Федот, да не тот. Китайский Пассат

Имхо, какой-то бредовый краш-тест: нет там 25% перекрытия, посмотрите кадры сверху. Такое ощущение, что решили краешком препятствия содрать крыло с лонжерона, откуда там взяться жесткости кузова при таком ударе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чо не так? У меня в Ниве пуховые подушки по бокам привязаны.Тоже иногда не срабатывают ((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правда? Только это???
Или там есть еще одна маленькая причина непускания: экономическая?

Это сообщение отредактировал JGC - 5.12.2023 - 14:04

Бродит видео в трубе про китайский тест хавалов, вроде шансов выжить, есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы наверстаю, они быстро учатся. Меньше чем за одно поколение из голимой нищеты стали второй экономикой мира

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бадыров недавно озвучивал цифры в своём ролике.Лично я доверяю мнению Павла


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кажись , 25 (или 20 ?) процентов перекрытия не получились .
Но они хоть эти машины бьют . Со всех сторон

Солярис, Рио, Поло, Ниссановская альмера классик (После локализации превратилась в Весту) - это все изначально для китайского рынка делалось, а потом к нам привезли.
Тут просто уже на прямую идет.

не ну мы то конечно не президенты, но мне думается даже старенький 140й, да чего там, даже 123й всяко получшее китайского автохлама будет!

на видео краш-тест с малым перекрытием в 25%, а тот же евронкап делается с перекрытием в 40%. и большинство машин, которые получали много звезд и баллов на 40%, провалили удар с перекрытием в 25%.
а недавно америкосы решили провести тест с перекрытием в те же 25%, но уже справа. в результате его тоже почти все провалили.
вывод такой: производителям авто похуй на вашу безопасность. они делают машины для прохождения стандартных краш-тестов по утвержденной методике.
и согласно америкосским данным, только треть автомобилей североамериканского рынка с различной долей успеха проходит свежий краш-тест с перекрытием в 25%, остальные две трети - НЕУД!
а что говорить про китайцев, которые никто даже и не готовил под такой удар? но старый тест с 40% свежие китайцы проходят в большинстве своем довольно хорошо.

Именно так. Американцы IIHS в 2013 году решили поппроьовать стукнуть с 25% перекрытием чемпионов по методике eurNCAP(40% перекрытие)
60 машин заработали чистые пятерки за 40-процентный удар – и при этом больше половины из них провалились в 25-процентном крэш-тесте.
Джип

Мазда

Ооо, он же немец!
Я об этом в журнале за рулем вот время утренней сигаретки на толчке читал

Да да, мы тут. Не только авто, но и телефоны типа Сяоми )))

Это сообщение отредактировал chester16ru - 5.12.2023 - 15:30

Это дерьмище не просто так американцы запретили у себя, и правильно сделали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну тут какие варианты? что крузак повредитт дом а посоны посмеются в салоне?

У таких авто при ударе должен сразу гроб выстреливать, а не подушки!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бедный пиндосы не в курсе, что за нашим рынком Солярис донашивают... Эх...

А мы смогли в банановую нефтяную страну жк на месте заводов превратиться. Все остальное купим нахуй. Гойда ебнрт

Хз, у меня к Сяоми претензий нет от слова совсем – два телефона по 8 лет отпахали верой и правдой.

вспомнилась реклама мерса
https://youtu.be/RxMt7qmv9eU?si=GTkYC_FaGSPTovxb

Немцы больше ста лет свои посудины производят, а китаезы всего 30. Через 10 годиков всем утрут нос, и в первую очередь россиянам.

Вот шевик паркетник начала 10х отлично берёт малое перекрытие. И ещё ряд более породистых производителей тоже. Насколько старая платформа имеется ввиду*

В америке он давно его прошел, как с лева так и с права. Тут надо конечно полное видео смотреть а не вот этот обрубок.

Ох китай