Подиум КАМАЗа на ДАКАР-2010

Поздравляем!

дакар это супер..КАМАЗ это вообще пампезно )

Вот парадокс на трассе с грузом они ведут себя по другому

Чагин красава!
Видел его на БМСР-09 чуть не обосался от страха когда он в занос эту дуру пускал

Это сообщение отредактировал TITAH - 18.01.2010 - 20:31

Наши моторы бодрячком жгут. Хули нам Вин Дизель хули Голливуд (Сява)

КамАЗ хрен догонишь и хрен от него уйдешь

Дакар дело настоящих мужиков! Смелых духом и здоровым телом. У моего отца друг участвовал в этом безумстве, но как то до разу... теперь имеет шрам в пол руки ибо авария серьёзная приключилась(

Не, это все круто и здорово.
Но вообще то у них конкурентов то не было ВООБЩЕ !!!
Сами с собой соревнуются уже лет 5.
Победили..... молодцы !!! Рыдаю от радости.

Вот бы было смешно, если бы кто то из
серьезных производителей грузовиков решил ради прикола
принять участие в даккаре.
И примет рано или поздно.

Вы все вообще в курсе, что кроме Камаза там
в классе грузовиков НИКТО БОЛЬШЕ не выступает ???
Они ОДНИ.
Немудрено, что заняли 1-е место и все имеющиеся места вообще.

Это сообщение отредактировал Petr - 18.01.2010 - 23:10

"Пятикратный победитель "Дакара" Владимир Чагин вновь был первым на спецучастке протяженностью 238 километров. Здесь гонщики показали небывало высокую плотность результатов - чувствуется напряжение из-за близости финиша супермарафона", - отметил Эрик Хайруллин. Фирдаус Кабиров завершил этап вторым, отстав от лидера всего на 1 минуту 24 секунды. Француз Жозеф Адюа на Iveco, упорно преследующий россиян, проиграл Кабирову всего на длину грузовика, а отставание от Владимира Чагина - 1 минуту 38 секунд.

Так и ездят одни одинёшеньки

Petr сами то поняли что написали. В зачёте грузовиков ехало 50 машин...посмотрите на офф сайте гонки.

Petr
Пришел насрал а смыть забыл(
К сожалению ты забыл что далеко не все приходят к финишу и Дакар(с одной к если что) это соревнование с самим собой и техникой, а уж потом с конкурентами.

Ура Ура и ещё раз Ура! Наш Камаз опять лучший!
Немного фото
фото auto.lenta.ru и "КАМАЗ-мастер"

Это сообщение отредактировал Shilka - 19.01.2010 - 00:01

"КАМАЗ-мастер"

"КАМАЗ-мастер"

"КАМАЗ-мастер"

"КАМАЗ-мастер"

"КАМАЗ-мастер"

"КАМАЗ-мастер"

"КАМАЗ-мастер"

Поржал, но согласился

Если Вы о этом:
http://www.dakar.com/2010/DAK/RIDERS/us/r3_8-engages.html
То я это видел.
Но тут нет команд, поддерживаемых проиводителем
на уровне заводской команды.
Они просто НЕ соревнуются на Дакаре.
Как, впрочем, в гоночном камазе нет ничего камазовского,
кроме шильдика и понтов по зомбоящику.
В раеле это говенная, плохо сделанная,
много жрущая колымага.
Знаю из личного опыта и спорить с кем то не собираюсь.
"Ура патриотизм" - он для школяров.

Немного из раннего. Прямо из Набережных Челнов

траф 15.5 Mb
время 04:55 мин.

У кого вопросы, Почему гражданские не ездят? - ответ тут: http://www.kamazmaster.ru/vehicles/


Это сообщение отредактировал retell - 19.01.2010 - 02:19

Shilka Вообще из низ более 80% --- это боевые технички мотоциклистов и внедорожников заявленные в зачет грузовиков, чтобы можно было оперативно чинить экипажи прямо на трассе, а не только на бивуаке. Реально принимали участие De Rooy на DAF/Ginaf, а так же TATRA. Ни одного грузовика топовых производителей на ДАКАРе нет и им это не нужно!

Это сообщение отредактировал Higler - 19.01.2010 - 01:53

таж фигня,мож гражданским груз мешает?

Здрасти приехали нет заводской поддержки...а как же Даф который поддерживает Джинаф Пауэр и Тим Дерой (сразу 4 заводских экипажа из 9 Джинафов!!!), аналогично Татра, Ман, Лиаз, Хино...(у всех в гонке были технички и команды механиков с запчастями) Частников тоже много, но... Все прототипы проектировались в заводских конструкторских бюро (а не кулибинами в гаражах.) В последствии ставшие мелкосерийными образцами, наш Камаз не исключение, это серийный КАМАЗ 4911 Автомобиль специальный, с колесной формулой 4х4, предназначен для экстренной доставки грузов в труднодоступные районы по дорогам с осевой нагрузкой до 78 кН (8тс), а также по грунтовым дорогам и пересеченной местности.
Технический регламент то для всех один. Все равны на старте! И Камаз не исключение. Это спортивный снаряд, который нацелен на победу! Это спорт. И причём тут патриотизм?
Вот ТТХ дакаровских Камазов если интересно.
http://www.kamazmaster.ru/vehicles/kamaz-4326-9/
http://www.kamazmaster.ru/vehicles/kamaz-4911/
ТТХ и интересная статья про Джинаф
http://dakar.inter.ua/news/ontheroad/28

А обычный Камаз, это очень сильная рабочая лошадь...пол севера России благодаря Камазам и Уралам живёт, которые развозят по сёлам и деревням продукты первой необходимости.

Это сообщение отредактировал Shilka - 19.01.2010 - 02:52