Немецкий автобан⁠⁠

из тг

Если из такого сделали бы М11, то до Питера дешевле было бы лететь бизнесклассом в сопровождении ВКС.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любопытная мадам, ломик почему не прихватила, проверить на прочность, как оно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не удивлюсь если эту дорогу ещё при фюроре делали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кончила? А чо не вылизала?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А машину на таком покрытии не водит из стороны в сторону? интересно прост 🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бл я дома обои в стык не могу попасть а тут плиты, вот до чего дошёл прогресс, где дороги а где стресс.

дык это просто ушлые немцы асфальт из канавок попиздили, а она про сказки без аквапланирования

Надо ржавой показать , она сделает широкий обзор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чёт слабо себе представляю, как на таком покрытии быстро ехать.... Может это все же какое-то определённое место, а не весь автобан?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все что от Волгограда и южнее - имеет смысл строить из бетона.
Все что севернее - нет.
Просто потому что строить бетонку нужно только при +7 и теплее, а если холоднее- то пластификаторы сделают строительство золотым, а качество будет все равно хуевым

То есть по факту дешевле добавлять полимеры в асфальт, делая его более пластичным на морозе, чем работать с бетоном

Это сообщение отредактировал anikifya - 12.08.2024 - 16:14

Да нет, это дорога в побежденной Германии, которая выплатила после поражения огромные репатриации победителям.
И несмотря на это у Германии появилась возможность делать такие дороги.
С весны 1945-го и до конца 1953-го немцы платили репарации.

Ещё на Ялтинской и Потсдамской конференциях союзников в 1945 г. лидеры антигитлеровской коалиции договорились, что сумма репараций, которые Германию заставят выплатить, составит 20 млрд долларов.

Это сообщение отредактировал Awers17 - 12.08.2024 - 16:17

Практично, но очень шумно. И стыки эти постоянно слышишь, как в поезде)).

Где-то возможно и есть с фрезеровкой, мне доводилось только бетон или асфальт видеть.

Аквапланинга!!! Это что-то на бьютиюложном. Пилинг, шугаринг, аквапланинг!.

Это сообщение отредактировал Jalain - 12.08.2024 - 16:16

Нет,не водит. Но именно на таком покрытии громковато на большой скорости

Такое покрытие на автострадах сейчас уже в Германии не делают. Поскольку весь прошлый год ездил исключительно по Германии, имел возможность наблюдать за дорожными работами, вернее за этапами строительства дороги. Сейчас сначала дают где-то сантиметров 20 армированного бетона(не мерял-просто на глаз прикидывал); затем слой чернового асфальта который укатывают катками, а на него уже верхний тонкий слой, который после окончания работ выглядит так как будто бы его чем-то затирали, скорее всего это так и есть. Благодаря этому затиранию, автострада выглядит гладкой как стекло.

А у нас кладут асфальт местами и немного, чтоб вражий оккупант на подступах застрял©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наши умеют строить не хуже.

"02.09.2016

В Тверской области обнаружена уникальная для России автомобильная трасса. От всех остальных дорог в нашей стране она отличается тем, что не требует ремонта уже 11 лет подряд. И дело не в том, что движение по ней менее интенсивное. Просто фирма, занимавшаяся ее строительством, потратила на работу все выделенные деньги до копейки, не заплатив ни взяток, ни откатов.

Местные жители называют 9-километровый участок вечным и считают, что укладывали асфальт сами немецкие инженеры в рамках какой-то благотворительной программы, поэтому даже лесовозы не могут ее разбить.

"Или не хотим мы качественно делать, либо у нас все время чего-нибудь не хватает: то асфальта, начинаем экономить, то щебня", - рассказывает водитель Александр Алехин.

Но благодаря архивам выяснилось, немцы тут ни при чем. Дорогу строила компания из Петрозаводска. Полное соблюдение технологий и качественные материалы – вот и весь секрет долголетия междугороднего шоссе от города Бежецка на юго-запад Тверской области.

"Работали круглые сутки и работали, когда позволяла погода: в зимний период они снимались и не делали, что, как говорится, и надо так и поступать, потому зимой дороги не делаются", - говорит первый заместитель главы администрации Бежецкого района Тверской области."

Тыдыщь-тыдыщь, Тыдыщь-тыдыщь,
Тыдыщь-тыдыщь,
Тыдыщь-тыдыщь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как будто из гематогена сделаны)

Ерунда , в России скоро калькулятор появится вот заживем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЧеловекБожий
У меня только один вопрос:
Как долго делали

если им пришлось прерываться на зиму?

В семье не без урода
А на что тогда армянам жить придется эти деятели подумали?

Вряд ли. Это же бетон, в котором нарезаны деформационные швы и текстуры. Дороже чем асфальт, но не прямо чтобы запредельно. А если рассматривать не укладку, а долговременную эксплуатацию, то вероятно и дешевле будет.

Просто бетон для наших зим не очень подходит - при частых переходах через ноль довольно сильно разрушается. И скользковат зимой, не смотря на швы и канавки.

А вообще в дороге же покрытие дело не самое дорогое. Там на порядок важнее и дороже то, что под верхним слоем.