Пилот об экономии на безопасности

В принципе, все и так всё знают, но тут от первого лица.

22 минуты ?
ну спасибо

ТС, краткое содержание ролика? или щас 911 долбану за рекламу канала на ютубе

Это сообщение отредактировал MrDrakula99 - 24.12.2023 - 20:37

встречаемся через 22 минуты, посоны или можно сразу что-то высрать?

Не смотрел, но полностью согласен. Кругом распиздяи и хапуги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и зпчстей нед..

Это сообщение отредактировал enshteyn - 24.12.2023 - 20:45

После 6 лет работы в Шереметьево, я больше не летаю самолётами...

Кто собирается летать в отпуск, по работе, лучше не смотрите, нервы берегите.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расскажи. Интересно же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни в коем случае.
Сор из избы выносить нельзя.
Меньше знаешь- крепче спишь )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

просмотрел полностью, через пару дней лететь не передумал

Сам не раз видел когда пассажиры апплодировали пилотам и персоналу после посадки.

Макс, учились в одном универе. Он чуть старше )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не думал, что скажу такое:
-Хорошо что я не пилот!!!

Ну не может быть такого!
Экзотика или выдумка походу.

А я послушал. Познавательно. Таких бы побольше

В двух словах: в АК дохуя начальников которые экономят бабки и давят или "по-хорошему" просят КВС их тоже экономить в тех или иных нештатных ситуациях. По этому все зависит от КВСа как он умеет держать диалог и лавировать в этой хуевой туче действующих лиц и брать на себя ту или иную ответственность.
Нелояльных авиакомпании могут прессовать при чем легально "по-рабочему"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молод для квс, ну или я уже старый(((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, странно это, если прикинуть что за 6 лет примерно 5 тыс можно налетать, то квсом он стал после 2 тыщ общего налета да ещё и возрастом минус 6 лет.

Поэтому в России много чего странного. С одной стороны квс без жизненного опыта с налетом полтора часа, с другой стороны начальство мракобесы старающиеся свою жопу чугунной сковородой прикрыть и доить всех по максимуму ну и так далее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотрел все без перемотки, долго, но интересно. Спасибо ТС

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйня какая то. Реклама канала, наверное

Посмотрел полностью. Не со всем сказанным согласен, некоторые вещи за уши притянуты. Но в целом, ну обычные вещи рассказал, ничего сверхествественного. Не нравится ему быстрый разворот и что с того? Нормы ТГО-20 и ТГО-25 не авиакомпанией придуманы. Если перед полётом судно прошло проверку и в полёте не вызвало замечаний, то хули ему в порту час торчать? Чтобы что? Да и ускорение там не за счёт сокращения регламентных осмотров, а распараллеливания высадки и посадки пассажиров и визуального осмотра ВС в процессе, а с учётом, что пожарную машину при таком развороте заблаговременно подгоняют к борту, так ещё и безопаснее процедура.

Везде дохуя таких начальников. Пару таких долбоёбов закрыть в стране и вопрос решится раз и навсегда. С другой стороны и обратные ситуации есть, уральские вон на запасной попёрлись, хотя им всего хватало, кроме мозгов, в итоге в поле сели. Никто не давил, сами решили ебануть на запасной.

Ну что "никто не давил" это еще не факт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странный подход - опыт определять по налету, посадки мол не нужны.
Как вспоминает соседушка - что такое 8 часов из Хабаровска в Москву - три минуты нервов на взлете и 2 мин паники на посадке - остальное - автопилот Вася рулит