Блять, какое то " через тернии к звёздам". Если есть прибамбас для переворачивания, значит постоянный алгоритм. Проще тогда сделать контенер без крыши.
Блять, какое то " через тернии к звёздам". Если есть прибамбас для переворачивания, значит постоянный алгоритм. Проще тогда сделать контенер без крыши.
Проще прибамбас на тыщу контейнеров, чем тыщу контейнеров с механизмом дверей и там и тут
как-то лет 20 назад на заводе видел как танки в цеху резали, газорезами, а куски металлолома отправляли видать на запад т.к. грузили в контейнеры и вот контейнеры грузили примерно так же - поднимали мостовым краном один конец примерно под 45 град и в дверь металлолом засыпали магнитным ковшом
Блять, какое то " через тернии к звёздам". Если есть прибамбас для переворачивания, значит постоянный алгоритм. Проще тогда сделать контенер без крыши.
Нет, не проще. Контейнер универсальный, сегодня в нём зерно, завтра оргтехника, послезавтра он на автоприцепе.
Блять, какое то " через тернии к звёздам". Если есть прибамбас для переворачивания, значит постоянный алгоритм. Проще тогда сделать контенер без крыши.
На разгрузке, возможно, тоже такая приблуда есть. Или краном за дальний край поднимают?
От оснащённости порта зависит. Где-то и лопатами
Только недавно удивлялся на трубе - Дядя Вова Классик возил контейнеры с зерном, дык по приезду контейнер перецеплял седельник у которого пятое колесо на гидравлике задиралось под потолок цеха и контейнер самосвалом разгружался. Меня как раз тогда и заинтересовало - а как его зерном загрузили изначально? Вот теперь и ответ увидел.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com