Авария в лоб

BooBoo
Согласен, что дорожные условия, температура асвальта и резины и т.д..... но это не значит, что не нужно пытаться тормозить совсем... Не кто не говорит. что ему нужно было за это время остановится и сдать назад, я же написал , что нужно было начать тормозить, как только увидел, что девушку понесло, скинул бы он прилично , конечно не так как на видео за 3 сек до 0, но хотя бы до 40 , возможно это помогло бы выжить 2 людям....

лолшто?
тормозить двигателем на груженом длинномере?

Вот до сих пор не могу понять, зеленить такие темы или минусить...

Очень жаль людей ни в чем неповинных...

Это сообщение отредактировал dimbin - 12.02.2013 - 10:11

Потому что или тормоз или мудак!
Но на ЯПе почему то считается что фурам тормозить категорически нельзя - резина/тормоза гавно, прегруз, незакреплённый груз, тормоз за рулём (тут кто-то выше писал про 3 секунды на реакцию у профессионального водителя, это просто пиздец!!). Их от торможения складывает, кладёт набок, заносит и вообще всё плохо... Они поэтому даже ПДД повидимому соблюдать не обязаны...

Минусы без комментариев (не считая конечно безосновательных "ты что дурак? Как на фуре тормозить?") в очередной раз подтверждают теорию




Это сообщение отредактировал AlexSnd - 12.02.2013 - 11:01

Сколько же в инете бетманов и супер героев У меня такое ощущение, что у нас в обществе не все еще потеряно, кругом специалисты широкого уровня, с большим жизненным опытом итд
Самое, что меня постоянно доставляет на ЯПе в комментах, так это слова типа "надо было", "должен был", "успел бы" итд

ЗЫ: ФУРА ЕБАШИТЬ СО СКОРОСТЬЮ НЕ МЕНЬШЕ 70 КМЧ ЗА СОБОЙ ВЕЗЕТ НЕ МЕНЬШЕ 30...40 ТОНН ГРУЗА (Volvo FN, спокойно берет на себя) + САМ ТЯГАЧ ВМЕСТЕ С ШАЛАНДОЙ = 55...60 ТОНН ЭТО ГРУЖЕНЫЫЙ ЖД ВАГОН!!!!!! + ДОРОГА СТОЛЬЗКАЯ, РЕЗИНА У ВСЕХ ДАЛЬНОБОЕВ ЛЕТНЯЯ - КАКАЯ СПРАШИВАЕТСЯ НАХУЙ ОСТАНОВКА, КАКИЕ НАХУЙ ТОРМОЗА БЛЯТЬ???!!!!!
БЛЯТЬ ВСЕ ТАКИЕ УМНЫЕ ЧТО ПИЗДЕЦ!!!


ЗЫЫ: пордон за капс

Это сообщение отредактировал Stalin174 - 12.02.2013 - 10:25

ТОропился к смерте, и с собой унес других(

ты тормоз? просто там где нет регистратора - ты не видел ролика (ваш КО)

обгон на мосту зимой
последнему олигофрену понятно что там всё в наледи, сразу понятно что физику не учила, ПДД не открывала
продавать таким ТП права -особо тяжкое преступление

Это братцы мрак!!! Есть ещё такое явление как судьба. Вот сложилось так, что девочка на тайоте тупанула, совершая обгон в такой гололёд, фура не смогла остановиться ( к стати не известно, что бы случилось, если бы он остановился, т.к. скользкая дорога - это 100500 хаотичное движение предмета). Люди погибли - вот главная беда! И их уже не вернуть...
Будьте аккуратнее на скользкой дороге: меньше маневров - меньше трагедий!

Да как 2 пальца...

И что? Ты когда по трассе едешь 90-100 и какой-то стритсракер 120 пидарасит на обгон - ты в пол тормозишь? Если у человека мозга нет и он обгоняет на повороте, в гололед нихрена не видя, с превышением скорости, пусть и выкручивается сам. А грузовик даже груженый весит 12-20 тонн, не вариант тормозить.

Жаль только что такие уроды часто с собой невинных людей забирают...

Тут испытания! На хорошей дороге (не как на нашей) и что самое главное сухой! Грузовик нулячий, современный, резина тоже новая!

Может на евромазе такое продемонстрируешь?

Добавлено в 10:53

Этой тупой пизде следовало просто в автошколу походить, и пдд не нарушать.

Евромазы всякие вообще недолжны на дорогу выезжать. Это мое мнение. А так простите за оффтопик :)

К сожалению и камазы древние и евромазы попадаются. Страшна не машина, а то что некоторые водилы на них как на легковых гонять пытаются...

По моему водятельнице короллы надо бы присесть лет на пять. Ибо убить двух человек по причине "я торопилась" - это должно быть наказуемо.

Надо и мне малость повозмущаться:
1. Фура виновата - на гололеде груженый/пустой мог остановиться легко на любой резине, но не захотел.
2. Фура виновата - мог отбойник пробить (масса и инерция позволяет) иль влево резко свинтить (заодно и ТП добил-бы), но не захотел.
3. Фура виновата - начинают тебя обгонять, а ты сразу тормози, но... не захотел.
4. Фуровод виноват - надо людей спасать, а не в состоянии шока от случившегося звонить по телефону.
ФУРА ЗЛО!!!

вот как-то так :)

Как всегда обгон в не положенном месте, просто так такие учатки не огораживают отбойниками

Ага...
И все это для того, чтобы повторить подвиг обгоняющего, только с бОльшим успехом и жертвами?

думаю да

А тогда пардоньте, на кой вот это вот всё вылазит на дорогу? Ставьте на машину нормальную резину по сезону, обслуживайте тормоза вовремя. Скажете дорого? Ну правильно, мы лучше на летней резине да с тормозами по одной стороне, повалим в дальняк бабло зарабатывать.

И про тоннажи вы тут расписались, 60 тонн - ж.д. вагон. Так и тормозящих колес у тягача с прицепом выходит минимум 12ть вместо вагонных 8ми. И площадь контакта, и трение... Вы так пишите, как будто тормоза только у тягача и то на переднем мосту.
Какие тормоза? Обычные тормоза, исправные. На любом тягаче и прицепе производителем расчитываются так, что бы при максимально допустимой массе останавливаться в пределах допустимых норм.
И если на скользкой дороге фуру несет, то это называется не справился с управлением, не выбрал безопасную скорость.

Есть другой вопрос. Сколько в России водителей с категориями СЕ, которые не платили при сдаче в ГАИ?
И того у нас аварийность высокая, потому, что не желая вкладываться в обучение, покупку нормальной техники и её обслуживание все пытаются выжимать максимум денег. Забивая при этом на безопасность, гоняя сутками без сна и т.д.
PS Знаете почему фуры лишний раз не притормаживают, потому что потом разгоняться придётся.

Это сообщение отредактировал ZGS - 12.02.2013 - 11:35

ибать ты профессиональный интернетводитель ну раз так куево тебе у нас в россии так пиздуй уже куданить в гугл

боковой удар самый страшный, почти разорвало на атомы, ужас...

Ну да, я профессиональный водитель. Общий стаж 9ть лет. Не много, а сколько у вас? Дорогой соотечественник, Россия как минимум пишется с большой буквы. И даже гугл вам бы помог понять почему.

Так такие дуры тоже... Но жизнь есть жизнь...