В Подмосковье рухнул автомобильный мост через реку Пахру

В момент разрушения по нему проезжал легковой автомобиль.



По предварительным данным, пострадала женщина, которая управляла машиной, о её состоянии не известно.

ЧП произошло в деревне Кутьино рядом с Подольском. В этом районе большое количество различных складов, по дороге часто ездили тяжёлые фуры.

via

А с другой стороны... у кого из нас мост не падал? ©

Кто-то сядет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Естественно тяжеловесы разбили, никто же не контролировал нагрузку, и на знаки не смотрел.

+1 фобия

Каковы ваши предположения?

Это сообщение отредактировал Чтотер - 10.11.2023 - 12:30

Можно забыть об этом мосте, теперь нескоро отстроят.

Да хуйня, к зиме починят.

Скрепа не выдержала...

Хорошо что не этот.

Странно, а обрушилась под легковушкой.

Да ладно вам, кто ж например?

Да ну нах, Собакин даст Воробьеву денег, да и в бюджете московской обл их дохуя в резервах КЧС.

Карма подвела! А если серьёзно - реально странно. Если только тяжеловес раздвинул плиты и успел сдёрнуть...

Это сообщение отредактировал knight - 10.11.2023 - 12:33

Бабу эту сажать, да и всë. С конфискацией. Еще чë у думала, мосты ломать.

Все что нужно знать об удерживающих ограждениях и их креплению к покрытию. Ни чего они не удержат. они стоят "потому что так положено".

одна из моих фобий. мосты в основном остались со времен СССР, которые по хорошему уже менять надо на новые

Баба из упавшей машины? Мост был небося закрыт на ремонт, а она поехала!

Проблема в том что 90% мостов-еще старого советского производства,тоесть 50 летней давности. за 50 лет из за постоянной влажности особенно в местах стыков-арматура изнутри сгнивает ЖБ конструкция становится хрупкой.
Такого не происходит например с ЖБ конструкциями жилых домов поскольку они не находятся постоянно в мокром виде(зимой еще и подогреваются изнутри отоплением дома) и арматура в таких конструкциях живет очень долго-под 100 лет и больше.
Кстати только недавно узнал что при строительстве массового жилья в Китае,высокоэтажного жилья-строители дают только 50 летнюю гарантию на безопсность.
ПС так что полюбому нужно перестраивать большинство Советских мостов и эстакад используя более современные и прогрессирвные изолирующие материалы
Присмотритесь к фото:полностью влажный с ржавчиной стык на панели,еще одна панель с поперечной трещиной и везде в местах стыков-вода. по=хорошему места стыков должны замазыватся чем-то резиновым водостойким и сами жб панели перед укладкой асфальта-тоже чем-то водоизолирующим

Это сообщение отредактировал Mirniybomb - 10.11.2023 - 12:41

Водитель белого легкового авто, он мост и сломал.

Если федеральная дорога, то кто то из Росавтодора или аффилированных подрядчиков многим рискуют.
Если на балансе области - балансодержатель и последний обследовавший мост поимеют геморроя. А уж если мост в графике не обследован, то пахнет керосином и реальными пиздюлями для балансодержателя.

Никто!

Например гравитация.