Так всё-таки, шосрулем?

во всех французских автомобилях такая канитель, для того чтобы водитель сидел и понимал свою ущербность, что хватило денег для нормальный автомобиль

братан, у тебя какая то хуйня с рулём.

Какие полтора-то? Понажимайте на эти кнопки на руле, когда обе руки на рулевом колесе в правильном положении, а руль повернут на 90 градусов вправо/влево. А кнопки там где были, т.е. уже далеко от пальцев. Нужно снять руку с руля и нажать на кнопочку. А это нехорошо!

Пизда рулю!

Пизда рулю

Зачем, а главное нахуя Вам жмякать кнопки в повороте?

Инженеры у них конечно атас, а дизайнеры ващееее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ситроен - машина для особенных людей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется, у него что то с рулем!

Начало 2000х. Стою в очереди на автомойке, передо мной свежий Ситроен и хозяин решил двигатель помыть - типа запылился после езды по проселочной дороге. Ему его кархером слегка без фанатизма ополоснули. Завестись после этого он уже не смог.

Ну, допустим, уменьшить до 0 громкость музыки, т.к. с улицы слышен спецсигнал, который я визуально пока не вижу, но могу на слух определить откуда он доносится, но для этого нужно снизить громкость.
Для чего это нужно? Иногда необходимо начать маневрировать заблаговременно, чтобы тот же реанимобиль пропустить, а не стоять и думать откуда он приедет.
Да и в конце концов, затяжных поворотов по дуге в России-матушке хватает, когда пару минут руль повёрнут в сторону в одном положении. С чего бы мне и не пользоваться кнопками, которые, например в моём автомобиле находятся аккуратно под большим пальцем в любом положении руля? Я так понимаю, потому что водители ёлок должны страдать? Ну да, дЕзайн превыше всего.

Это сообщение отредактировал escapem - 7.03.2025 - 21:23

У C5 еще и заднее стекло вогнутое во внутрь!

Так нихуя не понятно, что все таки с рулем ? 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Криатив технолоджЫ, епта! Оператор впервые в СитроЁн сел?

но там же если надо повертеть середина неподвижная мягко говоря мешает, если не хуже.

Вот это реально, ящитаю, перебор. До чего же они ебанутые нестандартно мыслящие...

Не знаю, в моём пиздёныше ничего подобного не было. К кнопкам громче/тише/ответ на звонок надо привыкнуть, да, но это, кстати, очень удобно там сделано:

Это сообщение отредактировал mrzorg - 7.03.2025 - 21:31

Езжу на Берлинго, не сказал бы, что всё через жопу... крови не пьёт. Машина как машина, в качестве средства передвижения меня устраивает.

Ко мне когда садяться на пассажирское, спрашивают где рукоятка переключения передач. А она за рулём. Омериканский шорный болшой машина.
И да, это удобно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У C4 был подобный руль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хз 4 года откатал никаких проблем

ой не знаю вот ща жена DS7 катает 90 тыков все ровно, до этого C4, DS4 2 пыжа 3008 с EP 6 проблем вагон да, с электрикой и электроникой НИ 1 за 15 лет владения

Рулевое хахол походу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не в рено все привычнее у PSA или кактам их теперь все по-другому, но большинство людей с синдромом утенка если оно по-другому оно априори не удобно, хз мне вот лично фиолетово, зато жрут они мало (дизельные) и комфортны, удивительно но лучшая тачка прошедшая лосиный тест старый пеж 3008 (2017 модельного года) но управляемость лучше на БМВ да

Контент истинного сруля 😆

Размещено через приложение ЯПлакалъ