Идиот за рулем, надо было бить

ну по нашим ебнутым законам - да, только ответьте тогда - а как ездить, если кто угодно и откуда угодно может броситься тебе под колеса, а ты будешь виноват просто априори??

может машины запретить просто и все... все делать пешкой?
жратву/гавно за вот таким мудакам возить, в телегах... или как?

сам проверься, для начала, на успеваемость, а потом тяфкай тут...

У меня у одного впечатление, водитель Прадо специально и с расчетом все это сделал?

в итоге что? в итоге жыпер в аварии никоем местом, т.к. касания не было, а регик - лишается прав, и оплачивает лечение и ремонт своей машины и тд

шо блеать за обезъяна за рулем????? понаехали чурки не русские, права купилЬ, машин купиль, а ездить не купиль!?!?!?!? судя по скорости, длине тормозного пути, и визгу резины там какая то беспонтовая зимняя херня стоит!?!?!?!
я бы лучше крузера забодал, чем людей!!

Умри, но в своей полосе...

далбаебам этого не объяснить,для них кусок японского,20летнего мусора дороже человека,а тупая парочка будет раскидывать мозгами бегать ли где попало ,или потратить 3 минуты своей никчемной жизни и дойти до перехода

Всё правильно, сделал. Автолюбители поставьте себя на его место, как поступили бы вы? Встречка чистая, перехода нет...

Все такие умные на Япе. А как на улицу выйдешь - одни долбоебы. Парадокс, блять

это башкирский. дело происходит в челябинске, который построен на бывших башкирских землях. "Челябъ — башкирское слово, означающее в переводе на русский язык ведро или бурак. Местоположение Челябинска действительно представляет ведро-образную котловину"
так что кто понаехал это большой вопрос))

А по сабжу, там явно не один идиот.

А регик этому водителю зачем???
Ведь регик и есть тот помощник, который раставляет приоритеты - БИТЬ ЖЕЛЕЗО.
+у меня есть автогражданка - вот пусть чудак на букву М с моей страховой и е.....
+у меня есть каско мое авто мне моя страховая отремонтирует.

Ехать на людей? Конечно нет!

умирать на своей полосе !!!!

Для чего зебру рисуют и ставят знаки? Правильно, именно на зебре пешеход и внезапное появление пешехода наиболее ожидаемо. Среди оживленного перекрестка без зебры, ты можешь ожидать мотоцикл, велосипедиста, собаку, но не человека.Ты можешь ожидать встречку и то, встречка НЕ ожидаема, заранее, психологически ты не готов на своей полосе видеть встречное. А казалось бы, дорога.

Вместо того, чтобы разработать адекватную систему штрафов, правильно установить знаки для всех участников движения так, чтобы и пешеходам было не впадлу сделать 10 шагов до зебры и водители не выискивали в кустах знак второстепенки, власти тупо взвалили всю ответственность на водителя. Водитель должен думать за себя, за соседей и за пешехода. В нашей стране большинство пешиков априори самоубийцы, отсутствует культура поведения на дороге с рождения.

Увидеть встречку -стресс, увидеть человека перед своим капотом - стресс и как поведет себя водитель в стрессовой ситуации, зависит от его индивидуальных психических особенностей и только потом - опыт.

Просматривая видео, конечно мы видим людей далеко за...и, казалось бы, времени принять решение много, но, водитель, в данном случае, смотрел вправо и пешеходы для него оказались внезапны.

Сочувствую всем участникам движения.

По любому нeобходимо было экстрeнноe торможeниe.
Чeго в данном случаe просто нe наблюдалось.

Мне одному кажется, что можно было вообще ни в кого не бить!? Места было предостаточно чтобы вернуться назад, ибо Олень уже дал дЁру, а Водятел знатно Притормозила...

Или не?

Вот интересно, если бы по встречке КАМАЗ груженый ехал - регик бы все то же самое сделал?

А при чем тут АБС, даже еслиб сработала система, один хрен рулем крутнула и так же былоб всё, тут не электроника нужна, а мозги+ навыки и холодная голова, и сигналить надо было (тоета может быть вправо метнулась), ну и тормозить "перед собой". Как-то так по моему.

Ну не совсем регик правильно сделал.
Если не уверен в своих навыках, не можешь экстренно оттормозиться, то какого хрена хуярить по левой полосе! Притом один, все скромно справа едут, только этот летчик херачит. В итоге самоуверенно и глупо...
Какие угодно лоси могут выбежать справа, или любой маневр без зеркал и паворотников и всё, уже визг паника, а нажать на тормоз она и не успела.
Вывод: не уверен, не выделывайся и езди тише справа, здоровее все будут.

как по мне, то въехав в крузак было бы еще печальней все! Джипа раскрутило бы, так как удар пришелся бы в левый угол, и раскрутило как раз в пешеходов!
Я считаю, что главная ось зла тут это два неумных человека в неположенном месте - не было бы их, все прошло б без последствий!
А вообще и кукурузер красава (даже если он объезжал препятствие, все-равно надо было включить повороты, сам так делаю всегда) и регистратор тоже - нахера так нестись?

Вот интересно, если бы по встречке КАМАЗ груженый ехал - регик бы все то же самое сделал?

плять
я поражаюсь, скоко тут умных собралось
ясен пень, что нужно бить или уходить вправо, но среднестатистический человек, не в состоянии сделать правильный выбор в такой критической ситуации.
тут работают рефлексы: опасность, на встречке машин нет - уходим влево.
тем более, я уверен, пешеходов регик заметил уже когда начал маневр влево - внимание изначально было на жыпе.

Двумя руками +
Ощутимые штрафы для пешехода не помешали бы. Ну и...в казну ГИБДД подняли б денег куда больше, чем стригут с водителей.

помоему можно было отпустить тормоз и выкрутить руль в лево,не? или же, в конце концов, бить в жопу мудака! да и пешики тоже хороши...

1е Регик двигался с явным превышением, по сравнению со скоростью потока
2е Частая ошибка- уходить от столкновения на встречку
3е Пешики переходили дорогу в неположенном месте
4е Ну и чудак на букву М не посмотрел в зеркало заднего вида при перестроении

П.С. Тетю жаль

в этот момент, вероятнее всего, у регика началась паника и он совсем растерялся, что следует делать

Регистратор чайник, не умеющий водить.
Такие ситуации на дороге каждый день пачками происходят, и не надо руль крутить, как в последний раз.
Для того, что бы избежать трагедии в данной ситуации нужно было применить интенсивное торможение, что бы погасить скорость, и слегка скорректировать направление рулем, и можно было бы без проблем вписаться между людьми и джипом.