Тонар-7502 нашёл своего покупателя

В 2016 году подмосковный завод «Тонар» достаточно неожиданно затеял одну авантюру. В компании решили предложить алмазодобывающему холдингу «Алроса» сверхтяжёлые тягачи собственного производства. И это была полностью оригинальная разработка! С мостами HanDe, двигателем Cummins, «автоматом» Allison, но своей рамой, кабиной и подвеской… К 800-сильной машине приладили пару самосвальных полуприцепов. Схему выбрали австралийскую: когда первый полуприцеп имеет седло, на которое опирается второй. В итоге получилась восьмиосная сцепка полной массой почти двести тонн и длиной 28 метров. В «Алросе» новую машину встретили настороженно. На маршрут трёхзвенный автопоезд вышел, но её владельцем остался «Тонар», который получал от алмазодобывающей компании деньги за каждый выполненный рейс. Впрочем, техника доказала свою состоятельность, и на 170-километровом маршруте от якутского месторождения до обогатительного комбината стали работать пять сцепок. Каждая предназначена для перевозки 127 тонн руды. И теперь, как сообщает издание «Строительная техника и коммерческий транспорт», «Алроса» заказала «Тонару» сразу 28 таких автопоездов. Они заменят Скании и Вольво, которые вскоре будут списаны. Правда, американский двигатель Cummins пришлось заменить китайским Ючаем. Но авторы проекта уверяют, что новый мотор даже удачнее старого.

Зверюга

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы,охуенный прогресс. А начинали с прицепов для легковушек

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и молодцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Алмазодобыватели" не могут купить тягачи для собственных нужд. Руководству холдинга, важнее приобрести себе яхты?

так-то от американского в камминсе осталось только название, всё производство уехало в китай и Россию (камаз и тд)

с Ючаем сталкивался на погрузчиках - надёжный, но шумный и с запчастями хуйня - 3 вида масляных фильтров, два вида стартеров, берёшь номер с венца маховика (он там выбит) - заказываешь, а он не такой

и прочие милые китайские шалости

Это сообщение отредактировал Pit1973 - 5.04.2023 - 14:41

Мне продолжение понравилось КамАЗ теряет покупателей, и пытается заблокировать ввоз китайских грузовиков

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличная новость и не только для Тонара. Покупай отечественное!

техника класс, про камаз конечно круто гендир высказался, китайцы дешего продают суки, а мы не можем потому что у нас сервис. Ахахах, здоровая конкуренция бл

А нахуй они им нужны? Нахуя этот гемор с обслуживанием и ремонтом?
Проще за рейс платить и в хуй не дуть. Остальные проблемы на владельце.

Бери глубже - пусть завод тягачей стоят, чё яхты покупать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как сказал водитель пятитонника КамАЗ - за 5 миллионов не могли кондиционер поставить, конечно китайцы лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может ВейЧаем?
На БелАЗ-75131 вместо Камминсов Вейчаи поставили, электропривод остался прежний.
Из трех китайских моторов один умер через месяц. Два пашут уже год почти.

Это все замечательно, а что с максимально разрешенной массой автопоезда в 44 тонны?
Ну ладно, еще плюс 10% погрешности можно, но и они не спасут при загрузке 127 тонн руды.
При этом разрешение получить невозможно, потому что груз делимый.
Очень интересен этот аспект.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот так и происходит развитие техники и технологий. Были бы Скании кто-нибудь посмотрел бы в сторону Тонара? Конечно нет. Никто не будет рисковать деньгами ради чего-то нового и неизвестно нужного-ли, а теперь Скании просто списывают.

Ну-ну. А владелец будет обслуживание за свои деньги производить.... Щас. Это так не работает. Владелец и расходы на ТО спишет, и в карман себе ещё процентов, думаю 30 (после вычета налогов), положит. На своей машине и на своём бензине ездить всегда дешевле. Как ни крути.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 5.04.2023 - 14:51

Так едят то они не по дорогам общего пользования. Так что срать им на эти ограничения.

Это сообщение отредактировал kony - 5.04.2023 - 14:51

так они по ДОП не ездят скорее всего, по какой-нибудь "внутризаводской технологической дороге" от карьера до комбината

есть ючай, а есть вейчай - это разные конторы - Yuchai и Weichai

Что бы мне предложить для Алроса?

Колесики какие то маленькие. Или мне показалось?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это как черный чай и зеленый чай?

они двигаются не по автодорогам общего назначения, а исключительно по маршруту. то есть по собственной дороге от места добычи до комбината

Это сообщение отредактировал malex78 - 5.04.2023 - 15:06

алмазы есть?

Ну что ты такой нудный? Не обижайся, но реально, так нельзя же)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ