Харьков. Отлично приложился., Еще и бычит!

О! у меня в китайском телефоне такая же функия переключения музыки встряхиванием...

Всматриваемся внимательнее, похоже у подбитка- знак 70 на заднем стекле наклеен, так что это очень многое объясняет, не кажется??

И в лес грибы собирать!

+сану ибо мож кому в прок пойдёт

Скорость у него вполне адекватная - не больше 60-ти. И как скажите рассуждать регистратору, когда бумер сначала смещается в право, хоть и с левым поворотом? Однозначнмая вина водилы бумера! В ПДД четко написано, что нужно убедиться в безопасности маневра и не вводить в заблуждение других участников движения своими действиями. У нас многие забывают, что включенный поворот не дает преимущества. Вот на вскидку пункты ПДД Украины, которые нарушил бумераст:
10.1. Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
10.4. Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону или разворотом водитель может раньше времени занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении
10.6. Если транспортное средство из-за своих габаритов или других причин не может выполнить поворот или разворот из соответствующего крайнего положения, разрешается отступить от требований пункта 10.4 этих Правил, если это не противоречит требованиям запретных или приказных дорожных знаков, дорожной разметки и не создаст опасности или препятствий другим участникам движения. В случае необходимости, для обеспечения безопасности дорожного движения, следует обратиться за помощью к другим лицам.
9.4. Подавать сигнал указателями поворота или рукой необходимо раньше времени начала маневра (с учетом скорости движения), но не менее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, и прекращать немедленно после его окончания (подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понят для других участников движения.
Подавание предупредительного сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от употребления предупредительных мер.

Это сообщение отредактировал R69 - 26.09.2011 - 18:23

Это не круг почета, а боевой разворот - и в лоб обидчику! Недовернул, слав богу.

Бэха в тонере, чё он там увидит то?! Затонировался можно вообще зеркала убирать - не нужны!)

наверное тот чел с перепугу решил свалить с места происшествия в кусты!!!!!!

Вот ведь, блин! Мой старший товарищ меня учил: "Проехал свой поворот и хер с ним- не суетись, резких движений ни в коем случае не делай а едь себе спокойно до следующего поворота(разворота)". И прав был мой товарищ. С тех пор прошло много времени, я научился не пропускать повороты, видеть знаки и не суетиться за рулём. В Автошколе же меня научили СНАЧАЛА СМОТРЕТЬ В ЗЕРКАЛО и если манёвр безопасен и возможен- сигнализировать и только после этого- выполнять. А чему и где учили этого ушлёпка- непонятно. А может и не было у него в жизни старшего товарища? И автошколы тоже не было?

да причем тут вина? понятно виноват тот, в кого въехали.
но регистратор ни в зуб ногой не предвидел подобной ситуации, а мог бы.
я не говорю про ситуацию, когда из-за столба внезапно вываливается бомж.
а эта ситуация лично для меня вполне предсказуемая: сужение дороги и загиб направо стимулируют как минимум повысить внимание и снизить скорость (там с правой прилегающей может кто нибудь выезжать, не просматривая участок до загиба).
одинокая машина на первой полосе с левым поворотником тоже привлекает внимание.
к тому же там разрыв - то есть можно повернуть.
если регистратор не знал, что там разрыв, то есть не знал дороги, то нафига на сужении и загибе он не снижал скорость.
регистратор ехал рисково и нашел себе приключений.

жесть!!!
я же тут живу недалеко, каждый день там езжу...

больше всего бесят пешеходы в этом месте, как на 14й секунде, идут прям под машину, реально стремно бывает

Добавлено в 18:54

там не двойная сплошная, она прерывается - въезд во двор

Это сообщение отредактировал Chamber - 26.09.2011 - 19:03

так все равно не было места для маневра. каким раком в этот кусочек его объехать если он его занял?

Страйк! Развернуться хотел?

еще пару раз пересмотрел видео, там действительно было не объехать, только тормозить, но регистратор или уснул, или очень не любит красные бэхи)

кстати, на этой развязке у нас частенько машины бьются(

Это сообщение отредактировал Chamber - 26.09.2011 - 19:06

причем судя по всему еще до удара

Ой... я ж там рядом живу. Ото так вмочил. Надо было регистратору притормаживать заранее видно ж было, что товарищ включил поворот. Лучше бы Дал Дураку Дорогу.

на бехе дальше по делам поехал,не заметил

Охуеть! Чувак по городу летит под сто! Ехал бы с разрешенной скоростью - успел бы среагировать на второго мудака. Резюме: оба козлы

Остальные водилы аж охренели от такого боулинга

я не увидел бычки - видео 29 секунд!

Хрен знает похоже 2 водятла нашли друг друга БМВ поворот показывал. . Все таки мог предугадать. Хотя БМВ вне всякого сомнения виноват, грубейшая ошибка. Последствия закономерны. Наверное любит сюрпризы..

"Угадай манёвр" был возможен начиная с 17.5 секунды, ДТП, грубо, в 19 сек, итого 1,5 секунд. Итого время на реакцию не более 2 сек(видео плохое, с поворотником не ясно).


Подавляющее большинство из Вас не тормозит в пол на каждый чих, большинство думает что у оппонента хватит мозгов не прыгнуть под машину, не поворачивать со второго ряда, не ехать на красный и т.п., да, снижают скорость для подстраховки.

У автора было 5 машин(точнее 3 машины и мест под них), припаркованных на обочине с права, на этом расстоянии стало окончательно ясно, что водитель будет поворачивать через полосу, возьмём среднюю длину машины с расстоянием между ними 4,7*5=23,5 метра, если он двигался со скоростью 60, то эти 22,5 метра он преодолел за 1,4 секунды(исходя из этого предположу, что скорость регистратора за 3 сек до аварии была максимум 65 км/ч, что получается при подсчете расстояние-время), вычитаем 1 секунду необходимую на реакцию (возьмём не 0,67 как говорят, а 1 - предположив не явную "угрозу"), перенос ноги на педаль тормоза и т.п. - если у регистратора нет abs то шансов у бмв было откровенно мало.
Если бы водила был более опытный, то последствия были бы по проще, либо их удалось бы избежать, если видя поворотник сбросить скорость, но опять же - не пишем на форуме какие мы герои и даём клёвые советы со стороны, смотрим в жизни - мало кто тормозит в пол на каждый чих, так что эту бмв рано или поздно бы торпедировали с такой ездой.
Просто тут вроде ясно(глядя монитор), но бывают ситуации, когда ты просто не ожидаешь такой тупости от опонента и не можешь предугадать его дикий манёвр не укладывающийся в голове. Если чо - у меня 0 дтп за 10 лет


P.S.: При просмотре видео с регистратора скорость всегда кажется выше чем есть на самом деле.


Добавлю - если взять табличные торможения, то с 60 до 0 тормозной путь ~17 метров, а ДО начала торможения их было всего 22,5м добавим время реакции, получим...

Это сообщение отредактировал Loshped - 26.09.2011 - 20:17

да не летел он под сто, там максимум 80...
от предпоследнего светофора это место в 300 метрах примерно

А у BMW не первое ДТП! На 0:18 видно что копот подмят.

Не превышал он. Я когда себе регистратор поставил и посмотрел как на нем 60 и 90 выглядят - офигел, как "Need for speed" или "Форсаж стопицот" сидишь смотришь. На бэхе еблантус обыкновентус, регистратору сочувствую.