Невидимая фура

ЛОл

Ура, ещё ничего не произошло, сообщите срочно дальнобойщику, чтобы через 98 лет 31 декабря сидел дома )))

козел

И даже более добавлю. наверняка сказал "ДАФ давай обгоняй, есть окно, если что я придержу". А у газелиста оказалось, что не только глаз нет, но и ушей!

Всем удачи на дорогах и поменьше встречать долбоёбов..

Даже два перекрестия бы поставил. Но лимит покончался.
Юридически "грамотные" чтоб не путали. Негабарит, тяжеловесный груз, опасный груз это всё разные вещи (даже юридически).
Даф по свим ТТХ с грузом, вполне способен был совершить маневр (обгон). Водитель Газели привел к возникновению ДТП!

газелист ёбаный!

Коротко, лаконично и ясно.

Да, оба хороши что фура , что газель оба одинаковые короли дорог НЕТ СЛОВ

Водилу жалко. Здоровья всем. Газелиста поймать, наказать. Ну и еще куда на 28 тоннах хуярить на двойной обгон???

И в конце, все газелисты будут так хуярить 31.12.2100 дата в видеорегистраторе.

Это сообщение отредактировал zihrius - 23.01.2012 - 19:35

Что за правила, где вы их взяли? Почему двойной обгон? Фура первой вышла на полосу, теперь газель пусть хоть обмигается поворотником, но должна пропустить машины с полосы, на которую хочет перестроиться. По-моему есть однозначный пункт ПДД.

вы видимо не в курсе, что такое 28т? И перечитайте правила, а то получается газелист поворотник включил, до трех посчитал и несмотря по зеркалам вылез обгонять - царь и бог

Радует одно - что на встречке пострадавших нет. А заставить себя не выкручивать руль от внезапно появившегося препятствия это ппц как тренироваться надо

"Рогатого" на кол

по-моему элементарно можно было спрогнозировать маневр газели. это очевидно, что он начнет обгонять. это было очевидно еще в то время, когда можно было притормозить фуру, пропустить газель вперед и паровозиком объехать медленно едущего. но! водитель фуры либо не опытен, либо решил показать свою крутость не в том месте и не в то время. однозначно виноват водитель фуры. главная его вина в неумении оценить дорожную ситуацию, предугадать развитие событий, что было более чем очевидно. аккуратнее надо быть, ковбои, аккуратнее. тогда и ребра и жизни человеческие, не дай бог, сбережете!

виноват лошара на дафе ,уепана посадили на грузовик и он включил режим бога,(обращение петриле за рулём дафа:сучёнок у тебя сзади миллионы не застрахованные, а спереди жизни мондавошек,как вы их называете и жизнь напарника в спальнике ) Вариантов избежать аварии было достаточно, но по факту регистратора этот чувырло расскажет,красивую басню хозяину и напарнику, коорого чуть не убил.
P.S. К сожалению профи на дороге ,которые знают не только правила ГИБДД, но и обще принятые правила поведения на трассе практически не осталось.

Пристегиваться надо и ребра при опрокидывании целыми останутся!

я думаю ты из их стаи

Добавлено в 23:00

аяб твоё имя

Добавлено в 23:02

ну и как ,хорошо быть падлой?

Вам же написали 28 т. если бы "баднул" Газель она в хлам разлетелась бы а водил потом затаскали несмотря на регистратор, а инерция у фуры такая что и на сухой дорги развернуло МУЖИКИ МОЛОДЦЫ!!! А на Газеле быдло которое управлять авто не может, таких наездников прав навсегда лешать нужно.

Это сообщение отредактировал pan197627 - 23.01.2012 - 23:08

Вас таких тягунов и сказочников больше, чем писателей ,которые придумывают менее сказочные сказки

Добавлено в 23:11

загрузка должна быть не больше 20 тонн

Ну что заладили: "если бы бортанул-- в хлам разлетелась бы...".
Может, в школу сходим, физику поучим? В данной ситуации скорости не складываются, а вычитаются, потому, удар в газелиный хвост был бы на скорости пять, ну десять километров в час. А если бы регистратор на тормоз нажал ("парашютом", если кто не знает, на скользкой дороге тормозят голову прицепом), то и вообще бы столкновения не было. Времени было достаточно.
Просто Водитель фуры не думал, не ориентировался в сложившейся обстановке. И скорее всего, не выспался.

Это сообщение отредактировал Rusbat - 23.01.2012 - 23:29

ок

Парни, что не говорите, но маневр газели читался, как ебаная буква А в букваре на первых его страницах. Таких ебать - никакого йуха не хватит, сотрете до размера зубочистки, лучше предвидеть.


Печально: водитель фуры отвечает за груз и дай бог, чтобы выкрутился. В следующий раз педали не путайте: газ, он ПРАВЕЕ!!!

Это сообщение отредактировал Desperado - 24.01.2012 - 00:16

пшел вон, щенок. надо было как миронов как в брилиантовой руке.

да бить надо было, нахуя от удара уходить!

нда... почитал камменты .....

Ежжу сам по трассе, раз-два в месяц. В основном М5.

Про водителей фур могу сказать - однозначно нельзя про всех говорить "король дороги" и т.п. Встречаются чаще нормальные водилы, который и поворотом отмограет и подвинется в "карман", пропустит. Но встречаются и экземпляры, которые так же как этот долбоёб-газелист вылазят, када ты уже начал маневр.
Страшнее таких фур - водители междугородных автобусов - это 146% отморозки!
Они хуярят 120 по второй полосе, обгоняя и подрезая всё что можно.

Еще одно для супершумахеров - НА ТРАССЕ НЕЛЬЗЯ НИКОГО "УЧИТЬ" !!!!!!!!!! Трасса таких "учителей" не простит и накажет обязательно!

ЗЫ надеюсь что все участники аварии выживут и вернутся на работу.

о чем тут говорить? включение поворота не дает преимущества.
при совершения маневра, водитель газели должен был убедится - свободна лип полоса для обгона.
фуру просто так не остановишь. если бить в жопу газель, могло окончится и жертвами. так как газель совершала маневр, то адар пришелся бы не в корму,а в борт. фура могла газель подмять по себя просто.
выздоравливания всем.

и помните правило трех Д: дай дорогу дураку.