20-ти килограммовый велик, на котором можно кататься по воде.

Штука дня: Hydrofoiler XE-1 — электровелосипед на подводных крыльях



Моторные лодки, гидроциклы — у большинства наземных видов транспорта есть водные аналоги. Единственный транспорт, у которого нет версии для плавания, — электробайк. Компания Manta5 решила исправить ситуацию и представила аналог сухопутного велосипеда, позволяющий перемещаться по воде, вращая педали или используя электромотор.

Hydrofoiler XE-1 имеет классическую конструкцию с использованием подводных крыльев, удерживающих транспорт на плаву, и винта, приводимого в движение педалями либо 400-ваттным двигателем. Байк собран на алюминиевой раме с деталями из углеродного волокна, обеспечивающей небольшой вес и достаточную прочность. У него нет корпуса в привычном смысле, но он удерживается на воде даже в состоянии покоя.

Как и с наземными электровелосипедами, с Hydrofoiler XE-1 можно использовать для движения только педали, включить помощь мотора или двигаться исключительно на электрической тяге. Байк развивает скорость до 20 км/час и может проработать на одной зарядке чуть больше часа.

Hydrofoiler XE-1 весит 20 кг и, благодаря модульной конструкции, может быть частично разобран для транспортировки. Байк поместится в багажник легковушки, но не любой. Можно кататься как по пресной, так и по солёной воде. Максимальная допустимая нагрузка — 100 кг. Сейчас Hydrofoiler XE-1 находится в стадии прототипа, запуск в серийное производство запланирован на следующий год. Цена пока что неизвестна. Здесь



Пы. Сы. А может и - шУтка дня

Чот принципа действия этой приблуды не понял, а так БОМБА , дайте 2))

Круто!Тоже такие хочу

в чем бомба - непонятно. Уже давно есть подставки для велика типа катамарана для движения по воде.

Это сообщение отредактировал fulln - 24.10.2017 - 16:21

нехилую скорость развивает для такого маленького гребного винта

Особенно охрененно будет этими крыльями водоросли зацепить.

Вводим в гугл волшебное слово itBoat или пользуемся примером первой экономики планеты:

Двигает её наверное водомёт.

Нет, просмотрел я на видео гребной винт.

Это сообщение отредактировал крекспфекс - 24.10.2017 - 16:29

а зачем это? на обычном велике намного лучше кататься
весь прикол в том что по воде и только

судя по материалам, из которых вел собран, цена будет не меньше 3-4 тысяч бакинских.

бомба в том, шо этот теперь стоит как чугунный мост и тонет, если педали перестать крутить инновации в стиле самизнаетекого

Скорость приличную развивает, если цена будет доступная можно взять.

На моторке прикольнее..

На реках правда вряд ли выйдет покататься

Чубайсу только не показывайте

Не понял принцип работы.

Мне очень понравился процесс "всплытия"
Класс!
.

Это сообщение отредактировал telefon - 24.10.2017 - 22:15

Пробовал этим летом на таком же, только без педеалей.
Ни хуа не получилось .

Велосипед на подводных крыльях.
Крутишь винт посредством педалей и цепной передачи. Едешь. Или плывешь.

Вот более интересная конструкция:


Это сообщение отредактировал DEFCON - 24.10.2017 - 22:18

Скорость - винт.
Равновесие - руль с крылом.

Водолаз толкает

надо процесс загуглить:

велосипедная батарея и двигатель 400 Вт(час езды без педалей)
Вспомогательное управление педалью

Гидрофокусировка резко снижает сопротивление. Позволяет легко прорезать быстро движущуюся воду.

ну и так далее,пишут ,что и по небольшим волнам будет скользить

Это сообщение отредактировал mikasyan - 24.10.2017 - 22:30

ага, прыгающая конструкция интереснее

С моим весом только голова торчать будет над водой

На вот таком все же безопаснее