Еще вариант - прогреть симметрично при помощи сварки чтобы длина швов была примерно одинакова, потом зачистить
ЗЫ
многие колхозные "производители надстроек" для грузовиков этим грешат, лонжероны длинные, а поперечины вваривают не на всю высоту надрамника а то и только сверху просто поверх лонжерона, потом ибутся стяжками к раме притягивать, а это лишняя нагрузка на раму
Это сообщение отредактировал Простак52 - 3.04.2025 - 14:55