Ага, на 16кл тазу. Как минимум четыре клапана в фазе перекрытия.
Там был полный Сталинград.
Уже не помню, сколько там клапанов оторвалось (дело было на гонках, распреды широкофазные). Но целым у мотора остался только маховик и маслонасос. Купили третьей комплектации. Ибо ни гбц, на вхлам задранный блок, ни кривые шатуны с пополам лопнувшими поршнями реставрировать было не выгодно.
Кстати, у меня сейчас авиамоторчик уже полтора года валяется. Со скрученным коленвалом (куда-то винтом вьебались). Цена вопроса лимон. И это найти почти нереально. Ну или новый мотор за восемь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
yaplakal.com