проекты так и не были реализованы. Помешали войны, но главное, что многие технологии еще не были готовы к таким прорывным проектам. Сейчас можно сказать, что их время пришло. И это не только проект Маска. Например, Китай намерен к 2020 году в подземном туннеле пустить вакуумный поезд со скоростью около 1000 км/ч. Планы строительства подводного Трансатлантического тоннеля для сверхзвуковых поездов на магнитной подушке предлагает один из проектировщиков Евротоннеля американский изобретатель Фрэнк Дэвидсон. Финские инженеры разработали проект подводного тоннеля между Хельсинки и Таллином, где будет курсировать вакуумный поезд со скоростью 1600 километров в час."

Но когда все это будет? Тут Третья мировая не за горами. А после нее мировая карта может быть такой... что и понадобятся как раз эти вакуумники. Надеюсь.. доживем

Это патамушта у них якунина нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (070 @ 14 ноя 2026 в 10:04)

Это патамушта у них якунина нет

А у тебя есть Якунин?

Цитата (deltato @ 14 ноя 2026 в 08:29)

Так-то прикольно, гораздо комфортнее чем на самолете

Да ни фига. Как то из Мюнхена в Дюссельдорф пришлось на ICE ехать, потому что на самолёт не было билетов. 5 часов в таком поезде то еще удовольствие. Особенно когда в тоннели залетает на ~300 км/ч, как вёслами по ушам. Потом весь день голова чумная. Но конечно эпично когда в параллель с автобаном едешь и обгоняешь спор-кары. Но реально долго в таком поезде тяжко.

Ездил на таком из Шанхая в Ханнджоу.
А ещё на маглеве из аэропорта.
Тишина в них.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трижды прочитал "башенный", не поверил, прочитал в четвёртый, а он "бешеНый"!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ