Кавитация на гребном винте

Молдавские учёные открыли кавитацию?

Гребен винт - шедеврально звучит!

Красиво.

У меня валяется пара старых с катера - реально все "сожраны". И, что интересно, аналог от Солас сожрался в два раза больше, чем фирменный Ямаха, хотя по форме почти не отличается, но вот "кончики" у фирменного явно создают меньшую кавитацию.

Это сообщение отредактировал IKrevedko - 28.02.2019 - 13:39

Бля, прочитал "квитанция", долго думал. В итоге нихуя не понял и перечитал. И тогда понял.

А дагестанские учёные откыли... дверь.

Прочитал "Квитанция" и начал медленно охYевать

обосновывают необходимости установки антикавитационной плиты

Български език

Признаюсь не знал. Погуглил.

Делюсь с "коллегами " по разуму...

Кавита́ция (от лат. cavita — пустота) — процесс образования и последующего схлопывания пузырьков в потоке жидкости, сопровождающийся шумом и гидравлическими ударами, образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или пустот), которые могут содержать разреженный пар. Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости (гидродинамическая кавитация), либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения (акустическая кавитация), существуют и другие причины возникновения эффекта. Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк схлопывается, излучая при этом ударную волну. В своей основе кавитация имеет тот же механизм действия, что и ударная волна в воздухе возникающая в момент преодоления твердым телом звукового барьера.

Явление кавитации носит локальный характер и возникает только там, где есть условия. Перемещаться в среде возникновения не может. Кавитация разрушает поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей, деталей амортизаторов, гидромуфт и др. Кавитация также приносит пользу — её применяют в промышленности, медицине, военной технике и других смежных областях.

Такие есть вообще?

последствия

Кто пользует большие и малые лодки , прекрасно знают цену винтам.
Солас, ширпотреб для всех. Ямаха получше . Берут деньги за марку. Мичиган Баллистик почти Топ . Есть еще много брендов и производителей.
Подобрать винт под мотор , корпус, назначение катера... только на опыте.

блять, прочитал квитанция и сижу, сука, жду

Чем выше обороты, тем выше кавитация.
Кстати это не всегда вредный процесс, есть полезное применение по обработке поверхностей.

Я до сих пор считал что это винт Архимеда,когда переименовать успели

Когда пальцами хрустишь это тоже кавитация.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Болгары кругом

Кто в теме .
Валы ,полупогружные, колонки ,подвесные, поворотные колонки, водометы.
Для всего есть свое применение . Но и своя достаточно узкая специализация.
А за кавитацию ... удел неправильного инженерного расчета. Если винт на стационарном моторе и имеет следы кавитации . Верните эту лодку в жопу производителю. Если на подвесном ... тут сложнее. Мотор может не соответствовать параметрам лодки .

сначала тоже не понял, что за "квитанция на гребанном винте"...

Кавитация есть всегда, в большей или меньшей степени.
Никто не возвращает целые корабли в жопу производителю, а ведь на их винтах она тоже следы оставляет:

А я знала, что такое кавитация (ну в общих чертах), но долго не могла понять почему винт не крутиться, а кавитация есть, потом дошло, когда быстрее раскрутили винт.

Кавитация еще более бессердечная сука, чем гравитация

Это иллюзия, говорит

Это сообщение отредактировал valery78 - 28.02.2019 - 15:57