Обрыв ремня

танец маленьких клапанят ....

зубарик походу...
ну удачи, терпения и запас масла хороший, чо уж там...
самаяблятьнадежнаямашинанахуй...

В 2108-9 были в 90-е полторы, 1.5 при проебе ремня пофиг, остановился, но 1.3-1.1 капец клапанам.
Я вот вообще не понимал нахера они такие моторы делали- не едет и клапана гнет, при подобном расходе топлива??
1.1 мы покупали раньше во Франции и тянкли на продажу в Россию, эх 90-е!
Там я понимаю, налог меньше, страховка.
Ну а в России нафига делали это говно, ВАЗ 2106 с 1.3 мотором, хотя он был на цепи, но нафига 67 (вроде) л. с против 80 от1. 6, или 77 от 1.5??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Субару это болезнь и любовь на всю жизнь, которая приходит после капитала мотора, а потом АКПП..
Свечи как там меняете, утром на холодную тук-тук из мотора не напрягает?
Расход и стоимость и запчастей не трогаю.
Как и вид уëбищный..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Форд транзит 2005 года пробег 260 тысяч +
Вот и голову ломаю когда цепь менять.
Нынешние запчасти говно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Audi с моторами kg, ws, mc, m1, 2 не гнули клапана.
Как и ФВ 1.6,1.8,2.0.
Но ФВ двигло 1.3 гнул, нафиг вообще такие моторы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на восьмёрке с 1.3 так было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это не ко мне.
я уже прошел все стадии: любви, гнева, отрицания, смирения...
и езжу на продукции ВАЗ выпущенной еще в СССР.
езжу много, далеко и часто.
только потому, что:
просто, надежно, недорого.
гоняться я не собираюсь, вырос уже из этого.
а комфорта, скорости и мощности мне хватает.


тем более умелым рукам последних двух пунктов легко добиться от любого железа.

и да, мотор у меня ременной и безвтыковый.

И вот прям все загнуло?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2UZ-FE (non vvti), пробег 300 ткм, второй ремень.
Снял крышку, посмотрел, трещин нет, катаем дальше.
Порвет? Ну, это вряд ли, но если даже, за день сделаю в поле.
Слава божественной toyota.

Про поршневые проточки слышал?

На tu3jp 3 раза обрывало, первый раз сутки перебирал, второй 10 часов, третий в 12 начал, в 16 завёл.

2114 замена прокладки гбц с запчастями и работой 11 т.р. на ваши, потом троила, двоила, заменил свечи - заработало

Цепь,конечно,хорошо,но уже очень её замена трудоёмкая и по деньгам накладно,если всё по уму менять,включая все звёздочки.Там даже на ВАЗе счёт может идти на десятки тысяч рублей.Ремень на порядок проще меняется и стоит в разы дешевле.

Я тут одного чудака смотрел, так вот он говорил, что если погнуло клапана, то надо поставить ремень, выставить метки, и начать крутить мотор, и типа все клапана сами выровняются в направляющих. Есть тут мотористы, такое теоретически возможно? Или это очередной долбоёб? Я просто в моторах плохо шарю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Враньё.
Если клапана загнуло, то кто их разогнет, смурфики?
А кто направляющие поменяет, которые при втыке тоже бывает страдают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так давнишняя тема. Гонял в своё время на зубиле, с собой всегда возил ремень ГРМ и коммутатор. На том движке не гнулись клапана, выемки были на поршнях.

Раза два менял ремень за 11 лет. C18Nz. Клапана не гнёт, 90 лошадей. КПП с самыми длинными передачами - это сказка. Хочешь - на второй до сотки разгоняешься, хочешь - едешь 80 почти на холостых с расходом 6.5л. Так был 10л.

Сейчас Нива. Автоматический натяжитель цепи. Интересно, я пойму что цепь пора менять, или она сразу заявит о себе?

Лет двадцать назад, вечер 31 декабря, ваз 2107, 5 км. не доехали до дачи. Мороз -25. Одеты довольно легко. Порвалась цепь.
Машин проезжает мимо одна в час. Я зато теперь знаю, как умирают люди на морозе, хотя казалось бы - возьми подожги запаску, салон. Мешает надежда, что вот-вот, сейчас всё исправится.

это к деньгам только для тех кто по знаку зодиака сотрудник автосервиса или водитель эвакуатора.

16 гнутых выглядет эффектней 8

Это не поможет дозагнуть оставшиеся - распредвал уже крутиться не будет, соответственно, клапана двигаться тоже.

Куда они там помещались то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пакистанские ?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сёдла вроде целые, уже хорошо! у меня разбомбило и седла и голову, её варить пришлось! 3 клапана не гнутые, а поломанные...как вспомню, так вздрогну....пиздец...ремень всего 2000 прошел...

Да и пох на самом фото.
У меня дважды на авто рвался ремень ГРМ и это приводило к замене клапанов и один раз плюс поршни. Так что сама картинка лишь обозначает проблему.
Сейчас купил новую машину и одно из основных требований - безвтыковые поршни...

Размещено через приложение ЯПлакалъ