Утро добрым не бывает

Должен думать. Просто потому, что автомобиль - это источник повышенной опасности, и управляя им ты должен это осознавать и принимать н себя повышенные обязательства.
По идее, да, ты не обязан пропускать наглого водителя, который проскакивает на красный. И когда паркуешься типа, тоже, твоя голова не обязана работать как радар и крутиться во все стороны.
Но - ты управляешь средством повышенной опасностии должен уметь продчитывать последствия.
Допустим , ты ехал на зеленый и видишь как кто-то пытается проскочить на красный. Ты не обязан его пропускать. Но он тебя ударит, и ты влетишь в остановку с ничем не виноватыми людьми.
Паркуясь, ты не посмотрел, а тут выбежал ребенок. Таких случаев тысячи. Вроде ты и не виноват, но по большому счету - виноват, потому что мог предусмотреть.
Если уже так приспичило доказать, что ты самый правый и самый крутой - езжай на гоночную трассу и там доказывай хоть до посинения.
Простейший пример - авиация. В воздухе места вообще навалом, знаков и разметок нет, хочешь - лети налево, хочешь - направо, хочешь вверх или вниз. Однако все летают по стогим правилам и диспетчеров слушаются так, как маму с папой в детсве не слушались. А почему? А потому что в небе любая ошибка - это почти верная смерть. Хорошо бы и на дорогах так думали.

Как бы там ни было, но мудаков на мотоциклах все же больше в процентном отношении

Есть сарказм, а есть дебилизм. Как различить?