Новые Локомотивы, вышедшие на сеть РЖД

В прошедшем году на ЖД были введены в эксплуатацию новые серии локомотивов разных производителей страны.

Небольшой обзор:

Любо! Годно!

ржд тв, новости, спасибо, так этого не хватало :)

«Виртуальная сцепка» – одна из инновационных технологий интервального регулирования движения поездов, позволяющая сократить интервал между попутно следующими поездами с 12 до 6-8 минут за счет обмена по цифровому радиоканалу информацией о режиме движения между локомотивами ведущего и ведомого поездов.

Вот здесь очень интересно, подробно, с картинками расписано https://www.avpt.ru/products/dlya-gruzovykh...alnaya-stsepka/



Это сообщение отредактировал tserg - 23.01.2024 - 12:48

А проводники остались старые.... Вообще РЖД хоть и монополисты, но ЖД нельзя бить на мелкие компании даже в СШП тема не работает, но народ жалуется судя по ютубе на условия труда, машинисты получают вроде на магистральных участках, а вот на глухих ветках все печальный, у нас все переезд закрывали в городе хотели полный автомат сделать, по увольняли людей осталось пол человека и так по всей ветке, машинисты тоже молодые не идут на этот участок только летом зерно возят и то мало

Ты закончил?
Пост про технику и технологии. И речь про машиностроительные заводы, а не про РЖД. РЖД не придумывает и не строит локомотивы. Она их закупает

Это сообщение отредактировал tserg - 23.01.2024 - 12:46

а что, асинхронники раньше не у нас делали?
вроде ермаки с асинхронными движками давненько ездят уже, я иногда на них попадаю.

Ни одной заграничной детали и подшипника.

На НГ ездил МСК- Чел 391/392 поезда, в обе стороны брал купе целиком так как двое мелких детей.
Туда
- древний вагон (купе), туалеты обычные (не био, закрываются на остановке), воняют жутко, сразу с начала следования, сами проводницы удивлялись откуда такой старый вагон откопали. Но в древнем вагоне удобные места для багажа, снизу, сверху полки, проводницы просто отличные.
Обратно
- вагон новее, биотуалеты, но места для багажа уже только внизу, под нижними полками, нам в принципе хватило, но в притык. Из крана в туалете кипяток не возможно отрегулировать, пока проводнице не сказал - мучались.

В обе стороны
- стоит закрыть дверь - в купе духота, дышать невозможно, пришлось практически всю дорогу держать открытыми;
- перецепка вагонов, проверка - жуткий шум, ночью дети только уснут как начинается дикий стук дверей вагонов, туалетов, долбеж по колесам, еще не знаю по каким местам, просто ужас какой то.

В пизду такой комфорт.

А не надо в локомотиве ехать.
Пост про локомотивы, а совсем не про перевозку пассажиров

Ну, по большому счету, на сами локомотивы людям насрать - важно то, как быстро и насколько комфортно они доедут из пункта "А" в пункт "Б".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отправили на восточный полигон возить китайцам нефть. Ну а мы и на стареньких ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Именно, РЖД может в свои локомотивы хоть ПД-14 захерачить и гордиться этим.
А в купейном вагоне так и будет на весь вагон из толчка вонять, так и будут его на каждой станции закрывать.

Да насрать на пассажиров в этой теме. Какое отношение пассажиры имеют к этой теме? И то, как ты куда-то ехал?

Ты заметил, что там в основном грузовые локомотивы на видео? А грузовые локомотивы тягают грузовые поезда.
Причем здесь вообще пассажиры и их перевозка? Речи вообще не про РЖД и как ты там ездишь, а про продукцию машиностроительных заводов, производящих грузовые докомотивы. РЖД всего лишь их покупает.

Завтра я создам тему про добычу угля - ты снова будешь рассказывать про то, как ты в вагоне ехал

Это сообщение отредактировал tserg - 23.01.2024 - 15:55

РЖД не производит локомотивы и ничего в них зафигачить не может.
Производят машиностроительные заводы. РЖД из только покупает

Вы когда-нибудь научитесь различать Боинг и Аирбас от Аэрофлота и Уральских авиалиний?
А то по вашей логике Боинг виноват в том, что на Победе в рейсе вас не кормят.
Точно такое же отношение имеет ваше страдание по поводу туалета в поезде к работе машиностроительного ЗАВОДА, производящего ГРУЗОВОЙ локомотив.
Тем, кто производит самосвалы, похуй на тарифы при перевозке людей в трамваях.

Это сообщение отредактировал tserg - 23.01.2024 - 15:38

Говно делают ровно до тех пор пока его кто то покупает.
Плачу РЖД деньги за билет, похрен что за завод им это продал.

По теме локомотивов - ок, посыла темы не понял.. Оказывается надо восторгаться в этой теме.

Ну так понятно, что вы только обсирать привыкли. Причем по теме и не в тему (как в данном случае).
Просто не надо хуйню лепить и комментировать ваши страдания а брьбе с коммунальной управляющей компанией, в теме про разведение сусликов в Забайкалье. Или комментировать проблему очередей в поликлиниках в теме про заготовку силоса на деревне. Аллегорию надеюсь поняли.
Очнись дядя! Ты темы перепутал! Какой тебе билеты? Куда? В грузовой поезд? В кабину грузового локомотива?

Кстати, расскажите, а в чем собственно говно из представленных тут грузовых локомотивов?.

И кстати - аиздеть - не мешки воровать!
Я за год поездок 10 примерно совершаю в поездах. Вагоны сейчас практически везде нормальные. Наладили климат и вентиляцию. Туалеты вакуумные и всегда чистые.
Так что не надо тут ПИЗДЕТЬ

Это сообщение отредактировал tserg - 23.01.2024 - 15:44

Что значит ,,на сеть,,?
Это как ,,с Масквы,,?🤦

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Асинхронники делают еще с советских времен . Только вот силовая электроника у них всегда была забугорной, поэтому тиражи штучные. Сомневаюсь что сейчас что то изменилось Так что ролик про очередные "победы".

Это сообщение отредактировал CircularOne - 23.01.2024 - 21:35

Мдя...

Блин, прочитал "Обновленные Тяги"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Туалет для машиниста появился в локомотиве?

Эта тема оскорбляет хохлов, но они будут стараться насрать тут, это традиция)))

И где то петушьё, которое топит против Вовы?

Эх, нет в современных локомотивах эстетики. Некрасивые они в сравнении с ВЛ, ЧС, 2ТЭ, М62..

Размещено через приложение ЯПлакалъ