Российские дальнобойщики пожаловались на засилье китайских перевозчиков

это полноценная экспансия

а чего ожидали? с памятного 2022 года, товарооборот РФ-Китай вырос почти вдвое, от $148 млрд до $260 млрд, одновременно снизившись на еще большую сумму с ЕС/другими странами

надо ж китайцам возить свои товары) и им, ясен пень, выгоднее на своём транспорте

Это сообщение отредактировал Abrazina - 15.03.2025 - 17:04

Дело не в китайцах. Дело в правительстве р.ф. "работают" во вред стране и её народу.

Каким образом?
Ты и способ знаешь?

А вы думаете нам бесплатно помогали?

Каботаж разрешили в России.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупка недвижимости, воссоединение семей, как пример.

Что то не видать в списках Форбс ни одного грузоперевозчика .Крупнейшая DELCO в лизингах как собака в репьях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же я заебался постить одну картинку про китайцев, поэтому не буду. Живу я в Сибири, китайцев тут вообще нет и никогда не будет, просто посмотрите на карте, где они все живут.

Он не сказал самого главного-они ему цену за доставку не дают поднять-вот сука,этот рассказчик

Так если они ни за что не платят, то будет дешевле, чем перевозить по той же цене + оплата всего и вся. Китайцам не надо в цену вкладывать "дорожные расходы".

У меня два вопроса:
1. Где это в деревне Федино такая стоянка? Похожую местность можно увидеть на другой стороне реки в Бронницах, но зачем тогда приплетать сугубо частный сектор...
2. Снега в наших краях нет с Нового года. Зачем ждал ТС три месяца перед выкладкой видео?

Сдается мне, что-то тут не так...

Это сообщение отредактировал Ugresha - 15.03.2025 - 19:46

А что плохого в безвизе?
С удовольствием слетал бы в Китай.

Вы немного не догоняете и в Китае при грамотной экономической политике и зачастую при поддержке государства компании и не только транспортные выросли настолько, что уже могут позволить себе даже демпинговать для разорения конкурентов, а российские компании в большинстве своем находятся только в начале становления и экономическая политика не помогает им хорошо окрепнуть, а для защиты своего рынка должно оперативно работать правительство вводя своевременно акцизы и пошлины, но зачастую это связано с прямым лоббированием тех или иных компаний или отраслей.
Вспоминается незабвенный Чубайс который говорил, нахрен нам самолеты и не только все что надо мы купим за рубежом.

Езжу по дорогам.
На некоторых фурах, такое ощущение, ездят буратины под бутиратом...

Хорошо в росии, так вам и надо

Народ, кто то видел фуры на китайских номерах на дорогах РФ?
Живу в Москве, катаюсь в область, не разу фур с китайскими номерами не встречал.

Ага, прям охуеть как сильно влияет. Аж на почти 5%! И то если товар крупногабаритный. На мелкую поебень цена логистики составляет сотые доли процентов и меньше. Ну это так, просто потрындеть если.

Это сообщение отредактировал Васяныч - 15.03.2025 - 23:39

Живу в Хабаровске, часто бываю в Приморье, Еврейке, Амурской области. К сожалению, фур на китайских номерах как говна за баней.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно срочное пояснение НОДовцев! Это уже тот самый, долгожданный процесс обретения суверенитета от коварных пиндосов начался? Или ещё нет? Референдум-то в России нужен еще?

Интересно , под какой процент китайцы дают своим перевозчикам кредиты на авто ? Сдаётся мне , что на те , которые по РФ будут колесить , их государство ещё доплатит .

а для магомеда спустившегося с гор и незнающего про все это - это клондайк!

пиздеж какой то. китай под боком. фур на китайских номерах очень мало.
они сюда тащат технику и товар.
но чтобы они что то катали по территории рф- не видел.

а вот некоторый процент "профессионалов" из соотечественников - пидорасы конченные. город усеян фурами. хуй проедешь.

Всё правильно: китайские дальнобои в большинстве своём крайне дисциплинированны, очень редко нарушают ПДД и работают, работают, работают, в отличие от отечественных дальнобоев, большинство из которых - криворукие и слепошарые ублюдки ...

Знаю о чём говорю, т.к. нам везут товар из Китая, перевозчиков было 3, из них 2 российских и 1 китайский. За 2 года - китайцы не разу не сорвали сроков и не просили доплаты за "трудности", в отличие от наших, которые постоянно опаздывали, у их водителей то понос, то золотуха, то машины ломались.

Сейчас возит одна большая логистическая контора из Китая, дешево, сердито и вовремя, а дармоеды из АТИ пусть попередохнут от голода ...

Поищи в Воскресенском районе , к примеру . Такая деревня в Мск обл не одна .

дешевле это хорошо, но вдруг китайцы и твою работу будет делать лучше и дешевле, тогда возможно и твои услуги будут не нужны, китайцев на дороге с китайскими номерами ни разу не видел, а вот европецы ездят потихоньку, меньше чем раньше но пока есть

современный подход китайцев, субсидии от государства, демпинг цен, захват рынка, плюс естественно машины берут без конского утиля, накруток продавца, запчасти доступней и дешевле

Это сообщение отредактировал VAnilla23 - 17.03.2025 - 01:17