Новые русские ракеты


Страницы: (8) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~АндРей00001~~	14.06.2015 - 04:34 [ показать ]
Статус: Offline есть Регистрация: 27.04.13 Сообщений: 1639	186 В современном ракетостроении композитные материалы уже давно победили металлические сплавы. Даже сверхлегкие. Придумать и освоить такую технологию смогли в Подмосковье на предприятии Роскосмоса — НИИ специального машиностроения. Основа для будущих ракет не металлическая, а напоминает гигантскую катушку ниток. Такая конструкция выдерживает и мощные перегрузки и большие перепады температур
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

CocaCola1	14.06.2015 - 04:38 [ показать ] -2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 30.03.15 Сообщений: 128	А ещё это отличные вставки в погоны курсанта. После встречи с патрулём в Москве.
	[^]

RINAT163	14.06.2015 - 05:45 [ показать ] 46
Статус: Offline Балагур Регистрация: 4.07.13 Сообщений: 869	Значит, всё таки, не все полимеры просрали
	[^]

forumskii	14.06.2015 - 05:47 [ показать ] 29
Статус: Offline берегите труп уборщицы Регистрация: 31.01.14 Сообщений: 666	не просрали !) Хорошая новость .
	[^]

~~Handmadexx~~	14.06.2015 - 05:59 [ показать ] 7
Статус: Offline Шутник Регистрация: 12.06.15 Сообщений: 11	Все хорошо, еще бы в "мирное русло" технологии и ресурсы НИИ пустить.
	[^]

~~VCrowbar~~

14.06.2015 - 06:00

Статус: Offline

Непоколебим, непревзойден

Регистрация: 30.12.14
Сообщений: 2753

Цитата (Handmadexx @ 14.06.2015 - 05:59)

Все хорошо, еще бы в "мирное русло" технологии и ресурсы НИИ пустить.

была у нас в стране конверсия . ну её на .

[^]

VDS	14.06.2015 - 06:11 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 14.12.14 Сообщений: 28	Внезапно приятно!
	[^]

~~Хиус~~	14.06.2015 - 06:34 [ показать ] 7
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.12.13 Сообщений: 1279	Какие то гандоны минусят, тему сливают шлюхи. Подкинул зелени.
	[^]

~~admiral7870~~	14.06.2015 - 06:38 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.06.13 Сообщений: 5149	А сгорать в атмосфере оно будет? Или так целиком на головы и пизданётся?
	[^]

NetFix	14.06.2015 - 06:39 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.08.13 Сообщений: 1579	Карбоновая ракета)
	[^]

ДедаЕж

14.06.2015 - 07:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.11.08
Сообщений: 9173

Внезапно:

Цитата

Современная эпоха композитных материалов началась в 1930-х годах, когда компания Owens Corning Fiberglass осуществила первые продажи стекловолокна. Начало Второй мировой войны дало сильнейший толчок развитию композитных материалов. Так как фибергласс оказался радиопрозрачным, его использовали при конструировании военных самолетов, а также в радиолокационных приборах. В послевоенное время спрос на военную технику резко снизился, и продавцы композитов стали искать новые рынки сбыта. В те годы Брандт Голсуорси, которого часто называют «дедушкой композитов», разработал технологию производства композиционных деталей, высоконаполненных волокном, с постоянной поперечной структурой — пултрузию, которая и в наши дни применяется для изготовления перил, труб, брони, медицинских инструментов.

Что касается углеродных композитов, то их первое применение было зафиксировано еще в 1880 году, когда Томас Эдисон использовал эти волокна в лампах накаливания. Однако эксперименты с углеволокном как с несущим материалом начались лишь спустя семь десятилетий. И только в 1960-х годах начались первые продажи карбона. Правда, рынком сбыта по-прежнему оставалась оборонная промышленность. Настоящую популярность композитные материалы на основе углеволокна и углепластика набирают в наши дни. Чем же они привлекают внимание производителей? Основные положительные свойства углепластика: высокая удельная и усталостная прочность, жесткость, тепло- и электропроводность, низкий коэффициент трения, регулируемая анизотропия свойств, устойчивость к термическому и радиационному воздействию, а также низкий удельный вес карбона — 1,45 г/см³. Для сравнения: удельный вес стали равен 7,8 г/см³, меди — 8,9 г/см³, а самого легкого сплава — дуралюмина — 2,8 г/см³. Не удивительно, что углепластики все чаще конкурируют с традиционными металлическими материалами, и прежде всего со сталью.

Изделия из карбона можно встретить в самых разнообразных отраслях промышленности. В авиации углепластик используют при конструировании крыла, центроплана, фюзеляжа и хвостового оперения, благодаря чему масса лайнера снижается на 20 – 40 %, существенно сокращается расход топлива. Доля этого композитного материала в современных самолетах в среднем составляет 15 %, а в лайнерах нового поколения, таких, как Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350, доля композитов достигает 50 % и 35 % соответственно.

Однако по большому счету, в мировом масштабе, карбон пока остается материалом для производства деталей и изделий в ограниченных количествах. Основным фактором, сдерживающим его массовое применение, остается цена композита. К физическим недостаткам карбона можно отнести его непластичность: он не способен сгибаться или растягиваться. Нелегко выявить производственный дефект: если повреждена металлическая деталь, то обнаружить деформацию можно буквально на ее поверхности, карбоновая же имеет многослойную структуру и требует проверки целостности ультразвуковым сканером. Некоторые специалисты добавляют в этот список проблемы ремонта и утилизации карбона. Неестественная прочность материала означает его низкое биологическое разложение, а ремонт карбоновых компонентов сложнее, чем металлических — как правило, поврежденные детали из углепластика требуют полной замены.

В СССР углеродное волокно производилось в основном из ПАН-прекурсора для нужд стратегических отраслей: атомной, космической, ВПК. После распада Союза часть предприятий осталась за пределами России, а те, что сохранились внутри страны, достались госкорпорациям (в основном Росатому и Ростехнологиям) либо попали в частные руки. Затем, как и в других отраслях промышленности в постсоветский период, какие-то предприятия развалились, технологии устарели, спрос на карбон в новых сегментах не появлялся, а тот, что был, частично удовлетворялся импортным сырьем.

В результате XXI век Россия встретила, не имея производства ПАНа и углеродного волокна, конкурентоспособного по цене и качеству. Вот как охарактеризовал состояние отрасли несколько лет назад гендиректор холдинга «РТ-Химкомпозит», входящего в Ростех, Сергей Сокол: «Рынок углеродного волокна в России на сегодняшний день практически отсутствует. Объемы потребления оцениваются на уровне не более 160 тонн. Отечественные углеродные волокна и ПКМ на их основе неконкурентоспособны на мировом рынке ни по цене, ни по качеству».

Российские власти перспективность применения композитных материалов и экономическую выгоду от него в целом понимают, прислушиваются к мнению отраслевых экспертов и основных игроков. В 2013 году была принята дорожная карта по развитию композитных материалов, согласно которой до 2020 года объем внутреннего производства композитов должен увеличиться с 16,6 млрд рублей до 120 млрд рублей, а экспорт — с 1 % до 10 %. Однако несмотря на ряд мер по стимулированию применения композитных материалов в регионах и правила предоставления субсидий на НИОКР, положительные примеры «Газпрома» и Москвы, при содействии которой недавно было заключено соглашение между «Нанотехнологическим центром композитов» и венгерской компанией Evopro, направленное на создание модульных автобусов с кузовом из композитных материалов, — пока единичные случаи.

В остальных же регионах России программы принимаются ради программ: они существуют, но не работают, с сожалением констатирует Сергей Ветохин, исполнительный директор «Союза производителей композитов». Да и другие монополии, кроме «Газпрома», энтузиазма не проявляют и демонстрируют достаточно формальный подход.

Это сообщение отредактировал ДедаЕж - 14.06.2015 - 07:21

[^]

CocaCola1	14.06.2015 - 07:21 [ показать ] 6
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 30.03.15 Сообщений: 128	Кстати в конце 80-х, что-то подобное, видел на Южмаше на практике.
	[^]

~~vobljademort~~	14.06.2015 - 07:33 [ показать ] 4
Статус: Offline Да пох Регистрация: 1.01.15 Сообщений: 2722	Выглядит красиво, конечно. А станки, нить, смола - наши?
	[^]

ДедаЕж

14.06.2015 - 07:35 [ показать ]

-22

TheRussianSpy	14.06.2015 - 07:37 [ показать ] 9
Статус: Offline Клуб фанатов Пашкетта Регистрация: 26.11.09 Сообщений: 742	Где внезапно и где новые ракеты?
	[^]

flappy

14.06.2015 - 07:40

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 10.11.11
Сообщений: 329

ракета из углапластика? прорыв?

хорошо нихрена не знать. тогда можно как ребенку радоваться всему, что вешают на уши. А теперь открываем описание оперативно-тактических комплексов СССР и читаем

Цитата

9М714 - твердотопливная одноступенчатая ракета с отделяемой боевой частью. Корпус ракеты изготовлен из армированного углепластика с термозащитным покрытием.

Это оперативно-тактический ракетный комплекс 9К714 Ока. Год разработки 1983 г. Определенные различия конечно есть, но почти 40 лет...

тазик со льдом он приготовил. вот и воспользуйся

Это сообщение отредактировал flappy - 14.06.2015 - 07:45

[^]

ДедаЕж

14.06.2015 - 07:50 [ показать ]

-16

~~памдеж~~

14.06.2015 - 07:59 [ показать ]

-25

ДедаЕж

14.06.2015 - 08:02 [ показать ]

-12

RomanKu	14.06.2015 - 08:04 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.03.14 Сообщений: 2403	Вот бы мне удилище из такой катушки сваяли
	[^]

flappy

14.06.2015 - 08:18

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 10.11.11
Сообщений: 329

Цитата (ДедаЕж @ 14.06.2015 - 07:50)

Цитата (flappy @ 14.06.2015 - 09:40)

ракета из углапластика? прорыв?

хорошо нихрена не знать. тогда можно как ребенку радоваться всему, что вешают на уши. ===skip===

тазик со льдом он приготовил. вот и воспользуйся

Этой братве лишь бы громче пёрнуть, да 85 рублей получить.

Взывать к ним бесполезно, это же боты. Потому могу поделиться для одаривания таких существ:

ну судя по аргументам - пукнул здесь ты.

скажи-ка в чем достижение, взять технологию 70-го года. (да, 70-го, потому что в 80-х она уже была реализована на практике) и использовать её в разработке 2010-х?

решили собрать магнелев (разработка СССР 80-х) - пиздец достижение.
решили использовать углепластик в ракете (разработка СССР 70х) - пиздец достижение.

что будет следующим достижением? Возвращающийся многоразовый шатл (для шко-ло-ло поясню - проект Буран и Энергия)? Или сверхзвуковой пассажирский самолет (Ту-144)?

Ну нравится хавать все это - хавай, кто ж тебе запрещает, вот только знающим людям не надо это под нос совать с криком прорыв, достижение, инновация.

[^]

widex

14.06.2015 - 08:33

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 18.10.08
Сообщений: 852

Цитата (flappy @ 14.06.2015 - 07:40)

Цитата

Ребята, институт теплотехники разработал в 1976 году ракету по такой технологии. комлекс РСД "Пионер" 15П645, с 1983 15П653. Попала под сокращение в 1987 году, после подписания в Рейкъявике договора по РСМД. Пятнистый гондон еще жив, сука!

[^]

BilliBob

14.06.2015 - 08:53

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.07.12
Сообщений: 292

Цитата (Handmadexx @ 14.06.2015 - 08:59)

Все хорошо, еще бы в "мирное русло" технологии и ресурсы НИИ пустить.

И зачем тебе дома углепластиковые тубусы???

[^]

~~vobljademort~~

14.06.2015 - 08:55

Статус: Offline

Да пох

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 2722

Цитата (BilliBob @ 14.06.2015 - 08:53)

Цитата (Handmadexx @ 14.06.2015 - 08:59)

Все хорошо, еще бы в "мирное русло" технологии и ресурсы НИИ пустить.

И зачем тебе дома углепластиковые тубусы???

Так делают же пропановые баллоны по похожей технологии.
Только рвутся они чего-то изредка.

[^]

BilliBob

14.06.2015 - 09:07

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.07.12
Сообщений: 292

Цитата (vobljademort @ 14.06.2015 - 11:55)

Цитата (BilliBob @ 14.06.2015 - 08:53)

Цитата (Handmadexx @ 14.06.2015 - 08:59)

Все хорошо, еще бы в "мирное русло" технологии и ресурсы НИИ пустить.

И зачем тебе дома углепластиковые тубусы???

Так делают же пропановые баллоны по похожей технологии.
Только рвутся они чего-то изредка.

Тихо, а то ИГИЛ узнает )))

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18057
0 Пользователей: