Как погибают мотоциклисты, Подборка аварий

Кто-нибудь знает, что за музыка в клипе????

В видео по большей части виноваты ебланы на авто ...
я за рулем не так давно (езжу на авто!), с 2008, но блеать... оч хочется отобрать права у 60% водил. Сука тупые дятлы. В метро пусть ездят.
Поворотники нахуй никому не нужны как и зеркала... рядность? не не слышал.

p.s. езжу агрессивно, превышаю регулярно. но никому не мешаю и не подрезаю. Всегда приходится думать наперед машин на 20...
мечтаю купить пулемет!

В 90% аварий на видео виноваты авто!!!

...а четырёхколёсным - 60 км/ч. и снимать ограничитель только после 10 лет безаварийной езды...

P.S. или мне показалось что в большинстве роликов в авариях автодибилы виноваты?

P.P.S. права кат. В - с 1998, на двухколёсных с 14 лет.

Срочно нужны треки, где любители прохватить смогут сбрасывать адреналин.
Дороги же общего пользования нужны для транспортирования своей задницы из пункта А в пункт Б в соответствии с ПДД, дабы все добирались одним куском и без травм. Вспоминается плакат из детства. Они стояли вдоль дорог, большие и доходчивые. Сейчас на их месте - реклама.

На видео в большинстве виноваты не мотоциклисты, а поворачивающие налево.
Такое ощущение что специально делали.

Добавлено в 12:33

Это только тебе так кажется.

Не пора ли их блять научить ездить?

Вот и я думаю, если ты научился кое-как ездить на мотоцикле, то научись и ТБ при столкновении. Ложи мотик на бок, пусть он принимает удар на себя, ведь бьются они в основном об асфальт, бордюры, редко когда о машины. Аеще меня всегда удивляло - зачем выпускать серийные мотоциклы с такой мощностью и скоростными качествами? Такой аппарат сам провоцирует разогнать его на всю мощь, впрочем это касается и автомобилей. Как-то можно ведь технически сделать чтобы т/с не могло набрать скорость, большую чем предписано правилами? И в заключение - очень часто косвенно виновны в авариях водители авто, причем ненамеренно. Рассмотрим ситуацию. Вы едете в потоке, собираетесь повернуть или развернуться. Два, три быстрых взгляда в зеркала, все чисто, только какой то нетерпеливый чудак наполовину вылез из ряда, но он далеко, можно поворачивать. А этим чудаком был мотоциклист, просто мы сейчас ориентируемся не по машинам, а по ближнему свету их фар, он был далеко, но и ехал очень быстро. Финал логичен.

Займись этим немедленно!

На представленном видео в семи из десяти случае виноваты четырехколесные водители.

Это сообщение отредактировал Zolthan - 1.06.2014 - 12:38

Из-за превышения скорости хрустами

Увеличение скорости в два раза дает увеличение тормозного пути в четыре раза, а увеличение в три раза- уже дает девятикратное увеличение тормозного пути. Многие мотоаварии происходят лишь потому, что мотоциклисты сами не успевают среагировать на меняющуюся дорожную обстановку, они не оставляют себе те две секунды, в которые можно изменить траекторию, или оттормозиться. Да, уебанов на авто тоже достаточно, но! когда ты едешь на машине, и встречаешь дегенерата, проще среагировать: скорости поменьше, потому как ты не расчитываешь проскочить справа-слева, габариты не позволят. Ну а не успел- мелкий кузовной ремонт, и всего делов. У мото в этом плане очень много минусов: малые габарыты подталкивают к движению с заведомо высокой в данной ситуации скорости, а при столкновении меняется траектория, и чаще всего заканчивается это дело падением и кувырками. Мотоцикл- классная штука, на трассе, или в лесу, или на закрытом кольце, когда все зависит от тебя. А в городе ныне и на легковой ездить-то страшно, на мото я бы и не решился(хотя уже 14 лет как езжу на всевозможной мототехнике, правда в основном в сельской местности)

По видео, что водители, что мотоциклисты все хороши правил никто не знает.

Хорошо сказал. "Чуть ли не половина". Если учитывать количество на дороге автомобилистов и мотоциклистов, то это "чуть ли не половина" превращается в какую то долю процента...

Dohtur

А может проще научить водителей авто элементарным правилам ДД (поворачивать из левого ряда во двор, тут как самый минимум временные права) и что самое главное, научить наконец смотреть в такие маленькие коробочки по бокам машины, которые называются зеркала? Есть не один десяток таких же видео, где с точно такими же нарушениями со стороны авто в них влетают не байки, а машины. А тут процентов 90 виноваты автоводы, и из этих 90% процентов 30 всего можно было избежать, если б хрусты ехали медленнее.

Скоростной режим.

Когда я вижу как водятлы и мотодятлы ездят в вечерних пробках, мне хочется расфигарить их лбом о разметку.

На 2:00 похоже, что водитель специально таранил хрустишку О_О

Ну на ооочень многих видео виноваты не мотоциклисты да и едут явно без превышения многие, так может не пора ли прировнять езду на авто к экстремальных видам спорта???

В большей части вообще непонятно, откуда они вылетят( все торопятся, гонят...

с учетом того как они носятся, далеко за 60 по городу в междурядье, водителю, который должен наблюдать и за другими объектами на дороге, заметить их очень сложно, не зря принято, что водитель может одновременно держать в поле внимания не более 4 объектов, а попробуй уследи за этими летунами.

а по мне, в половине случаев виноваты таки водилы автомобилей. если вы пересмотрите видео, то непременно заметите, по каким траекториям совершают манёвры машины. в автошколе за такое пиздюлей нехилых можно было отхватить.

ужас

Если бы все эти мотоциклисты знали что; Быстро двигающийся мотоцикл на дороге не видно,никто бы не пострадал.

В этом видео половина ДТП из-за дебилов водителей авто, которые пытаются проскочить уже на красный, не пропускают и разворачиваются как хотят... Не защищаю хрустов, среди них есть дебилы полные, но не все же.