Самый опасный, но очень нужный мост

Когда ехать нельзя, но надо...

Витимский мост негласно, но вполне заслуженно нарекли самым опасным в России. Эту конструкцию построили в конце 80-х как временную железнодорожную переправу через реку, во время строительства БАМа. А после забросили. Водители – как местные, так и заезжие – постоянно используют его, чтобы перебраться с одного берега Витима на другой. На сотни километров вокруг иной переправы просто нет.



Мост соединяет Бурятию с Забайкальским краем. Возможно, это и предопределило его судьбу. Потому как ни Улан-Удэ, ни Чита не хотят брать на себя ответственность за Витимский мост. Не спешат отказываться от своих прав на него, но и не желают тратиться на ремонт или восстановление. А водители, невзирая на опасность и запрещающие знаки, продолжают ездить по самому опасному мосту России

если объездные пути есть - значит не так он и важен, а если нет, то он социально значимый и бюджет на него где-то давно был, но осел в карманах

Это сообщение отредактировал andros1 - 18.02.2024 - 14:29

экономить 2,5км пути? Ну такое себе

А летом? Вплавь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там еще проводники 20 тыс берут, хз только за что, сегодня фоном шел на трубе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сегодня только смотрел,на мотоцикле или машине более менее,а вот на грузовике уже сташновато

Нет ничего более постоянного, чем временное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто поедет я нет , там деньги надо платить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это зимник небось нарисован. Нет там никакой дороги через реку.

а если чинушню из читы и улануды расстрелять, то глядишь и появится нормальный мост в скором времени

Вот какие мосты на купюрах нужно печатать - ух как бэ экономика Забайкальского края ожила на одних только туристах и аренде моста для квестов и киносъемок в жанре экшн.

На самом деле мост-то крутой из адски мощных балок. Даже двойной пролёт без опоры держится под нагрузкой.
Ему б вернуть ту недостающую опору, приварить с боков обочину с ограждением - мост готов. Копейки по идее.

Племянник перегонял по нему тачку. Видео как перегонял, разлетелось по всему миру.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что там у тебя жёлтеньким, а?

Американское правительство очень сильно переживает за этот мост?

Даже в видео говорят, что по броду летом ездят

Я по нему раз в два - три месяца катаюсь уже почти сорок лет, с момента его постройки. Периодически двигаю шпалы, приколачиваю доски и совершаю прочие телодвижения для проезда по гнилому самодельному настилу. Отслеживал все стадии развала лично. Кому интересно, посмотрите нп ютубе ролик "Витимский мост. Поездка в поселок Куанда". Там моя машинка скачет.

Аналогов нет? Нет. Ну блять и все, хуле доебался?

Зимник, ему то невдомёк

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он железнодорожный изначально. Никто перепрофилировать его в здравом уме не будет, потому что ни под одни нормы не подгонишь.
Так что вся местная администрация лишь вздохнёт с облегчением, когда он окончательно рухнет.
Нет, и вопросов нет. Так у нас сложилось.

Зачем самой большой стране на планете инфраструктура? Лучше с украинцами ща новые территории побадаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ejik

Там уже охренительный провис и перекос пролета по горизонтали на несколько градусов. Двойной пролет держится только за счет болтов, скручивающих фланцы балок пролета. Отремонтировать там нихуа уже нельзя, СНИПы не допустят. Только строить новый, но это уже тридцать лет никому нах. не нужно.
Езда по этому мосту ежегодно становится все более и более опасной.

Ну, может быть. В таком виде-то более безопасно выглядит конечно.
Снипы хорошо, когда есть альтернатива, им соотвествующая. А когда ситуация из разряда "очень опасно или не по снипам, но безопасно", логично по второму пути идти.

Это сообщение отредактировал ejik - 18.02.2024 - 15:03

leivfy

Он изначально автомобильный. Просто жд мост к сроку (важной дате) построить не успевали, а партии рапортовать надо, то в тело моста заложили рельсы, для того, что бы протащить маленький состав (ТЭМ 2 и пару вагонов), и вовремя отрапортовать, получив при этом все полагающиеся ништяки за досрочную сдачу.
А как жд мост он никогда не эксплуатировался, серьезного состава он и новый бы не выдержал. Вот такая история...

20 тысяч за помощью в переезде? А че без этого хапуги не переехать самому?

Размещено через приложение ЯПлакалъ