Идиот за рулем, надо было бить

как уже писалось выше. три идиота. джип вельнувший и не смотрящий в зеркала, пешеходы переходящие в неположенном месте и баба (судя по голосу регика) ехавшая явно с превышением скорости и выбравшая людей в качестве цели.

на записи слышно, что машина без АБС и пошла юзом, водитель пытался крутить баранку, а надо было отпустить тормоз!

Вероятно потому, что все умные сидят на ЯПе, на улице остаются одни долбоёбы.
Добавлю свои наблюдения... Регик заруливает в пешиков - жалко тачку въебать. Думает только о себе... Мужику похуй на жену - не оттолкнул ее, не потянул за собой - тупо съебался, причем в правильном направлении. Тоже думает о себе, а значит и в семейной жизни такой же. Рефлексы не скроешь... Несчастная: нихуя не правильно оценивает обстанвку и как курица начинает пятиться назад. Съебывала бы за мужиком, да хоть ласточкой... Профи, например, прыгал бы на лобовуху правым плечом сгуппировавшись по касательной и перекатываясь. Стандартный трюк каскадеров. Можно как Джеки Чан вообще подпрыгнуть и пробежать по капоту и по крыше... Но это нужно тоже довести до рефлекторного уровня. Эгоисты одним словом.

Это сообщение отредактировал Gyrvinek - 10.06.2013 - 18:31

Еще посмотрел. Опять можете минусить, но это именно тот участок дороги, где пешеходов быть не должно. Я понимаю, что водитель регика мудак и козел и т.п. Но какого хрена не пройти 50 метров до светофора с пешеходным переходом? Вот это вопрос. На Япе столько правильных и охуенных людей аж пиз...ц, сядьте за руль и порулите на дороге всякое бывает, дорога - это опастность и переходы со светофором сделаны для того, чтоб пешеход живым переходил дорогу, а не попадал в такие ситуации.

Значится так. Авто с региком Дэу Ланос, Он жк Шевроле Ланос, он же ЗАЗ Шанс. АБС в нем нет, хотя в начальном варианте Дэу Ланос тормоза хорошие. Но при торможении он не рулится. Совсем.
Всегда говорю, при возникновении угрозы ДТП остаемся либо в своей полосе, и тормоз в пол, а при наличии АБС со всей силы бьем в педаль тормоза и давим давим не давая слабины. А от лобового удара уходим на обочину, в кювет, НО ТОЛЬКО НЕ НА ВСТРЕЧКУ!

Полностью согласен, регистратору катастрофически не хватает навыков вождения, зачем вообще на дорогу выезжать? +конечно смущает его тормозной путь, что-то здесь не так...

Если бы не относились наплевательски к установленным правилам и пешеходы и водители, ситуации такой бы не сложилось... Женщину, конечно очень жаль, надеюсь поправилась...

такова особенность человеческого организма,рука работает на автомате,наиболее правильное решение запаздывает.Что бы не дёргать рулём в такой ситуации - этому надо научится,что бы потом на автомате не дёргать рулём,т.е. сделать автоматической другую реакцию,хотя в иной ситуации правильным может оказаться как раз объезд препятствия.

Пересмотрел видео. Крузак это специально сделал. Впереди ему никто не мешает,он перстраивается под регика практически одновременно загораются стопсигналы, видно, как проседает передняя ось, но перестраивается не полностью и тут же уходит. Видимо мадемуазель ему чем-то доставила. Жаль номеров не видно. Девушки не нужно за рулем общаться. Ни с пассажирами, ни по телефону никак. Нужно думать о дороге, о том, кто куда может подвинуться, перестроиться. А уж если вас обсигналили, то это не потому что вы неотразимы, а потому что вы сделали что-то не правильно. Сигналящих идиотов, которым все мешают, я не рассматриваю.

Дура ебанутая! Реально нужно к сдаче прав еще психолога пройти, на поведение в критических ситуациях!!! Вот не зря есть в народе "Мужик при дтп хватается крепче за руль, а баба за груди" Не в обиду будет женещинам , но это так в 95% случаев! Такие водилы Ж пола как в этой записи относятся к категории "обезьяна с гранатой, никогда не знаешь в какую сторону она ее кинет!"

Добавлено в 18:32
Кстати не правильное название! не идиот за рулем, а идиотка!!!!

Добавлено в 18:34

Да ты нереальный Бл* выдумщик! Боевиков пересмотрел? Есть такой фактор как невнимательность водителя и нарушение правил дорожного движения (по телефону например запиздился) и вот она, ситуация с ДТП. Но вот 95%, был бы мужик за рулем и удар был бы в зад минивену.

У многих походу, но с Прадиком все норм, он не косячил сильно.
Там сразу за пешеходами обрати внимание есть разрыв в сплошной, т.е. налево можно повернуть. Прадо и перестраивался в левую полосу для этого, причем к началу маневра между ними было три корпуса машин т.е под 20 метров. Там кучу раз можно было затормозить.
Дибил регик:
- несся под сотку на лысой резине.
- доложен был увидеть пешеходов на разделительной и притормозить хоть до 60 км блять! как все нормальные люди, которые не хотят сидеть из за дебилов пешеходов. Ибо тут все правила и законы на стороне пешеходов, а не на стороне средства повышенной опасности - пешеходы не лезли на полосу движения, а смирно ждали.
В общем башкирскому регику нужно дать субару и в тоннель!

и можно было успеть затормозить, если бы не превышение скорости...

Это сообщение отредактировал Grant - 10.06.2013 - 18:38

Хорошо нам ассам и профессионалам разбирать полеты глядя в монитор.

А если серьезно, организм в большинстве спасает себя в первую очередь, это рефлекс. Чтобы хладнокровно и правильно среагировать, нужен и навык и определенный склад характера.
Ну как у всех отписавшихся здесь.

Опять Челябинск

и еще раз пересматривая.... сколько же визгу от нее, так же был шанс машину увести на обочину встречной полосы...

Если за рулём пестда - это будет не езда! ©
Увы, но барышни больше теряются в экстримальных ситуациях.

Соблюдай правила и будь внимателен и не будет таких ситуаций!!!! Это тебе говорю я водитель со стажем 9 лет!

ну кто так руль крутит и по тормозам дает?? как она до этого ездила??? в день сто штук таких ситуаций от работы до работы... навыки вождения нулевые... так пугаться каждой машины...

Это сообщение отредактировал Kopelli - 10.06.2013 - 18:44

Надо было скоростной режим соблюдать, а не в зад бить!!!

Знал бы где упасть...да и трудно в такой ситуации сориентироваться.
Жалко обеих женщин.
Здоровья потерпевшей. Крепких нервов женщине за рулем. Свою правоту теперь доказать надо!

А в голове стишок крутится

1. Лучше попутка, чем встречка.
2. Лучше в лоб, чем боком.
3. Лучше в лоб со 100 перекрытием, чем по касательной.
4. Лучше в машину, чем в человека.

По- моему такие "лучше" нужно закладывать еще в автошколе. И они должны быть на грани рефлексов. Не думая чтобы выполнялись.

Судя по видео аварий такие советы будут правильными в 95% случаев.

Это сообщение отредактировал dreamtry - 10.06.2013 - 19:23

виноваты все, но регик сбил на встречке и это очень плохо!
поймают тойоту, а дальше? (я о законных методах)! без жертв и всем урок за рулем реально тупень-тетя.... сегодня такая же поворачивает без поворота и ее пох на все

Это сообщение отредактировал dbm123 - 10.06.2013 - 19:10

а какого Х женщина с мужиком делали не на пешеходном переходе????????????????????? 200-500 метров что то решают? кто торопится на тот свет так и прет напрямую ни ума ни фантазии

нет, просто в критической ситуации не сориентировался и уходил от первого препятствия, такое очень часто бывает, не всегда хватает времени рассчитать маневр и оценить все
а дура - не дура - как говорят "умная как моя жена потом"