Высший пилотаж Су-35C, Su-35S ( Flanker-E)

Знатоки авиации тут собрались Прежде чем писать подобную ересь заглянули бы хотябы в педивикию. Срамота! "Срыв потока в турбине" это пять!

Чтобы не быть голословным - на пальцах объясняю.

Плоский штопор - неуправляемый режим полёта на малых углах атаки сопровождающийся вращением самолёта вокруг своей оси. Грубо говоря самолёт падает "брюхом вниз". Причины могт быть самые разные, как правило сводится всё к резкой потери по тем или иным причинам горизонтальной составляющей скорости (а следовательно и подъёмной силы).

Ситема не может "не засосать керосина" - т.к. в форсунки он поступает из расходного бака, который постоянно пополнятеся из основных при помощи насосов.

В турбине бывает не срыв потока а помпаж. Все современные ТРД оборудованы противопомпажными системами. Например используется не один общий вал со ступенями компрессора а несколько коаксиальных

У нас это у кого? Всё "новые" "наши" разработки - наследие советской конструкторской школы и не более того. Нас бы уничтожили америкосы ещё лет 50 назад если бы тогда самолёты строили с той скоростью как сейчас - пару штук в год.

И так же коряво. Из достоверных источников знаю что на пресловутом Т-50 авионика отваливается под воздействием низких темпиратур так что когда его перегоняли зимой грели тепловыми пушками чтобы двигатели запустить.

Это сообщение отредактировал HarleyD - 16.06.2013 - 23:00

Фотки этих Су-25 выложи, а мы по серийникам посмотрим где и когда они бывали. В остальном сплошное вранье

7 АвГр 6983 АвБ Черниговка - 2 эскадрильи Су-25СМ, плановое переоснащение модернизированными самолетами закончено в 2012 году

4 АвГр 6983 АвБ Центральная Угловая - 24 Су-27СМ, 6 Су-27УБ, 12 МиГ-31

5 АвГр 6983 АвБ Дземги, Комсомольск - 30 Су-27СМ, 2 Су-30

А еще Варфаломеевка, Украинка, Елизово и базы армейской и транспортной авиации.

Про все это скромно умолчал?

Хороший прошлогодний репортаж с Центральной Угловой

http://armyreporter-ru.livejournal.com/102...l?thread=820501

Я тебя не ебал. А вот Миг-25 успел с АИМ-120 поздароваться. Миг-23 - успел в прицеле подержать Ф-16, с моего родного города. А вот Миг-29 в Косово никого не сбил, при потерях -6 , но конечно не в его этом вина, самолет хороший, я его знаю. Но против 120-к он бессилен.

И чего она успела посбивать?

Очень круто. И еще круче видеть двигатели в создании которых принимаешь хоть и микроскопическое но участие....

Нет я вам предлагаю использовать хотя бы его, дабы не нести откровенную чушь.

Я привел и фото и достаточно фактов, от вас ничего кроме вашей собственной отсебятины. Так что нечего на зеркало пенять...

Говорите конкретно, какие полки, номера воинских частей, ибо мне уже начинает надоедать ваш малоинформативный ментальный понос.

Ну и причем тут консервы в МВД и авиация? Других поводов метнуть какашку не нашлось?

http://warfiles.ru/show-27426-nevidimaya-v...rmiya-ssha.html

Вот тебе фотки:
http://russianplanes.net/id96868
http://russianplanes.net/id87356
http://russianplanes.net/id87247
Это Су-25 что в Домне, это граница с Китаем. Заметь, это фронтовые штурмовики, они не очень то предназначены против воздушных целей воевать.
А вот тебе Миги оттуда:
http://russianplanes.net/id60908
Они истребители, именно ща за них дежурят Су-25, ибо Мигов(истребителей) там почти не осталось.
То что ты список привел это конечно здорово, только учти что это все на бумаге, то бишь в цифрах, на деле все намного грустнее, как на фото выше примерно, да и растояния посмотри от Дземги до Читы той же.

Это сообщение отредактировал RamBler - 16.06.2013 - 23:14

Миг-25, Миг-29 навскидку. Погуглите, вы же это дело любите.

Добавлено в 23:11

Что вы мне пытаетесь доказать то? То что я глазами видел?
Зайдите по ссылке
http://ru.wikipedia.org/wiki/Су-24
И поглядите список:
Места базирования российских Су-24
Увидите очень много интересных надписей, до 2009-го года. И так во всем.

А ничего то что многие занятые в этой работе и есть представители той же конструкторской школы и их ученики. То есть тогда они были советские и хорошие, а сейчас они плохое россиянское говно, которое не имеет права назвать свою работу своей? Шизофрения не мучает?

Нас не уничтожили только потому что знали, что попытайся и советские танки будут на берегах Ла-Манша. Опять же собрать Ил-2 и Су-35С это не одно и то же.

Я то же дохуя чего в интернетах рассказать могу, особенно от достоверных источников .

Рамблер, солидарен. Видно, что ты что - то знаешь, ну или в курсе немного. Как сейчас модно говорить - "в теме" .

И тебе доверия больше, ибо это , как с космосом - по новостям всё супер, а когда приезжаешь на Щепкина, или ещё хуже на космодром , то понимаешь, что у нас ЖОПА.

Не полная , нет, но ЖОПА. Да, все стараются, что - то делают , но это мизер по сравнению с тем, что сделали наши отцы и деды .

Да, знаю. У меня одноклассник в Домне сейчас авиатехник, много интересного рассказывает. Отец - бывший Летчик, летал в одной из расформированных частей. Свояк - действительный военный. Поэтому говорю что знаю, но флагомахателями лишь бы флагами помахать. Зарплату и пенсию ща неплохую платят, хотя последнюю хитровыебаные умудряются недоплачивать. С авиацией на ДВ и в Сибире жопа, все новье что по первому каналу показывают - идет на запад. Липецк, Курск, Воронеж, и тд. Такие дела.

Ты кому нибудь другому сказки рассказывай, ибо твои специально подобранные страшные фотки не имеют никакого отношения к действительности. Вот этот репортаж говорит что все не так уж страшно.

http://twower.livejournal.com/497010.html

Шиза не мучает. Мучает огромное количество "эфективных менеджеров" пилящих бабло в каждом бывшем КБ и маленькое количество инженеров и конструкторов, готовых работать за идею и крошки с барского стола.
Я этих эфективных пидоров манагеров каждый день вижу в гробу в белых тапках на работе, если чо.

Ты когда последний раз собирал Су-35? А Ил-2? Авиамодельки которые ацетоном в детстве клеили не в счёт

Не, не надо

Это сообщение отредактировал HarleyD - 16.06.2013 - 23:33

Отлично, ты сам эту ссылку принес. Молодец песик. Это 2010-ый год. Миги еще летают, сейчас их намного меньше, и они еще более пожмяканей чем на фото. Сушки сейчас за них днем дежурят, охраняя границы. Эти страшные фотки действительности я видил своими глазами без фотоаппаратов когда жил там 3 года назад. Но тебе то гугльному эксперту виднее. Это репортаж говорит ничего, ибо в летном состоянии Мигов осталось еденицы. Это из первых рук моего одноклассника, который работает техником на тех самых Мигах. Ну твое мнение конечно куда авторитетней!

Это сообщение отредактировал RamBler - 16.06.2013 - 23:34

Эх, как я вас понимаю. На многих бортах ВВС есть "микроскопическая" часть и моей работы.

Нет уж, сами доказывайте свои утверждения

О так Педивикия ваш источник знаний, тогда понятно Вам наверное невдомек, что произошло укрупнение авиабаз и Су-24 из того же Сиверска переведены в Мончегорск

И чо? Думаете от этого кому-то лучше стало или боеспособность увеличилась? Да нихуя, просто живую технику по 8-25 машин с полков согнали в одно место. Ничего хорошего из этого не получилось, аэродромы базирования вместе с поселками что были рядом сразу погрузились в уныние, ибо без военных они загнивают за год. А взлетные полосы через год заросли травой.

Это сообщение отредактировал RamBler - 16.06.2013 - 23:40

Какой ты забавный дурачок, уже забыл что писал раньше, про то что ни одного МиГа не осталось, на ДВ только ржавые СУ-25, а оказывается еще и Сушки появились, которые охраняют границы вместо МиГов, которые опят таки есть летные. Вывод - банальный пиздабол.

Конечно, особенно подкрепленное фоторепортажами, доверия к интернет-анонимам с их рассказами о братьях, друзьях и прочем окружении не катят, особенно если они врут через сообщение.

Думаю, что, да:



Смотреть с 3:00, с 5:41, с 6:55, а для ценителей - смотреть можно всё...

Это сообщение отредактировал Сидороff - 16.06.2013 - 23:46

За дурачка ответишь. На фото Миги 2010 года, которым приостанавливали полеты 3 раза по пол года, ведь фоторепортаж от Твовера нам о всем говорит, гугльные эксперты как всегда в ударе. Повторю - Все Миги ржавые! Они летают, но их единицы, как я и писал. Су-25 за них несет вахту по охране неба днем. И они не СМ, а что ни на есть афганцы.

я в знатоки не записывался, а как раз просил объяснить. так что Ваш тон мне не понятен. точнее, как раз понятен :)
ссылка на педивикию указывает, что Вы огромный спец в авиации.

так вот, повторяю вопрос на пальцах.
в плоском штопоре нет набегающего потока воздуха. воздух проходит под углом 90 градусов к забору и по закону Бернулли там создается разряжение, которое не победит ни какой компрессор. привет двигателю.
так вот, как с этим физическим процессом борются в СУ35?

И? Как по мне, то на этом видео запечетлен кирпич с двигателями на векторной тяге.
Вы посмотрите как F22 после кульбита падает аккурат как кирпич... Да и маневренность хоть с приставкой "сверх", но далека до того же Су-37 (видео ниже, рекомендовано посмотреть сначала видео F22, что бы более четко ощутить разницу).

Су-37 и его приемник Су-35 намного маневреннее, чем Раптор.
Если произойдет ближний бой, то готов спорить о преимуществе СУшки над F22.
Единственный перевес F22 - это малая заметность для радаров.

Вы посмотрите насколько "легко" делает кульбиты сушка, в то время как раптор "ухает"... ну утюг на векторной тяге, ей богу...

Могу емко уместить в одно предложение вопрос, в ответе на который вы и найдете контаргумент на свои полимеропросравшие упаднические настроения -
если все так х@ево, С400 нет, ракет нет и т.д. и т.п., то почему же мы не видим
косяки америкосовских стелсов над крышами наших домов?

Более того, почему Сирия, получившая несколько доисторических комбайнов ПЗРК С300, тоже все никак не дождется этих пресловутых звездно-полосатых невидимок?

А потому что нафиг их видить над головой если они в счетах наших чиновников. Или вы думаете что буть наша оборона просрана так сразу туча Рапторов над головой закружат? Смешно. Эти рапторы давно в счетах наших властиимущих и их детей. И звездо-полосатые неведимки им просто пофиг.