Вальс на трассе... Без последствий

аквапланирование страшная штука на дороге... на полигоне ничо так.. даже прикольно, но на дороге это страшно...

ЗЫ хоть и 16 лет стажа... но, блин, рискованно по такому дождю катить 120кмч...

Я на новом авто решил сразу поменять летнюю резину. Ставить решил однозначно не дешевую, на безопасности не экономят. Перерыл кучу инфы в инете, какая же резина справляется с аквапланированием лучше всех. Нашел, купил, поставил. Попадаю через несколько дней под дождь. Скорость на МКАДе 140, левый ряд, ночь машин нет. дождь все сильнее. И я понимаю, что я "плыву". тихонько сбросил скорость и усвоил одну вещь. Не надо искушать судьбу. Про супер резину это все пи...деж, господа. Соблюдайте скоростной режим, его не просто так придумали!!!

Эт правильно Как только посмотрел ролик первая реакция была как и большинства: водитель - гавно, машина - гавно, резина - гавно, тропический ливень - блеать! Но потом - стоп! Был я лет на 5-6 моложе и ехал на "чУдном" автомобиле "приора" по бескрайней дороге Ухта - Сыктывкар в дождь посильнее этого со скоростью 160 км/ч на родной дерьморезине и всё было нормуль. Медаль я конечно не заслуживаю, и сейчас, после всех трупов, что я видел за свою недолгую автожизнь, так уже не делаю.
Но друзья мои, дело не в какой-то одной причине, а во многих (К.О.)
Видео просто поучительное

кто ж в такой дождь так ху...рит ?) хорошо что так. деревца то совсем рядом были

Хуяссе! Безобидная скорость... Да ещё и в ливень!
Видимо большая мощная машина сильно притупляет инстинкты самосохранения. Если большинство людей лихачество и наглость Q7, Х5, Х6 и подобных в городе ещё прощает, мол нах с ними связываться ( правило 3Д рулит)....то природа и законы физики редко прощают! В данном случае товарищу сильно повезло!

Первое: возрадовался, что всё закончилось лёгким(?) испугом, искренне рад за водителя. Ну и второе: полностью согласен с тем, что дорога ошибок не прощает. Вот только 120 км/час, для безопасной езды, было многовато при такой погоде и при ТОЙ дороге. Берегите себя и уважайте других. Не нужно доказывать, что вы круче- надо пропустить, пропустите! И будет вам счастье.

Я как то раз поплыл на мкаде в левом ряду на внутреннем близ ярославки... Всю ночь мотался туда сюда, отвёз друга в красногорск еду уже спать хочу честно держу руль скорее домой хочу на спидометре 120 и тут 4 с х утра гасят свет на мкаже а в реале ещё темно... еду игнорирую... И тут чую что дорога уходит в поворот а машина нет )))) Понял что поплыл)) Без паники С прямым рулем ждал сцепления малейшего и в см 20 от начала отбойника машинка дёрнулась дав мне понять что мол земля найдена, газ в пол в правый ряд (МКАД ПУСТОЙ) И уже со скоростью 80 км/ч проветривая салон ))) без намёка на сонливость домой )))

Авто была Шкодина Откавая переднеприводная 1.8т Резина стояла Ёкогама С драйв почти новая.


По сабжу Только что могу сказать, автору осторожности побольше, проезжающим мимо, учитесь быть вежливее...

В воскр. ездил в соседний город за 300 км. (в Тюмень), в аэропорт за товарищем. Дело было ночью - к 2 туда, в итоге дома в 6 утра. Видел кучу таких водил, гонявших на "безобидной скорости". На трассе, в дождь - выше 80-90 даже не думать и всё тут.

2011 - 5(6) = 2006(5)

Вот,что Вики грит :
LADA Priora, Лада Приора — семейство российских легковых автомобилей, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ» и относимое производителем к сегменту «C» по европейской классификации.

В марте 2007 года с конвейера сошло чуть более тысячи седанов Priora, 21 апреля 2007 года начались продажи. Выпуск модели с кузовом хетчбэк начался в феврале 2008 года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года, а производство варианта с этим кузовом началось 27 мая 2009 года.

Кроме этого, ВАЗ выпускает малыми сериями модификацию «купе» (фирменное обозначение трёхдверного хетчбэка) и вело разработку кабриолета на его базе.

С начала 2009 года семейство «Приора» полностью вытеснило с конвейера семейство «Лада 110»[1].

Хде - то пиздёшь.

И правда пизжу! ))))))))))) Летом 8-го года было, ща вспомнил!! ))))

Да я хотел сказать, что чувствуется грань, когда плыть начинаешь, не знаю, на всех автомобилях или нет, но просто надо быть внимательнее на дороге (К.О.) )))

Это сообщение отредактировал Ordjonikidze - 2.08.2011 - 10:18

Теперь автор будет значительно аккуратнее кататься. Слава Богу, что преподнесённый урок прошёл совершенно без последствий для организма и авто.

вот уж не ожидал что ESP не поможет. Всегда думал что она как раз вот для таких ситуаций и создана что бы не допускать разворотов.
Видео заставило задуматься. Автору спасибо!

ВСЕ КРИЧАТ что хотят жить в нормальной стране. Автор - олень хоть ПДД соблюдай. лось - 90 км/ч максималка. а в ливень МОЗГИ включай - все ехали 60-80 км/ч

Аффтар ещё и хвастается собственным долбоебизмом! Как он психлечебницу прошёл, когда права получал?
P.S. Едешь себе тихо в дождь, а навстречу тебе такой мудлон.

Это сообщение отредактировал ZloiStrelok - 2.08.2011 - 10:29

Мдяяя... Я смотрю тут все шибко добрые и ниипацца офигенные водятлы. Скорость в 129 км\ч для автомобиля Audi Q7 даже на мокром асфльте - херня! Кто писал про стоковую резину - пусть идёт и курит бамбук, а ещё лучше ответит на вопрос: какая стоит стоковая резина на Q7? Отвечу сам с момента выхода данной модели (2007г) резина ставится (в зависимоси от комплектации) следующих марок: Goodyear, Pirelli, Dunlop, Yokohama, Bridgestone. Это вам не Кама или Снежок. Так что убейтесь апстену с доводами о стоковой резине.

Есть ещё такая вещь в машине как система активной и пассивной безопасности, ТАЗоводам не понять, просто смиритесь и поверьте, да в машинах ставят ABS, SRS, EBD и т.д. Все это помогает водителю, но не даёт никаких гарантий. Не берусь сказать что было бы если бы вышел на встречку, но я верю в немецкий автопром, тем более Q7, это вам не малолитражка типо Polo.

И умникам на заметку: аквапланирование может произойти и на 100 км\ч и на 40км\ч. Все зависит от очень многих факторов.

Ну и на последок, удачи всем на дорогах, берегите себя и думайте о тех кто с вами на дороге. Не будьте свиньями и быдлом. Останавливайтесь если увидите, как машина сошла с трассы. Всякое может быть, а вдруг у человека с сердцем плохо стало?!

А я в 94 г. на 6-ой модели на резине "Таганка" на скорости 80 въехал в лужу и потом в бордюр. 2 колеса на выброс, но зато новую резину купил (не Таганку!)

Чета вы, гражданин в показаниях путаетесь.
Вы взяли два РАЗНЫХ примера.
Случай с бетонным блоком - это случай условно неупругого столкновения. И тут, по законам физики на разрушение (деформацию) уйдет 1/2 от энергии столновения ((mV^2)/2 - кенетическая энергия, на диформацию следовательно уйдет ~ (mV^2)/4 - минус энергия на отскок автомобиля).

Но бог с ним, Вы же утверждаете, что скорости складывать нельзя.
Корректный пример, доказавший бы что скорости складывать нельзя - это был бы пример где вы рассмотрели лобовое столкновение двух автомобилей, и столкновение движущегося авто со стоящим.

Вы же, утверждая что скорости складывать нельзя говорите что в случае
когда автомобили A и B, массами Ma и Mb движущиеся со скоростями Va и Vb (!=0) на встречу друг другу будут деформированы так же, как если бы автомобиль B стоял (скорость Vb = 0).
Ну это же БРЕД!

Другое дело, что вы правы в том, что скорости нельзя тупо складывать. Т.к. столкновение не НЕУПРУГОЕ, а таки частично УПРУГОЕ и значительная часть энергии расходуется не на деформацию, а на "отскок".

Но Вы, человек 4 года (или 8?) работающий в разборе ДТП должны были бы знать, что водителям и пассажирам, попавшим в чистое "лобовое", на скоростях по 100км/ч (не приведи Господь) с каждой стороны, в 80% случаев будет похер на наш спор. А результат будет такой же как и в случае "скорость 100 км/ч - стена бетонная". Только количество жертв будет выше (стене то хуле - она ж бетонная)

Это сообщение отредактировал UzaSport - 2.08.2011 - 11:00

Такой же вальс совершал, только лютой зимой. Гололед был как зеркало. На старых жигулях с хреновым развал-схождением ехал со скоростью где то километров 60 в час и вдруг ВНЕЗАПНО начал вращаться, закончил вальс в сугробе. Правда другие участники движения остановились, поинтересовались - все ли в порядке, выберусь ли из сугроба сам... помогли в общем. Реально стало трясти, только когда уже 3-ю сигарету на обочине докуривал.

В ней был??

Добавлено в 11:22
А по факту, ну и повезло тебе сукин сын! Счастливчик.

считай 2й раз родился

я зимой подобным образом покатался ... только у меня на повороте левое переднее колесо вз*ло ... выкинуло на встречку со сплошным потоком машин, как вырулил обратно на свою обочину ХЗ, но приключения не ограничились этим, управлять рылдваном было не возможно, потому правой стороной влетел в сугроб (благо скорость была до 90 км/ч) крутанул сальто, презимлился на колеса, тока крыло помял немного ... Жаль регистратора в машине не было, впечатлений море ). Хотя и это не сравниться с вылетом с трассы на 170 КМ/ч ... от машины правда осатись только 4 колеса, двигатель, да пара стекол, но как не удивительно все 3 человека осались живы и отделались мелкими ссадинами и синяками ВОТ там стоял мат )

У меня тож кватра и ни каким газом там не вырулишь. Нажатие педальки только усугубляет положение. Кватра четко выруливает только когда пустишь газ на передаче и колдуеш рулем в лево\право. И кстати после 110 кватра дохрена не предсказуемая машина на мокрой дороге.

Я их всегда называю "победители физики" абс ебс и прочие матюки в машине есть - все значит законы физики для меня отменили... Зимой таких бьется очень много... победители бля...

Тест лысой резины прошел успешно! )

Ой, бля...Как всегда - Все как один Яповцы - суперпрофессионалы, один автор гавнюк, куда-то нёсся в дождь.