Выжившие в авиакатастрофе в Шереметьево, рассказывают об этих страшных событиях

Тут трудно сказать, может они секунды лишние замешкались, а потом было поздно.
Дальше дым, много ли там можно было увидеть?

Все таки выскажусь...
Вот тут много обсуждается по поводу поведения пассажиров.
Знаете, все таки очень большую роль играет психология. Люди привыкли жить по принципу что кто то им должен обеспечивать безопасность, возможности, все показать и рассказать... При этом сами - хрен там даже внимание обратят на то что им рассказывают. Элементарно это видно когда работаешь в торговле, но торговые истории это потом как нить.
Вот сама эта потребительская психология, что мне должны, вот что чаще всего губит в кризисных ситуациях. Неготовность к ним. Отсутствие некой "здравой паранойи". Вот садишься в самолёт, ты точно услышал бортпроводников, когда они говорили об аварийных выходах и представил куда ты ломанешься в случае чего?
Если посадка производилась через хвостовой люк, то большинство могло туда ломануться просто не зная что есть ещё выход в носовой части. Это инстинктивное поведение, где я вошёл там есть выход, надо туда. При этом не подготовленное подсознание не брало в расчёт факт что за крылом и до хвоста там пламя и выйти будет невозможно. Если бы мысленно каждый проиграл в голове варианты возможного спасения, спасшихся было бы больше.
Выжил пассажир с 18го ряда который додумался пробираться по сптнкам кресел в условиях затора. Выжила женщина с ребёнком, которая поняла что что то идёт не так и ломанулась к двери до остановки самолёта.
Я не призываю нарушать инструкции, но собственное видение ситуации, здравое видение спасло им жизнь. Если бы большее количество людей умело здраво оценить ситуацию и принять правильное решение, то спасшихся было бы больше. Нельзя жить как роботы, надо уметь смотреть по сторонам и прикидывать, что ты будешь делать при разных вариантах развития событий. Мысленное проигрывание в голове возможных вариантов заранее очень помогает быстро включиться в случае кризиса и начать действовать.
Да, нужно слушать инструкции экипажа. А если их не последует или не услышишь в скрежете и криках? Там на видео из салона лучше всего слышно вопли чьи то панические - ой мы горим! Это могло заглушить слова стюардесс? Эта трата нервной энергии на панику помешала сосредоточиться и быстро начать прикидывать куда бежать и как спасаться?
Паника, она возникает от незнания что делать, от отсутствия решения. А также это наивная надежда, что кто то придёт и спасёт. А это не всегда возможно.

Был у меня как-то трудный ночной перелет...года 3 назад. Сначала задержали, потом мы с товарищем чуть на него не опаздали, потому что гдето залипли, потом пошли искать где купить бутылку колы...в полете пассажиру где-то сзади стало плохо..потерял сознание...ну была какая-то там полу-паника.. потом нашелся врач среди пассажиров. Когда садились самолет раза 2 подпрыгнул...Какие-то жуткие звуки меня в тот момен вообще не смущали. Когда летаешь самыми дешевыми вариантами, на древних лайнерах, где еще мониторы с кинескопом...пластик обивки гуляет и скрипит..все эти звуки гидравлики, трески..ну короче в порядке вещей..Некоторые истерички завизжали (и тут я понимаю человека, который их предлагает пиздить)..но как то все быстро заткнулись и в самолете была такая жуткая тишина и только скрипы и трески.. Я так оглядел всех кто рядом...Все сидели с такими каменными лицами молча.. Каких то объявлений что что пошло не так вообще не было....После остановки в салоне самолета сильно воняло горелыми фрикционами...это похоже на запах когда горит сцепление в авто.

Потом КВС сделал объявление об успешном приземлении. Далее аплодисменты. Может тут виноват какойто суровый характер сибиряков... Все понимали что это все не по плану.. Но люди только возмущались запахом в салоне. Нас отбуксировали, затем долго не выпускали.. Ну и вроде-бы все как бы штатно и только на лицах бортпроводниц был прямо каменный ужас.. Вот прямо несмотря на улыбку в глазах каждой был такой страх. Вот только тут я понял что походу чуть не случился какой-то пиздец. Помню какие-то женщины ворчали "ужас..." когда шли.

Я даже не пытался узнать что там произошло...Получили багаж, вызвали такси, поехали спать. Ни страха летать после этого, ничего. Что-то где-то внутри изменилось, например, с тех пор стараюсь не превышать скорость автомобиля. Но не более того.

хоть многим и несимпатична это жирная рожа и хоть 10С числится в списке пострадавших... хоть он выглядит более менее после 40 минут требований вернуть деньги за невыполненный рейс...
Но первопричина не в оставшихся в живых !!!
не они сидели в кабине и не они долбанули самолёт о взлётную полосу, управляя игровым джойстиком вместо привычного штурвала самолётом набитым креслами сверх разумных пределов ради экономической выгоды и узкими проходами.

Дельфины спасают людей - так говорят кого они подтолкнули к берегу, а те, кого дельфины вытолкали в море ничего сказать не могут. Кто из спасшихся скажет, что из-за того, что он брал багаж кто-то не успел выйти? Конечно для них не было давки и очереди.

Это всего лишь попытка оправдать одних ценою других. А вот если бы самолеты не изобрели тогда вообще никто не разбивался бы. Надо запрещать самолеты, однозначно.

По оф данным Аэрофлота выжило 33 пассажира, а на этой схеме получается 32. Где тогда сидел Кузнецов, который в интервью говорит, что не мог выйти в проход и перелезал сиденья?

шторка обычно убирается при любой посадке и взлете.

У каждого пассажира, после посадки в самолет, есть время на изучение обязательной инструкции по действиям во время эвакуации, которая есть в кармане спинки каждого сидения, о чем бортпроводники информируют во время предполетного брифинга, ибо спасение погибающего-в первую очередь дело рук самого погибающего. Но в эпоху тотального инфантилизма и эгоцентризма, когда письки уже давно обволосились, а сознание осталось чуть выше уровня старшей группы детского сада, все забивают на это хуй, считая что все вокруг просто обязаны их спасти, насильно растолковать и показать, вынести из огня и напоить грудным молоком прямо из тары, а потом, когда пиздец дышит в затылок жарким пламенем, они вместо осмысленных,четких и решительных действий к своему спасению, начинают творить хуйню или верещать в панике как загнанные зайцы забившись в кресло, обрекая на гибель себя и/или окружающих.

За мат у всех прошу прощения, накипело, пока читал эту и вторую тему. Сколько же оказывается овощей-потребителей даже на ЯПе.

Это сообщение отредактировал mokmor - 9.05.2019 - 21:42

Нет. Все претензии к организаторам посадок в шлюпки - к команде "Титаника" в лице судоходной компании "Кунард Лайн".
Все косяки - на а/к "Аэрофлот", которую возглавляет открытый гомосексуалист.
Есть такая мода в современной России - все а/к и аэроузлы курируют "тема"тические мальчики. Нравится им что ли? И кто это разрешает? Уж не Пу и Ме, нет?
А может между Пу, Ме и этими руководителями нет никакой разницы?
В плане сексуальных предпочтений? Хм...))

Это сообщение отредактировал Шурилла - 9.05.2019 - 21:59

Ты абсолютно прав, насчёт пастуха, но попробуй его сейчас поставить - сразу начнётся вой о притеснении личности, тотальном контроле и кровавых репрессиях.

И все-таки, глядя на карту 11 ряда все мне покоя не дает. Что-то слишком дружно, слишком резко они, из 12 пострадавшие есть, но большинство спаслось

Человек с "барсеткой" слева наблюдает, как пилот пытается залезть обратно (это можно увидеть на видео) в горящий самолёт... А рядом стоит мужик в одних носках. А если приглядеться, то там ещё натуральный чемодан валяется, пока его хозяин тоже наблюдает, как догорает самолёт, на котором он только что летел.

ПЫСЫ: Стрелкой отмечен владелец чемодана.

Это сообщение отредактировал Rusnat - 9.05.2019 - 22:31

Я думаю мы не узнаем ответа на эту загадку никогда.

Нестыковка есть. Не знаю, которая версия правильная. Спасшийся с 18 ряда парень - Кузнецов. Он потом в больнице на камеры рассказывал, что проход был блокирован людьми. Он понял, что не пройти, вспомнил о семье и ломанулся по спинках кресел.
Вот ещё рассадка этого же рейса.

С чего бы? Я вот своими глазами вижу как часть общества запрашивает себе пастуха - стюардессы не подали никаких команд, а мы сами без этого будем творить что угодно, но только не думать головой и действовать по инструкции которой их не учили. А вот так случилось бы что при посадке стюардессы ударились головой и сознание потеряли - все погибли, руководить некому, пастухи лежат без сознания.

Считаю что вопрос надо ставить ребром - или мы становимся человеками разумными, или животными которым нужен пастух.

Еще интересна логика что, дескать, пилоты же неумело самолет посадили поэтому можно тоже на инструкции забить. Вот по такой логике мы сейчас и живем:
- если кто то нахамил в очереди\ на форуме - я нахамлю в 2 раза больше
- если кто то нассал в лифте - надо тоже нассать и желательно больше
- если кто то бьет женщину а улице - надо подойти и избить того еще сильнее
- если где то кричат что власть ворует - я тоже с работы унесу что нибудь
- и тд....

С таким подходом мы не сможем жить как в европах и прочих загнивающих странах. И тут ничего не сделают при всем желании ни 100 Путиных, ни 100 каких то других фамилий. Такая вот загогулина.

ЯПцы, кто из вас выкладывал видео с "показаниями" пассажира с 18 ряда? Дайте скачать, плиз...

Гипотетически ситуация могла быть следующей. После остановки самолёта люди начинают вставать в проход, стюард как тут писали выкрикнул покинуть самолёт. Люди после 12 ряда могли ошибочно начать движение/стоять и ждать/ к дверям сзади. Именно потому никто и не толкал Олега сзади. А пассажир с 18 ряда видел что проход занят и по какой то причине ломанулся вперёд. Возможно сидя у иллюстратора и видя обстановку снаружи сработала внутренняя интуиция, возможно заходил в самолёт спереди и решил машинально покинуть так же. Про 11 ряд. Банально кто то вначале мог просто пропускать людей, чтобы попытаться взять свой багаж. Возможно эти пассажиры двинулись ранее Олега к задним выходам?. Когда сзади стоящим к задним выходам стало понятно, что они не двигаются а жопа наступила, они пытались пойти к передним выходам. Отсюда и 3 чела, которых вытаскивал Олег в конце и 10 трупов в проходах после тушения пожара.

Почитай вот эту тему и комменты
https://www.yaplakal.com/forum28/topic1950192.html
Сейчас там хоть оценки комментариев более-менее адекватно выправились, а вначале тех, кто поддержал ментов, люто шпалили.

Это как пример про пастухов-гаишников.

Причем в ряду одни мужики сидели.

Кстати, да. Не старухи немощные...

Как минимум половина всего борта видела, что самолёт горит... После третьего "козла", плюхнувышись не один раз жопой со всей силой и массой об полосу! Горит с хвоста. И вы думаете, что эта самая половина рванула в заднему выходу?
ЗЫ: Откуда инфа про 10 трупов в проходе?

Это сообщение отредактировал Rusnat - 10.05.2019 - 01:03

Как тут видео выкладывать?

Смотря какое.
С ютуба хочешь показать, или своё?

Видос скачала с ютуба, как оно появилось. Но сейчас там не смогла найти. Проще от себя залить, чем искать - слишком дохера по этой теме подборок. :(